SVrider Forum

Hmpf, hmpf...

Also nachdem ich ja nun eh schon probleme mit dem Motor habe kann ich mein Baby jetzt auch nimmer starten
ich dachte, es wäre die Armatur rechts...Haben heute alles durchgemessen. Anlasserknopf und Killschalter funktionieren einwandfrei. Also bis zum 1. Stecker ok....aber was ist vom Stecker bis zum Anlasserrelais? ist da noch was zwischen geschaltet??? Oder sind das nur die 3 Kabel, die zur anteuerung nötig sind? Woher kommen sie??? Ich hab nen Elektriker an der Hand, aber ohne Schaltplan ist alles bißchen blöd.

Batterie ist voll und ich hab Strom bis zum Anlasser Relais....aber raus kommt nix...sprich, kein Strom zum/am Anlasser

Hat jemand einen Schaltplan, oder kann mir sagen, woher oder wohin die drei Kabel am Stecker neben der 30 A Sicherung kommen/gehen?
Wie wird das Relais angesteuert? Was passiert, wenn ich den Starterknopf betätige im Relais???

Hatte jemand schon ein kaputtes Relais an der N '99? Ist das ein häufiger Schaden???

Achso ja, die Sicherung ist ok!!!! Strom rein ---> ja --- raus <---- nein!


Kann mir jemand helfen??? Hat jemand nen Schaltplan eingescannt und kann ihn mir zukommen lassen, oder liegt er irgendwo auf nem Space, wo ich ihn ziehen kann??? Bitte um schnelle Hilfe...

Danke schon mal

geknickte, stromlose Grüße vom Smarty

Kupplungsschalter überbrückt?

Herr Bert hat geschrieben:Kupplungsschalter überbrückt?

der funktioniert auch... wir haben ja am relais überbrückt...mit gezogener kupplung ging es.

andere frage...wo brücke ich den wie?

Überprüf mal, ob das Relais i.O. ist...

danke nille...genau das wollen wir herausfinden. ich sagte doch, strom rein ja... raus nein...wir wollen wissen, was das für kabel sind....wie wird es angesteuert...? wenn wir es brücken geht alles.. ich vermute ein kaputtes relais...wie prüfen???

Hörst Du es "klicken" wenn Du den Startknopf betätigst?

man hört überhaupt gar nix, breim drücken des starterknopfes...nicht mal ein leises klick

Dein Elektriker sollte eigentlich wissen wie man ein Relais prüft, aber ok.
Mach mal folgendes:
Du ziehst diesen 4poligen Stecker aus dem Relais.
Dann stellst Du Dein Messgerät auf Widerstandsmessung und misst zwischen den beiden kleinen Pins, die den Schraubkontakten zugewand sind.

Zwischen diesen Pins MUSST Du einen Widerstand messen können, wenn das Relais NICHT defekt ist.
Der Widerstand liegt so bei 5Ohm...

danke nille...

er ist normaler elektriker, kein mechaniker und er sagte er wolle/müsse wissen, wie es angesteuert ist, sonst kann er net messen, weil er nicht weiß, welche von den kabeln/pins...verstehst??? deine aussage hilft aber weiter..vielen dank!!!

Wenn Du an den Pins keinen Durchgang messen kannst, ist das (die Spule des) Relais kaputt!

Wenn Du Durchgang messen kannst, überprüfst Du den Stecker bzw.
misst die Spannung zwischen den Polen die auf die vorher genannten Pins gehen.
An den Polen musst Du ~12V messen, wenn der Startknopf betätigt wird!

Kannst Du eine Spannung messen, steckst Du den Stecker wieder auf das Relais entfernst die angeschraubten dicken Kabel und misst den Durchgang zwischen den Schraubkontakten bei betätigtem Startknopf.

Kannst Du einen Durchgang messen, sollte sich die SV starten lassen.
Kannst Du keinen Durchgang messen, ist das Relais defekt!

danke nille,

deine erklärungen helfen mir schon sehr weiter.
ich hab jetzt auch noch schaltplan bekommen und so...werden uns morgen nochal dran machen.
denke das relais ist hinüber.

liebe grüße smarty

Ich glaube, mit meiner Beschreibung brauchst Du den Schaltplan nicht

Hätte übrigens ein Relais liegen...

ich denke, wir bekommen das nu hin ich zeig ihm morgen die einträge und er lkann sich das durchlesen. die geschicken arbeitsblätter drucke ich aus, dann kann nix mehr schief gehen...

hm, danke dir...werde mal sehen..stehe grad eh wegen nem motor in verhandlungen, da würde ich das relais auch bekommen, würde er dazu legen..falls ich es doch brauchen würde sag ich bescheid...

ich danke dir jedenfalls für deine hilfe...

nettes bike hast du und wenn ich net gerade soviel ungeplantes geld in meine kiste stecken müsste, würde ich einen von den 4 decklen nehmen aber das ist weder drin, noch passt gold...aber schick sind die fenster an der kupplungsseite ...
lg smarty

Fighterbaby hat geschrieben:...nettes bike hast du und wenn ich net gerade soviel ungeplantes geld in meine kiste stecken müsste, würde ich einen von den 4 decklen nehmen aber das ist weder drin, noch passt gold...aber schick sind die fenster an der kupplungsseite ...
lg smarty

Danke Smarty
Die Deckel gibt es ja nicht nur in Gold

Hat es denn nun geklappt mit dem Relais?

nille hat geschrieben:

Fighterbaby hat geschrieben:...nettes bike hast du und wenn ich net gerade soviel ungeplantes geld in meine kiste stecken müsste, würde ich einen von den 4 decklen nehmen aber das ist weder drin, noch passt gold...aber schick sind die fenster an der kupplungsseite ...
lg smarty

Danke Smarty
Die Deckel gibt es ja nicht nur in Gold

Hat es denn nun geklappt mit dem Relais?

Nille, mein kumpel war noch nciht da...ab ihm gesagt, dass ich alles habe.aber die sind umgezogen erst und haben noch viel um die ohren. hoffe er kommt heute oder spätestens morgen, damit ich das weiß und weitere dinge in die wege leiten kann...

danke der nachfrage...

was kosten denn die deckel?