SVrider Forum

Ich habe ein paar Fragen, die sicher schon öfters gestellt wurden....
Hab nur mit der Suche nichts gefunden.

Gibt es einen praktikablen Trick um den Ölstand alleine zu kontrollieren?
In dieser Jahreszeit fahren meine Kumpels nicht mit und ich hab schon ein
ganz schlechtes Gewissen, weil ich mich einfach darauf verlassen habe, dass
sie noch voll ist.

Hat jemand den Zusatz-Hauptständer von Louis montiert?
Taugt der was? Gibt es Alternativen? Sieht das noch halbwegs gut aus,
oder ist dann die ganze schöne Optik im Eimer?:D

Nun haut mich nicht! Ich hab bisher nur Moppeds mit Hauptständer gefahren.
Zum Tanken, Ölstand kontrollieren und Kette ölen ist das für mich fast unverzichtbar.
(Nicht zu vergessen Hinterradfelge reinigen)

Ach ja, es ist ein Knubbel Bj. 99 mit bis jetzt 12.800 km.
Das wird sich aber bald heftig ändern.

Hallo Ottmar! Zum Kontrollieren des Ölstands stelle ich das Moped zunächst auf den Ständer, begebe mich auf die "richtige" Seite, gehe dann in die Hocke und ziehe das Moped dabei am Lenker langsam in die Senkrechte. Ist zwar nicht ganz so komfortabel wie der Blick eines mitfahrenden Kumpels, geht aber auch ganz gut. In der Regel verbraucht die SV auch kaum Öl - von echten Stressfahrten wie Topspeed auf der Bahn bei hohen Außentemperaturen oder Rennstreckeneinsatz mal abgesehen. Nach einiger Zeit weiß man aus Erfahrung schon, wie oft (oder besser selten) die Kontrolle notwendig ist.

Es gibt einige, die einen Hauptständer nachgerüstet haben. Aber richtig begeistert schien keiner davon zu sein. Soll ziemlich öde aussehen und außerdem die Schräglagenfreiheit einschränken.

Für die genannten Wartungs- und Pflegearbeiten habe ich mir einen Montageständer gekauft (hatte vorher auch nur Mopeds mit Hauptständer). Inzwischen finde ich diese Lösung sogar besser als einen Nachrüst-Mittelständer. Ist in wenigen Sekunden in Position gebracht und erleichtert einem viele Arbeiten ungemein. Preislich gehen diese Lösungen bei ca.20,- Euro los - nach oben hin ist alles offen. Mein Montageständer ist von Kern Stabi und hat mit allen Extras 140,- Euro gekostet. Ist dafür aber auch ein ganz feines Teil.

Hallo,
eigentlich ist schon alles gesagt.


http://www.mo-tech.de/produkt/index.php ... ken_id=239

der motodetail von louis für knapp 30€ ist sehr gut geeignet für die sv. der billigere funktioniert nicht, da der hebelarm viel zu kurz ist.

Hallo,
nehme mal an das ich den billigeren habe
muss beim Positionieren ganz schö hinten drauftreten

Habe auch nen billigen Montageständer (20 Euro), aber so geht`S gut: viewtopic.php?f=4&t=23996
Gruß
Michael

Zum Ölstandkontrollieren: Entweder fragst du deine Frau/Freund/Nachbar das er/sie mal kurz zu Hause guckt oder - so mach ich es - du hast in der Garage einen größeren Spiegel... einfach neben das Bike stellen und es gerade halten von der Seitenständer Seite aus und schon kann man wunderbar sehen wie der Stand ist.

Tomato hat geschrieben:Zum Ölstandkontrollieren: so mach ich es - du hast in der Garage einen größeren Spiegel... einfach neben das Bike stellen und es gerade halten von der Seitenständer Seite aus und schon kann man wunderbar sehen wie der Stand ist.

Genau so mache ich es auch. Der Spiegel ist auch sehr gut geeignet um bei Belastung die Spannung der Kette zu prüfen .

Gruß
Gerhard

Jo, erstmal danke für die zahlreichen Antworten.
Dass der Hauptständer nicht so hübsch aussieht,
habe ich fast befürchtet. Naja, dann werde ich wohl
mal die empfohlenen Vorgehensweisen ausprobieren.

War heute beim TÜV und der Zubehör-Lenker (Lucas) wurde moniert.
Vom Vorbesitzer habe ich keine Unterlagen bekommen. Zum Glück
war der TÜV-Prüfer ein Moppedfahrer. Ich habe die Plakette bekommen.
Trotzdem möchte ich die Unterlagen für den Lenker gerne haben.
(Werde wohl mal die Nummer hier posten)

Dabei habe ich aber die vorgeschlagene Vorgehensweise zur Ölkontrolle
ausprobiert. Es klappt problemlos! Danke für die Tipps!
Kettenölen habe ich mit einem Gürtel um den Bremshebel und einem
Wagenheber unter die rechte Seite der Schwinge gelöst. Klappt auch!

Also bisher hatte ich auch kein Problem damit, den Ölstand auf dem Mopped sitzend zu kontrollieren und ich bin eigentlich eher ungelenkig
Habe zwar nen Hauptständer, aber da das Mopped dann hinten in der Luft hängt, kann man den Ölstand auf diese Weise sowieso nicht richtig kontrollieren.

rechte Hand an den Gasgriff und dann in die Knie gehen, geht ebenso! Soviel Balance muss ja wohl noch drin sein ...

Hm, was ist da eig so schwer dran ? ^^
Ich setzt mich aufs Moped und richte es senkrecht aus, dann schau ich rechts runter aufs Schauglas.
Habs zwar scho länger nicht mehr gemacht, wegen Wintrause,aber ich mein das es so gut gelappt hat.

OttmarX hat geschrieben:Ich habe ein paar Fragen, die sicher schon öfters gestellt wurden....

Nein, diese nicht.
Sorry

OttmarX hat geschrieben:Gibt es einen praktikablen Trick um den Ölstand alleine zu kontrollieren?

<PRUST>

Man geht rechts neben seinem Mopped in die Knie und kippt das Mopped vorsichtig in seine Richtung.
Mit etwas Gefühl kann man dann auch die Nase ans Schauglas packen.

wie mussen das sein mit dem ölstand?

Wenn die Maschine kalt ist, muss dann wenn man sie gerade stellt schon öl im Fenster sein?

Wenn sie dann warm ist, darf sie dann über max anzeigen oder nicht?


Blöde Frage ich weiss, aber bin da noch nicht so erfahren.