SVrider Forum

hallo

habe vor eine Oiltempanzeige zu montieren. soll nicht als zu viel kosten. was für ein gewinden hat die ablasschraube? welche anzeige könnt ihr mir empfehlen?

und denkt dran nicht als so teuer.


gruß

SV_Chris hat geschrieben:hallo

habe vor eine Oiltempanzeige zu montieren. soll nicht als zu viel kosten. was für ein gewinden hat die ablasschraube? welche anzeige könnt ihr mir empfehlen?

und denkt dran nicht als so teuer.


gruß

An die Ölablassschraube ? Da musste ja jedesmal unters Möp kriechen wenn du wissen willst wie deine Öltemperatur ist
Eine Anzeige wird normalerweise anstelle des Öleinfülldeckel montiert. Die gemesse Öltemperatur soll aber sehr ungenau sein, da der Fühler zu kurz ist.

es geht darum im cokpit eine anzeige zu montirene mit dem dem tempsensor an der ablassschraiube verbunden ist. welches gewinde hat die ablasschraube ?

Nimm die Inbusschraube statt der Ablaßschraube!

Da brauchst Du einen Adapter in M16x1,5

Interesiert mich auch...
Was gibt es dann für anzeige instrumente? ohne einen neuen Tacho einzubauen.

Meine der Martin hatte sowas in seiner damaligen Sv650 ?!

HI!

@ Racing_ES : soll nicht nur ungenau sein, sondern ist so^^..., hab ne kante und hab es von louis gekauft und es war naja, kein reinfall, aber ein halber^^...., egal wie ich sie trete über 60°C komm ich nie, aber in verbindung mit der wassertemp, weis man doch besser, ob man sie schon treten kann und optisch sieht es auch ganz eindeutig besser aus!

cu

die temperatur stimmt bei den dingern natürlich nicht, aber wenn man weiss, was das ding anzeigt, wenn die maschine warm ist, dann weiss man auch wann/ob die maschine warm ist...

zum verständnis nochmal:
man muss halt nur mal die maschine richtig warm gefahren haben und draufschauen, was das messding dann anzeigt. sagen wir es zeigt bei richtig warmen motor 75 grad an, dann weiss man rückschließend auch, dass der motor ein anderes mal warm ist, sobald das ding 75 grad anzeigt. ich hoffe das war etwas verständlicher...

Könnte man den Fühler nicht durch einen Kupferdraht verlängern oder so ?

Racing_ES hat geschrieben:Könnte man den Fühler nicht durch einen Kupferdraht verlängern oder so ?

Kann man machen, leider fräst der Kupplungskorb den dann direkt wieder weg auf das original Maß...

Wenn das länger gegangen wäre hätten die Thermometerfirmen das direkt länger gemacht...

dazu gabs mal nen nettes thema im 1000er bereich.
da wurd einem der fühler "zurückgefräst", da er scheinbar nen falschen stöpsel (also einen zu langen) bekommen hat. ^^

alos ich weiß jetzt nicht was das hier alles soll. ich hätte gerne von euch einen vorschlag wo man so etwas bekommt. ich will eine anzeige im cookpit sitzen haben die mir die oil temp anzeigt.


gruß

http://home.arcor.de/martin.awd/Lenker.htm

Obs die Teile heute noch gibt hab ich nicht überprüft

http://cgi.ebay.de/STAGE6-TEMPERATURMES ... =72%3A1229|66%3A2|65%3A12|39%3A1|240%3A1318[/url]

So habe jetzt was gefunden. wie bekomm ich denn einen spannungspunkt her? wenn ich die zündung einschlate möchte ich das die digitale anzeige an geht. woher nehm ich den puls?


gruß

ich würde das Abblendlicht nehmen