SVrider Forum

Hallo,

habe eine SV 650, Bj. 2000. Da mein Drehzahlmesser defekt war habe ich einen
gebrauchten gekauft. Vor dem Einbau stand die Nadel auf 3000. Dann habe ich ihn
eingebaut und die Zündung angemacht, Nadel ging auf 1000.

Das bedeutet der Drehzahlmesser zeigt 1000 zuviel an. Auch während der Fahrt.

Wie stelle ich den Drehzahlmesser ein?

Bin dankbar für viele Tipps.

Gruß
Tigerjulie

Also wenn es eine Kante ist dann kannst Du das Anzeigeinstrument ausbauen, öffnen und die Drehzahlmessernadel abziehen.

Wie man das am Besten macht, ist in der Knowledge base beschrieben
alternativ kannst Du auch die Seite von Wörsty mal ansteuern - ist das Gleiche
http://www.woerstenfeld.de/sv/tachoblau ... 984d889af8

Dann natürlich auch wieder zusammenbauen

Ati hat geschrieben:wenn es eine Kante

tigerjulie hat geschrieben:Bj. 2000

Nun ehr ne knubbel.

Due kannst bei der Knubbel aber die Nadel auch abziehn.
Ich habs so gemacht, die leerlaufdrehzahl bei warmen Motor abgelsen..dann umgebaut, und beim nadel wieder ´draufstecken den motr warm laufen lassen und die dann auf den vorher aufgeschriebenen Wert "gesteckt". bei laufenden Motr. SOllte ni machen.

Aber da ist ja das Problem bei dir , das du wahrscheinlich nicht genau weißt wie die Leerlaufdrehzal bei warmen Motor ist. wenn doch dann so wie ich.
ansonsten, werkstatt(wenn die das können. Müssen halt die Drehzahl extern messen...) oder grob drauf stecken und dann mit ner anderen SV vergleichen und korrigieren

Für die AUK muss die Drehzahl gemessen werden - also haben die Prüfstellen auch die Ausrüstugn dazu ...

Frag doch mal bei einem Prüfer, ob er mal freundlicherweise kurz (und Entgeldfrei) das Messgerät anhängt.
Dann schreibst Du Dir auf, welchen Wert Dein DZM anzeigt, und welchen Wert das Werkstattgerät anzeigt.
Damit kannst Du dann Zuahause in Ruhe die Nadel abziehen, und sie um den Differenzbertag neu ausgerichtet wider aufsetzen.

Danke für die Ratschläge werde ich mal ausprobieren