SVrider Forum

hallo,

habe mir vor zwei Tagen andere Griffe für meine SV 650 S gekauft.
Die Montage der Griffe lief recht einfach,aber..............

Als ich den Gasgriff wieder montiert habe, viel mir auf das er sich nicht mehr ( ganz )selber zurück dreht.


Könnt ihr mir sagen wie ich die bautenzüge einstellen muss, bin jetzt schon seit 5 stunden am basteln und funktioniert immer noch

MFG

swordfish07

wenn ihr die seilzüge in die richtigen löcher getan habt, dann müsst es auf jeden fall funktionieren!

Das "Problem" hatte ich gestern auch, als ich meinen Gasgriff eingestellt hab.
Einfach beide Züge so "lasch" drehen das dein Gasgriff viel Spiel hat. dann beide so weit rausdrehen das das du noch nen SPiel von 1mm/3° hast.
die zwei Versteller sind unter der Rechten Amatur.

Und schau mal ob die Mäntel unter spanung sind. grad wenn du deinen Lenker einschlägst.

Wenn du da aber schon 5 Stunden dran rumgebastelt hast, wirst das wahrscheinlich schon selber probiert haben.

Sonst kann es noch sein das er irgendwo stark schleift. Vielleicht im Mantel...

Aber der Gasgriff wird nicht durch das Lenkergewicht eingeklemmt, oder?
Sowas fällt mir nämlich bei *Griff klemmt nach Tausch* immer zu erst ein

Wenn du nur die Gasgriffhülse ausgebaut und wieder eingebaut hast, ohne irgendwas anderes zu verstellen, dann würde ich auch mal darauf tippen, dass du die Seilzüge evtl. nicht wieder richtig eingehängt hast.

Was hast du denn für Griffe gekauft? Hast du die alte Drehgriffhülse ersetzt oder einfach neuen Griffgummi drüber? Wäre evtl. auch interessant für die Fehlereingrenzung...

Gruß

edit: gilt alles nur unter der Vorraussetzung, dass du in den 5h auch schon das, was JanMarco geschrieben hat, ausprobiert hast!

Die Lenkergewichte klemmen nicht den Gasgriff fest

Habe mir von Louis folgene Griffe gekauft.
Die alten Drehgriff hülsen habe ich gelassen.

http://www.louis.de/_1079490f08c4724153 ... r=10019492

werde mich jetzt noch dann setzten und gucken ob die Mäntel untr spannung sind.

danke schonmal

Ist der Bowdenzug evtl. beim Einbau geknickt worden?

Sind die Metallführungen an den Ende des Zuges
und am Steuerkopf unter dem Tank verdreht?
Da ist links hinter dem Steuerkopf ein Drahtbügel,
durch den müssen beide Gaszüge und ein Kabel verlaufen.

Zug innen aufgespleißt?

Teflonrohr zwischen Hülle und Zug geölt
oder Teflonrohr verschlissen?
Ist normaler Verschleiß.