SVrider Forum

Hi miteinander,

bin neu hier und hab mal gleich eine Frage an die Profis hier.
hab von einem guten Kumpel eine SV650 bj. (18.000km)sehr günstig bekommen, da dieser nach Australien ausgewandert ist. Leider jedoch hat sie eine Macke und das ist das der Tacho nicht mehr funktioniert.

Hab die kaputte Batterie herausgenommen und ne neue Eingebaut. Dann hab ich sie gestartet. Der Tacho steigt bei meiner "alten" Maschine (GPZ)kurz an und fällt sofort wieder ab. Bei der SV jedoch stieg er an und viel dann nach rechts ab, sodass die Tachonadel nun bei ausgeschaltetem Motor auf 6 Uhr hängt und nicht wie sonst üblich auf ca. 8 Uhr. Wenn ich sie laufen lass steigt der Tacho an aber wird natürlich durch den Stift der das herunterfallen der Tachonadel verhindern soll behindert, sodass er nur bis zu dem Stiftchen dreht, egal wie schnell ich fahr (schätzen ist gefragt )

Nun meine Frage, was kann ich in dem Fall tun, bzw. gibt es eine Lösung (möchte nicht unbedingt einen neuen Tacho kaufen)

Vielen Dank im Voraus!

Matze

Du wirst wohl der Tachonadel mit einem Sprung über den Anschlagstift helfen müssen.

Versuch doch erst mal mal:
Tacho ausbauen, fachgerecht öffnen (auf keinen Fall die Scheiben von innen anfassen) und probieren ob man die Nadel ohne Gewalt über den Stift heben kann.

hi

danke erst mal für deine antwort. ist es ein Problem den Tacho zu öffnen? sind das die Schrauben an der Rückseite, und dann kann ich direkt die Abdeckung mit dem Glas abnehmen oder?

vielleicht hat ja jemand ne detailzeichnung bzw. bildliche Anleitung

merci

matze

matze-2001 hat geschrieben:hi
danke erst mal für deine antwort. ist es ein Problem den Tacho zu öffnen? ...
vielleicht hat ja jemand ne detailzeichnung bzw. bildliche Anleitung
merci matze

Wenn Du eine nackte Knubbel hast frag mal Dieter per PN nach den Einzelheiten. memberlist.php?mode=viewprofile&u=966
Wenn Du aber eine S-Knubbel hast, dann schau mal in die Knowledgebase, da ist eine Umbauanleitung auf LED beid er der Tacho zerlegt wird. http://www.svrider.de/index.php?seite=k ... rtikel=190

Hallo, Dieter zur Stelle...

Wenns ne "N" ist hab ich letztens schon mal beschrieben:

Wechseln geht relativ einfach. Scheinwerfer am besten demontieren (2Schrauben seitlich und die Halterung unten an der Gabelbrücke), mit einen sehr kleinen Schraubendreher gehr es auch ohne demontage des Scheinwerfers...

-Die Chromhütchen demontieren, Kreuzschrauben jeweils in der Mitte

-Das Tacho hinterteil (schwarz) demontieren (3 Schrauben)

-Tacho Oberteil (Gläser) demontien, mehrere kleine goldfarbene Kreuzschlitz am Umfang und mittendrin Manchmal hängt es leicht am Zündschloss, dadurch das der Tacho mit Gummi gelagert ist kann man es weit genug wegziehen um das Oberteil/Gläser abzubekommen... Geht das nicht die 3 Muttern M6 lösen und den Tacho inkl. Gläser abheben und dann erst die Gläser abnehmen.

Dann den Zeiger vorsichtig über den Nullpunkt heben, das geht!


Gruß Dieter

hi miteinander!

danke für eure Antworten. werds morgen gleich mal probieren.
bin momentan nur a wenig im stress, so dass ichs net früher gelesen hab.

grüße