SVrider Forum

Hi!
Hab mir vor 2 Wochen ne SV 650 S BJ 2002 gekauft ist im moment noch auf 34 Ponnis gedrosselt
(Zeug zum endrosseln ist schon unterwegs)!
ist ca 70 Km Super gelaufen dann beim überholen eines Autos keine leistung mehr Drehzal sakt von 8000 auf 6000 U/min ab und mit einem schlag leuftse wieder aber nimmt nur zögernd und Stotternt das Gas an unter 4000 U/min geht gar nichts nur rumgestotter(nicht grade gut im ersten beim anfahren ) wenn sie kalt ist so die ersten 3-4 km wird sie trotz Vollgas nicht schneller wie 90 km/h und knallt im stand ab und an mal ein kleines Flämchen hinten aus dem Auspuff und riecht extrem nach Spritt!Hab dann gedacht fieleicht die Kerzen also neue rein!Angemacht hört sich gut an also drauf die ersten 50 m alles klar dann gings von vorne los also wieder zurück Kerzen nachsehen die vom liegenden Zylinder war nach 50 Metern vorne schon Schwarz aber Trocken die vom stehenden Super und sie riecht immer noch nach Benzin!
Zündkerzen Stecker IO
Zündspule auch
Bin am verzweifeln bitte um Hilfe

Danke schon im voraus!

Scheinst da Flüssigkeit drin zu haben. Da gibts das Phänomen, dass der vordere Zylinder bei Nässe hin und wieder ausfällt. Mehr dazu hier:

http://www.svrider.de/index.php?seite=k ... rtikel=126

MFG Jonny

Danke für deine schnelle antwort!Bin aber nur im trockenen gefahren die letzte Zeit hatts bei uns nicht geregnet!
Gewaschen hab ich sie auch nicht!

Laufen eigentlich beide Zylinder?? Hast du mal die Luftfilter und Vergaser gecheckt? Die Zündkerze scheint aber ausgefallen zu sein, da es offensichtlich nicht verbrennt und der Sprit über die Ventile wieder zum Auspuff herausgeschleudert wird und durch die Hitze vom hinteren im Pott verbrennt. Hast du schonmal die Leitungen oder so gecheckt?

Ansonsten wie gesagt: den Raum, wo die Zündkerze reinkommt, trocken machen, denn ich glaube, da is was feucht und die Zündkerze geht dadurch schrott.

MFG Jonny

Ja hab ich mir auch gedacht das er nur auf einem Zylinder verbrennt und der zweite nur manchmal aus Solidarität mal kurz anspringt!
Ich geh gleich mal Runter und mach mal alles sauber meinste mit nem Wattestäbchen kann ich das machen?
Luftfilter is Sauber Vergaser sieht auch OK aus das einzige was war aus dem Vergaser wo für den liegenden Zylinder zuständig ist,ist aus der Mittleren Düse Benzin in die Airbox gespritzt,hab die Düse gereinigt is jetzt nichts mehr!
Die Maschine hatt ein ganzes Jahr gestanden von der Vorbesitzerin aber nur halb voll getankt is auch nicht gut!
Oder am Vergaser Nr zwei hängt der Choke da müsste doch ein Kolben drin sein od?achso ich komm mit ner Tankfüllung nur 180 km könnte aber auch an der Drossel liegen!

Also bis zu dem, dass die Zündkerze bzw. der Raum nass sein könnte, komm ich noch mit. Leider weiß ich net genau, wie das mitm Choke ist, aber wenn der Zug soweit in Ordnung ist, müsste sich bei beiden Vergasern was tun, wenn du daran ziehst.

Ich bitte weitere Mitglieder, mal ihr Wissen hier einzubringen!

MFG JOnny

Moes Taverne hat geschrieben:...aus der Mittleren Düse Benzin in die Airbox gespritzt,hab die Düse gereinigt is jetzt nichts mehr!
Die Maschine hatt ein ganzes Jahr gestanden von der Vorbesitzerin aber nur halb voll getankt is auch nicht gut!
Oder am Vergaser Nr zwei hängt der Choke da müsste doch ein Kolben drin sein od?achso ich komm mit ner Tankfüllung nur 180 km könnte aber auch an der Drossel liegen!

Benzin in die Airbx gespritzt, wie das??

Ob ein Zylinder nicht läuft, kanst Du feststellen, indem Du mal den Krümmer anfast (aber Vorsicht - könnte HEIß sein).
Der Zylinder, an dem der Krümmer kalt bleibt, läuft logischer Weise nicht.
Entweder fehlt Sprit, oder die Zündung funktioniert nicht.
Wie alt sind die Zündkerzen?

Bzgl. dem hängenden Choke kannst Du bei laufendem Motor den Chokehebel einige Male schnell auf und zu machen.
Das hilft meist schon und erspart einige Arbeit...

Die Kerzen sind neu danke für den ratschlag mit dem Choke und dem Krümmer seh mal nach!

So hab mal nachgesehen choke geht wieder danke!Beide Krümmer werden warm Zünkerzen stecker IO alles gereinigt!Kein plan was es
ist bitte um Hilfe!

Moes Taverne hat geschrieben:Die Maschine hatt ein ganzes Jahr gestanden von der Vorbesitzerin aber nur halb voll getankt is auch nicht gut!

Vllt. ist durch die lange Standzeit der Vergaser verdreckt, einfach mal komplett reinigen.

Kann auch sein aber kommste beschissen ran !Weil ich weis nicht wie ich am besten an die Schwümmerkammer dran komme?Ohne die Vergaser komplett abzumachen?

Vielleicht liegts auch am alten Sprit, dass da Wasser kondensiert ist (Tank war ja nur halb voll) das nun den unruhigen Lauf hervorruft?

MfG

Tank hab ich gelehrt und gereinigt mit Tank reiniger!

Vergaser abbauen ist nun nicht so das problem!
Einfach mal den tank runter nehmen, direckt dadrunter ist ja schon die vergaserbatterie mit luffibox.....
Dann alles mal schön durchreinigen und schauen obs was gebracht hat....
wenns das nicht ist, wird es an der zündung liegen!

Hallo

Ist der Drehzahlmesser auch ausgefallen wenn die Leistung nachlgelassen hat?