SVrider Forum

Hallo,

ich habe vor kurzem folgende Arbeiten an der SV gemacht:

- Kettensatz ausgetauscht
- Kupplungszug ausgetauscht
- Kupplungsdeckel hoffentlich erfolgreich abgedichtet

Ich bin gestern zum ersten mal nach den Arbeiten gefahren. Dabei habe ich (nach ca. 3km) festegestellt, dass meine Maschine ein wenig "angebrannt" riecht.

Was kann das sein?

- Irgendwelche Stoffe/Schmiere auf dem Kettensatz, die erst verbrennen/verschmoren/ausdünsten müssen?
- Restliches Öl von der leicht tropfenden Kupplung auf dem Krümmer?
- EVTL GEFÄHRLICH: Kupplungszug falsch verlegt? Kann das Gummi anfangen wegzuschmelzen, wenn er den Motorblock berührt?

Leider habe ich gestern vollgetankt und möchte daher den Tank nicht hochklappen
Wie gehört der Zug verlegt? Ich habe ihn oberhalb des Ritzels ziemlich nach oben gelegt und dann erst Richtung Lenker. Leider hatte ich mir nicht gemerkt, wie er ursprünglich lag und so wie ich dachte war er am Lenker zu lang.

Viele Grüße,
Fabian

Hallo,
wahrscheinlich hast Du kein Spiel im Kupplungszug und somit ist Sie immer nicht richtig geschlossen und die Reibscheiben rutschen und das führt zum Verbrennungsgeruch.

ah, das könnte sein.
ich habe sie in der tat noch nicht wieder richtig eingestellt. nur ganz grob drauf geachtet, dass ich im stand den leerlauf reinbekomme.

werd ich heute noch machen!

so, die kupplung war es nicht.

ich vermute, dass es öl-reste (motoröl und/oder wd40) waren, die irgendwo unterm motorblock auf den krümmer getropft sind. zumindest konnte ich bei heißem krümmer dort eine rauchentwicklung erahnen, die aber inzwischen wieder weg ist.

ich vermute mal, dass das problem erledigt ist, wenn das abdichten des kupplungsdeckels geklappt hat.

gruß,
fabian

Hallo
meine Kupplung hat seit kurzem auch einen "Merkwürdiger Geruch".

Es riecht nach "verbrannter" Kupplung aber jedesmal nur wärend wenigen Sekunden

Aber nur wenn der Motor am Berg über mehrere Kilometer richtig stark belastet wird.
Ansonsten funktioniert alles wunderbar.

Kann es sein dass die Kupplungsscheiben langsam verschliessen sind?

danke

gruess
Bazooka

Wenns bei 78000km noch die ersten sind, kann das schon sein.

also WD40, das auf heiße teile am motor kommt und verbrennt/verdampft raucht auch übel und hinterlässt einen seltsamen geruch, vll war es wirklich das

Bist du evtl vor der Umbauaktion im Regen gefahren? Dabei sammelt sich eine Menge Dreck am vorderen Krümmer und am Kühler. Wenn das wieder richtig warm wird, fängt es auch gut an zu stinken...

Wie wurd der Kupplungsdeckel abgedichtet? Neue Dichtung oder auch Dichtmasse? Die kann sich beim "einbrennen" auch bissl bemerkbar machen

hehe
danke für die bisherigen Antworten
Ich muss wohl noch ein paar Infos bekanntgeben...

Bei mir gabs keine Umbauaktionen (die gabs nur bei FantaV2)
Öl-Reste, WD40 oder Dreck kann man wohl ausschliessen, zur Zeit der Geruchsentwicklung war ich immer seit ca. 100-150km unterwegs.

Heute auf der Runde Grimsel, Furka, Susten, Gberg ist auch kein Geruch aufgetaucht....
Eventuell war es ja jeweils der Gegenverkehr welcher geduftet hat