SVrider Forum

Servus zusammen,

Gestern hat meine Sv (bj 01) das erste mal zicken gemacht... bei einer Regenfahrt ist mitten im fahren ein Zylinder ausgefallen, musste dann logischerweise mit einem weiterfahren.. hatte erst mal keine ahnung was los war, inzwischen bin ich mir ziemlich sicher dass es dieser, wohl altbekannte, fehler ist:

http://www.svrider.de/index.php?seite=k ... 9c5d2594e3

meine erste frage ist jetzt: wie komm ich denn an die zündkerzen ran um die trockenzulegen? hab da leider nich viel ahnung von
eine andere frage wäre, wie schädlich es ist mit einem zylinder zu fahren. oder macht das nix?

Wie Du an die vordere Kerze kommst, steht doch in dem Link.
Bevor Du den Kühler nach vorne klappst, solltest Du aber die Hupe abbauen.
Keine Ahnung, warum darauf nicht hingewiesen wird.
Baust Du die Hupe nicht ab, beschädigt sie u.U. die Kühllamellen...

Mit einem ausgefallenen Zylinder zu fahren ist definitiv nicht gut.
Das nichtverbrannte Benzin schlägt sich an den Zylinderwänden nieder
und spühlt den Ölfilm weg. Im Extremfall frisst der Kolben.

Hmm, muss ich die Verkleidung abbauen um den Kühler nach vorne klappen zu können?

Ob es auch geht, ohne alles abzubauen, weiß ich nicht.

Ich fahr 'ne "N"

Nein, du kannst auch die untere Befestigungsschraube raus drehen, dann links und rechts die Verkleidungsnippel aus dem Kühler ziehen und der Kühler nach vorne ziehen.

Hey,

ich hatte bei meiner vor kurzem ganau das gleiche Problem (jetzt ist alles OK), hab es aber nicht geschaft die Kerze raus zu bekommen ohne den ganzen Kühler abzunehmen. Problem war der zu kurze Schlauch, konnte den Kühler nicht weit genug vor machen um mit dem Kerzenschlüssel daran zu kommen.

Lag das an meinem Kerzenschlüssel oder wie hast du ( ihr ) des gamacht???

Schönes WE zusammen.

P.S. bei mir scheint morgen die SONNE

Mit dem Kerzenschlüssel aus dem Bordwerkzeug kann man die Zünkerze auch bei montiertem Kühler entfernen.