SVrider Forum

Hi,
habe seit eben folgendes Problem:
Bin mit Kumpels ca 160km gefahren...Zwischenstop war alles noch in Ordnung und sie lief auch Einwandfrei.
Jetzt daheim angekommen: an der Kreuzung kurz zum reden gehalten und die Maschine ausgemacht;
Als ich sie wieder anmachen wollte: NIX
Was allerdings alles passiert: Wenn ich zb. die Bremse ziehe, werden die Lämpchen von Leerlauf und Blinker sehr dunkel und
und rechts hinten kommt ein komisches Klackern....Der Anlasser dreht sich meiner Meinung nach nicht.

Habt ihr Ideen?

MfG
New-Bee

Hast du mal als allererstes die Bakterie gecheckt?

lass uns mal raten: k3 aufwärts und der grüne stecker ist matsche??
ansonsten 99-k02 und der laderegler??

New-Bee hat geschrieben:...
Habt ihr Ideen?
...

Ja. Die Bordspannung Deines Möppis bricht zusammen.
Wie schon vorgeschlagen Batterie und Ladesystem kontrollieren.

ok batteirie könnte es sein...vielen dank euch!
werd ich gleich ma testen!
und was meint ihr ist das klackern?

ach ja is ne 99er mit originalbatterie

New-Bee hat geschrieben:... und was meint ihr ist das klackern? ...

1) Das Anlasserrelais zieht an und schaltet Spannung auf den Anlasser
2) dadurch bricht die Bordspannung zusammen
3) dadurch fällt das Relais ab und schaltet den Starter aus
4) dadurch erholt sich die Bordspannung und wieder, zurück zu 1)

-> es klappert das Anlasserrelais

ahja ok;)
das klingt logisch!
vielen dank

ma ne doofe frage:
bevor ich mich ans ladesystem rantraue würd ich gern die batterie ausschließen:
wie teste ich ob sie kaputt ist? Aufladen, 2 Stunden warten und gucken obs Möppi angeht?

Im Prinzip ja, zumindest als Grobtest:
- Batterie abklemmen (oder ganz ausbauen)
- komplett aufladen
- Ladegerät abklemmen und einige Stunden komplett abgeklemmt ruhen lassen
- Ruhespannung messen (Sollwert mind. 12,8 Volt)
wenn bis hierher ok, dann noch
- Batterie wieder einbauen/anklemmen
- Zündung ein und Licht + Fernlicht + Bremslicht anschalten
- dabei die Batteriespannugn messen; wie groß ist der Wert dann?

Es hat sich aber bewährt das Ladesystem gleich mit durchzumessen.
Die Anleitung dazu findest Du in der Knowledgebase unter http://www.svrider.de/index.php?seite=k ... rtikel=137

Ok hab mir das nun mal durchgelesen!
Wenn ich die Kabel durchmesse, sind die dann hin? weil da steht ja was von auftrennen (ablösen).
Oder sind die Kabel gesteckt und ich kann sie einzeln vermessen ohne was schneiden zu müssen?

achja: habt ihr eine Batterieempfehlung für mich? Wartungsfrei sollte sie ja sein. Aber dann gibts da noch soo viele verschiedene Marken, dass ich da echt nicht durchblicke.

New-Bee hat geschrieben:... Wenn ich die Kabel durchmesse, sind die dann hin? weil da steht ja was von auftrennen (ablösen). ...

Ich gebe zu, eine vielleicht etwas unglückliche Wortwahl ...
Mit "Kabel auftrennen" ist gemeint, dass die beiden Stecker aus den Buchsen des Ladereglers gezogen werden.
Dabei geht nichts kaputt (keine grobe Gewalt, versteht sich).

New-Bee hat geschrieben:... chja: habt ihr eine Batterieempfehlung für mich? ...

Mein Favorit sind die wartungsfreien, versiegelten Akkus von YUASA. Bisher nur gute Erfahrungen damit gemacht.

ok dann bin ich ja beruhigt;) dacht schon man muss rumschnippeln.

Nach YUASA werde ich mich mal umsehen. Vielen dank!

Gib bitte mal auf jeden Fall ein Feedback, denn wir sind alle gespannt, was es war bzw. ob es nur die Bakterie war ^^.

sooo.
habe jetzt seit 2 Tagen die neue Batterie drinnen und alles läuft wieder normal!
Vielen Dank euch allen!

konnte nur die batterie sein ... sonnst wärst wärend der fahrt mit leerer batterie stehengeblieben !

meißt kannst anschieben ... wenn se dann läuft weist das es die batterie ist. wenn die ladeeinrichtung defekt wäre dann geht der motor aus wenn die batterie leergesaugt ist !

gruß loki