SVrider Forum

moin moin,

ich müsste euch mal wieder mit einigen fragen nerven ...

ich darf meine 04er kante bald endlich offen fahren und würde die drossel gerne selbst ausbauen.
sie ist über einen gaszugdrossel und eine ansaugverengung gedrosselt.
wo die gaszugdrossel sitzt habe ich ziemlich schnell gefunden.

wo aber sitzt die ansaugverengung !??! ist das dieser schnorchel an der airbox den man dann einfach rausnehmen müsste oder sind das diese metallringe unterhalb des luftfilters, in den ansaugrohren ?!?!? oder liege ich bei beidem komplett falsch

ausserdem habe ich gelesen dass manche verkstätten bei deiner drosselung auch noch die motoreinstellungen ändern würden. wie bekomme ich raus ob dass bei mir nicht vielleicht auch der fall ist ? (irgendwelche motoreinstellungen wieder rückgängig zu machen traue ich mir dann doch nicht ganz zu)

und zu guter letzt : kann ich dann einfach mit der offenen maschine zum tüv fahren und das eintragen lassen( was kostet das überhaupt) oder wollen die fritzen evtl sehen dass, das ganze von einer werkstatt gemacht wurde ?


ich hoffe ihr könnt mir weiter helfen, ich danke schonmal im vorraus

maggooooo hat geschrieben:moin moin,

ich müsste euch mal wieder mit einigen fragen nerven ...

ich darf meine 04er kante bald endlich offen fahren und würde die drossel gerne selbst ausbauen.
sie ist über einen gaszugdrossel und eine ansaugverengung gedrosselt.
wo die gaszugdrossel sitzt habe ich ziemlich schnell gefunden.

wo aber sitzt die ansaugverengung !??! ist das dieser schnorchel an der airbox den man dann einfach rausnehmen müsste oder sind das diese metallringe unterhalb des luftfilters, in den ansaugrohren ?!?!? oder liege ich bei beidem komplett falsch

Die Beilagscheiben in den Ansaugrorhren müssen raus, damit dort auch Luft rein kommt!

ausserdem habe ich gelesen dass manche verkstätten bei deiner drosselung auch noch die motoreinstellungen ändern würden. wie bekomme ich raus ob dass bei mir nicht vielleicht auch der fall ist ? (irgendwelche motoreinstellungen wieder rückgängig zu machen traue ich mir dann doch nicht ganz zu)

k.A. Ich denke da wird aber nix gemacht worden sein - die Drossel wird von Alphatechnik oder so sein oder?

und zu guter letzt : kann ich dann einfach mit der offenen maschine zum tüv fahren und das eintragen lassen( was kostet das überhaupt) oder wollen die fritzen evtl sehen dass, das ganze von einer werkstatt gemacht wurde ?

Genau so gehts - du must was unterschreiben das das ganze fachgerrecht gemacht worden ist und gut ist. Wenn er sich sträubt einfach zum nächsten fahren. Kostenpunkt 50Euro oder so. Zulassungsstelle will dann auch noch was sehen.

ich hoffe ihr könnt mir weiter helfen, ich danke schonmal im vorraus

jap drossel ist von alphatechnik. danke fuer die antworten, jetzt muss ich mich bloss noch etwas gedulden und dann gehts endlich ab !!!!