SVrider Forum

Hi leute ich habe den vergaser meiner sv 650 bj 99 ultraschallreinigen lassen
nun habe ich folgendes problem nachdem ich alles wieder zusammengebaut habe und vergaser syncronisiert habe ist sie wieder top gelaufen bis auf das wenn ich etwas gas gebe die drehzahl nur langsam abfällt, nicht wie forher aprupt bzw wenn ich fahre bei niedriger drehzahl ist es als wie wenn der chocke betätigt wär aber der ist drausen habe ich auch schon überprüft und sie auch etwas unruhig läuf

jetzt wollte ich euch fragen woran das liegen kann ich habe mir schon gedacht das die co schraube (leerlauf luftschraube) falsch eingestellt ist aber sie ist auf der werkseinstellung 1.5 umdrehungen raus

Bitte helft mir ich bin der verzweiflung nahe

vielleicht die Leerlaufschraube falsch eingestellt?

Langsames abtouren spricht für Falschluft.

das hab ich mir auch schon gedacht aber da is alles dicht also nichts wo se falchluft herbekommen könnt

ein synchrostopfen eventuell beim abziehen mit der zange beschädigt .... oder die kleinen o-ringe in den vergaserdeckeln wo die membrane mit drunter ist bei der montage vergessen !

gruß loki

Oder einfach mal den Ansaugstutzen zum Luftfilter hin säubern ( oft sind Schmutz - oder Schmierrückstände sichtbar und verhindern das ordentiche Schließen der Klappe ) und danach nochmal das Standgas einstellen bzw. den Vergaser synchronisieren.

Roughneck-Alpha hat geschrieben:Oder einfach mal den Ansaugstutzen zum Luftfilter hin säubern ( oft sind Schmutz - oder Schmierrückstände sichtbar und verhindern das ordentiche Schließen der Klappe ) und danach nochmal das Standgas einstellen bzw. den Vergaser synchronisieren.

is alles sauber und neu eingestellt aber sie tourt trotzdem langasam ab und hat bei kurzem gas geben hin und wieder fehlzündungen und läuft sehr rau

es kann eigendlich nur falschluft sein .... sprühe mit mos2 die ansaugstutzen und jegliche bereiche ein die undicht sein könnten .... wenn der motor aufeinmal darauf reagiert haste es gefunden.
oder bringe sie in die werkstatt !

gruß loki

Wenn sie nur langsam die Leerlaufdrehzahl beim gaswegnehmen erreicht, ist sie zu mager
eingestellt. Was deine Beobachtung der Fehlzündungen bestätigt.
Dafür gibt es 2 Gründe:
1. die Vergaser ziehen Nebenluft( wodurch auch immer). Kannst du prüfen in dem du mal Startpilot bei laufender Maschine auf die Vergaser sprühst.
2. Die CO² Schraube ist falsch eingestellt. Bei der entdrosselten Version sind meiner Erinnerung nach 1/2 Umdrehungen zu wenig. Versuchs mal mit 3 Umdrehungen. Je nach Luftfilter und Auspuff schwanken die Werte zwischen 2,5 und 3,5.

Ein zu mageres Gemisch belastet den Motor nur unnütz thermisch, du solltest dies also nicht auf die lange Bank schieben.

MfG Andi

ok das habe ich bislang noch nicht ausprobiert ich werds gleich mal probieren

ich hab jetzt meine vergaser mit colortune eingestellt und ich bin echt überzeugt von dem ding hab meine luftschraube 3,5 umdrehungen raus gedreht und jetzt fuktieoniert sie wieder einwandfrei hat von eu einer erfahrung mit colortune bzw hat jemand ne farbschablone dazu damit ichs noch exater einstellen kann