Wichtige Frage(n) nach Unfall..
Verfasst: 20.09.2009 19:46
Tach SV-ler,
ich hatte vor drei Wochen einen Unfall mit meiner SV650 N (Bj. 2002). Habe in den letzten zwei wochen mal selber die zerstörten sachen demontiert um zu schauen was so alles hin ist un ob sich ein aufbau noch lohnt. Wollte auch noch paar leute vom Fach fraen, ob die drüber schaun können, nur hab ich leider niemanden gefunden der richtig ahnung hat, deswegen wend ich mich ma an euch.
Unfallhergang: Bin in ner rechtskurve, anfahrt auf eine links Serpentinenkurve, weggerutscht. Und zwar ist mir ein Bmw entgegengekommen und ich hab gebremmst, was auch noch gut funktioniert hat. Nur ist mir dann auf einmal das Vorderrad weggerutscht (devinitiv nicht überbremst, es waren starke Unebenheiten im Asphalt) und die SV ist links vorne in den Bmw reingeschlittert, dieser hat noch eine Vollbremsung gemacht (er hatte noch keine hohe geschwindigkeit drauf, da er grad aus dieser engen Serpentine kam). Ich schätze meine geschwindigkeit auf ca 30-50, habe nicht auf den tacho geschaut. Ich bin zum glück am Auto vorbei gerutscht und ca 2m hinter dem aufgestanden (deswegen schätz ich das ich nicht so schnell gewesen sein kann)(mir ist außer einer leichten zerung am oberarm nichts passiert)
An der SV ist folgendes kaputt: (weiter unter füg ich noch bilder hinzu)
- Scheinwerfer hat nen sprung und scheinwerferhalterung total deformiert.
- Kühler hat es verbogen und den linken wasseranschluss hat es abgerissen (also undicht^^)
- Tank ist sehr stark verbeult (ob dicht weiß ich nich, aber es ist bisher noch kein benzin ausgelaufen)
- dem Tacho fehlt der Drehzahlmesser und halterung auch verbogen.
- dann hab ich vpr paar tagen noch die gabel überprüfet, die rechte seite ist ok, aber die linke seite nicht. Wenn ich das standrohr löse und es in der Gabelbrücke drehe, dann bewegt sich das Tauchrohr unter ca 2mm (max, also ein radius von ca 1mm) Sprich das Standrohr hat nen leichten Knick.
Was ich nu fragen wollte, wie sieht es mim rahmen aus. Also erfahrungsberichte, kann der anhander der Schäden schaden genommen haben ? Ich bezweifel es, aber bin mir auch unschlüssig. Ich hab mal das Lenkkopfager überprüft, das hat soweit ich das beurteilen kann keinen Kick..
Ich hoffe es ist soweit alles verständlich.
Hier mal paar Bilder:
Bilder vom Unfallort, wens interesiert:
http://bildupload.sro.at/a/images/DSC01036.JPG
http://bildupload.sro.at/a/images/P1020936.JPG
http://bildupload.sro.at/a/images/1-P1020950.JPG
Hier Bilder von der SV:
Noch drei bilder im nächsten Beitrag.
ich hatte vor drei Wochen einen Unfall mit meiner SV650 N (Bj. 2002). Habe in den letzten zwei wochen mal selber die zerstörten sachen demontiert um zu schauen was so alles hin ist un ob sich ein aufbau noch lohnt. Wollte auch noch paar leute vom Fach fraen, ob die drüber schaun können, nur hab ich leider niemanden gefunden der richtig ahnung hat, deswegen wend ich mich ma an euch.
Unfallhergang: Bin in ner rechtskurve, anfahrt auf eine links Serpentinenkurve, weggerutscht. Und zwar ist mir ein Bmw entgegengekommen und ich hab gebremmst, was auch noch gut funktioniert hat. Nur ist mir dann auf einmal das Vorderrad weggerutscht (devinitiv nicht überbremst, es waren starke Unebenheiten im Asphalt) und die SV ist links vorne in den Bmw reingeschlittert, dieser hat noch eine Vollbremsung gemacht (er hatte noch keine hohe geschwindigkeit drauf, da er grad aus dieser engen Serpentine kam). Ich schätze meine geschwindigkeit auf ca 30-50, habe nicht auf den tacho geschaut. Ich bin zum glück am Auto vorbei gerutscht und ca 2m hinter dem aufgestanden (deswegen schätz ich das ich nicht so schnell gewesen sein kann)(mir ist außer einer leichten zerung am oberarm nichts passiert)
An der SV ist folgendes kaputt: (weiter unter füg ich noch bilder hinzu)
- Scheinwerfer hat nen sprung und scheinwerferhalterung total deformiert.
- Kühler hat es verbogen und den linken wasseranschluss hat es abgerissen (also undicht^^)
- Tank ist sehr stark verbeult (ob dicht weiß ich nich, aber es ist bisher noch kein benzin ausgelaufen)
- dem Tacho fehlt der Drehzahlmesser und halterung auch verbogen.
- dann hab ich vpr paar tagen noch die gabel überprüfet, die rechte seite ist ok, aber die linke seite nicht. Wenn ich das standrohr löse und es in der Gabelbrücke drehe, dann bewegt sich das Tauchrohr unter ca 2mm (max, also ein radius von ca 1mm) Sprich das Standrohr hat nen leichten Knick.
Was ich nu fragen wollte, wie sieht es mim rahmen aus. Also erfahrungsberichte, kann der anhander der Schäden schaden genommen haben ? Ich bezweifel es, aber bin mir auch unschlüssig. Ich hab mal das Lenkkopfager überprüft, das hat soweit ich das beurteilen kann keinen Kick..
Ich hoffe es ist soweit alles verständlich.
Hier mal paar Bilder:
Bilder vom Unfallort, wens interesiert:
http://bildupload.sro.at/a/images/DSC01036.JPG
http://bildupload.sro.at/a/images/P1020936.JPG
http://bildupload.sro.at/a/images/1-P1020950.JPG
Hier Bilder von der SV:
- Gesamtüberblick, wien oben geschrieben und das Heck das ne leichte Abschürfung hat und der ESD
- P1020900.JPG (583.05 KiB) 1456 mal betrachtet
- Der Sturzpad, hat seine Funktion erledigt, sonst wär mehr am Rahmen und Kupplungsdeckel
- P1020908.JPG (528.03 KiB) 1456 mal betrachtet
- P1020912.JPG (459.09 KiB) 1456 mal betrachtet
naja.
