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hab mir bei
http://www.motorradteile-hamburg.de/
Kettensatz mit D.I.D 525 V, O-Ring Kette (endlos) bestellt, heute kam se an! irgendwie sieht se aus als wäre se für die knubbel sind die denn gleich auch für die k4? kettenrad hat runde löcher was ja eigentlich wurst ist aber was mir bei den vorderen ritzel auffällt ist, das keine gummi´s am ritzel seitlich sich befinden...

Lieferumfang:

Kette: D.I.D G&B 525 VM2, X-Ring, extra verstärkt (endlos), 110 Glieder (Farbe: Gold)

Ritzel: 15 Zähne

Kettenrad: 45 Zähne



Ritzel und Kettenrad von JT-Sprockets ! Also absolute Spitzenqualität ! ...angeblich

hat jemand schon erfahrung damit: oder hab ich mich vertan und sollte sie lieber wieder zurück schicken?
mfg marco

Ob der Satz auf die Kante passt, kann ich dir nicht sagen.
Dass das Ritzel keine Gummidämpfer dran hat, ist normal. Das gibt es soweit ich weiß nur direkt von Suzuki so.

Der Kettensatz passt. Knubbel und Kante sind identisch. Zumindest bis 2006. Was ab 2007 ist weiß ich nicht, aber in deinem Fall ist das ja sowieso nicht ausschlaggebend. Auf der K4 passts

danke euch zweien für eure antwort, da bin ich ja beruhigt und kann über die feiertage ein bißchen schrauben.
mfg marco

Und das nächste mal holste dir ne X oder XW-Ring Kette und hast noch länger freude damit:-)

Die Gummis an den Originalen sollen das laufgeräusch irgendwie beeinflussen, ich konnte da aber nix feststellen!!

Viel erfolg!

Duffy hat geschrieben:Der Kettensatz passt. Knubbel und Kante sind identisch. Zumindest bis 2006. Was ab 2007 ist weiß ich nicht, aber in deinem Fall ist das ja sowieso nicht ausschlaggebend. Auf der K4 passts

Ab K7 ist die Kette länger (114Gl.) und die Übersetzung von N und S ist mit 45er Kettenrad identisch.

SV-Schnarchi hat geschrieben:Und das nächste mal holste dir ne X oder XW-Ring Kette und hast noch länger freude damit:-)

Die VM2 ist eine X-Ring, zwar nicht die beste (vergleichbar mit der Enuma O-Ring) aber für die 650er ausreichend.

SV-Schnarchi hat geschrieben: Die Gummis an den Originalen sollen das laufgeräusch irgendwie beeinflussen, ich konnte da aber nix feststellen!!

Bei einem Seidenweich laufenden Vierzylinder meint man es manchmal das man´s merkt aber beim Zweizylinder allemal nicht. Von wegen längerer Haltbarkeit von Kette/Ritzel konnte ich bisher auch nicht feststellen, da ist wohl mehr der Wunsch der Vater des Gedankens

ja hab gesehn , das ich mich verschrieben hatte- ist ne x-ring kette- danke für eure antworten

Ups, X-Ring stand ja dabei, Sorry!!