SVrider Forum

Hallo zusammen,

hab eben den Kampf gegen die vernudelte Kreuzschlitzschraube der Drossel gewonnen ... Hat ja nur 2 Stunden gedauert inkl 2 neuer Fräser für den Dremel zu holen :D:D

Auf jedenfall ist meine Frage nun, ob ich die Schraube (bzw ne neue siehe Anhang ) wieder ins Loch rein muss.
Ich hab leider in der Suche 2 versch. Antworten gesehen und in der Knowledgebase steht nichts dazu.

Ist ne 650s K3.
Und wenn ja, welche Schraube mit welchem Gewinde soll ich nehmen?

MfG Andi

stell doch mal ein bild ein wo man sieht wo die schraube drin war vieleicht kann dir dann einer weiterhelfen

Hi, ums kurz zu machen, Schraub e muss nicht wieder rein...

Jop, danke, hatte es mir nochma genau angeguckt und als ich es heute morgen zu ner werkstatt geschoben hatte damit die mir ne schweißpunkt setzten, bin ich aufm rückweg auch gefahren.

Die blicke der leute war geil Komplett auseinander gebaut, ohne auspuff und nummernschild und dann unter der ner unterführung durch
Das hat sich böse angehört

AnRo96 hat geschrieben:Jop, danke, hatte es mir nochma genau angeguckt und als ich es heute morgen zu ner werkstatt geschoben hatte damit die mir ne schweißpunkt setzten, bin ich aufm rückweg auch gefahren.

Die blicke der leute war geil Komplett auseinander gebaut, ohne auspuff und nummernschild und dann unter der ner unterführung durch
Das hat sich böse angehört

eieiei...das war aber nicht regelkonform... :D

ach du scheiße, das muss ja höllenlaut gewesen sein, ich weiß noch als ich meinen neuen topf angbaut habe und sie dann auch mal ganz ohne topf angemacht habe. da kam ab 30000 umdrehungen ne stichflamme raus. wie bist du denn da gefahren???

Garnicht!

AnRo96 hat geschrieben:als ich es heute morgen zu ner werkstatt geschoben hatte

AnRo96 hat geschrieben:[...] als ich es heute morgen zu ner werkstatt geschoben hatte damit die mir ne schweißpunkt setzten, bin ich aufm rückweg auch gefahren.

[...]

Hi,

naja, wie ich gefahren bin?

Mitm Hintern auf die Batterie, rechter fuß baumeln lassen, von hand den ersten rein und dann gasgeben und langsam die kupplung kommen lassen

Spass
Mehr als 100m ging nicht weil ich schon angst hatte das die Polizei um die ecke kommt

PS: Das bei 30.000 upm ne Stichflamme kommt glaub ich dir

MfG Andi

nur so ne kleine anmerkung am rande bei 30 000 umdrehungen is höchst warscheinlich der motor reif für den schrott weil der dann total überdreht wurde

sv lülle hat geschrieben:nur so ne kleine anmerkung am rande bei 30 000 umdrehungen is höchst warscheinlich der motor reif für den schrott weil der dann total überdreht wurde

ironie ist der humor der klugen.....

Sry svlülle, aber nicht böse nehmen

die worte von felix2k6 sind zwar hart, aber ich meins ironisch

Also ich sperr den Thread mal, weil is ja eigentlich alles geklärt und passt für die Suche dann

MfG andi