SVrider Forum

Hallo Leute,
ich hab heute meine SV in der Werkstatt besucht.

Ich habe einen MIVV GP Titan dran machen lassen (nach Unfall). Nun sagt der Meister, das es keine ABE in Papierform mehr gibt, und die eingestanzte Nummer alles aussagt.

Stimmt das ? .... kommt mir komisch vor, das in diesem Staat wo es für alles Papiere gibt, man mal keins braucht.

Nich das ich mal in ne Kontrolle komme, und die wollen n Papierchen sehen.

Danke für Hilfe,
momsi

Hallo,
ist richtig so.
Hab auch eine neue Auspuffanlage von POLO gekauft ist da genau so.

Die E Nummer sagt alles aus

War bei meinen neuen Pötten von TAKKONI auch so. Nix mehr dabei, nur die Nummer. Bin mal gespannt.
Bei den LEOs war noch die ABE mit.

Gut, das freut mich zu hören.

Ich hatte schon Angst das da wieder irgend n scheiß auf mich zu kommt.

Nebenbei muss ich mal erwähnen, das der MIVV ein absolut hammer geiler Pott is. Sieht klasse aus, meiner Meinung nach genau die richtige Größe, wie für die SV gebaut. Und der Sound, alter is das Ding laut ... ich hab sie in der Werkstatt mal angelassen, und man konnte sich nicht mehr unterhalten ... Wow....

Danke für eure Antworten

Wenn du kannst, dann besorg dir eine ABE in Papierform. Die E-Nummer ist zwar toll, aber sie besagt nur daß der Auspuff für irgendein Mopped eine Zulassung hat und nicht für das Modell an dem er montiert ist

Bei mir war so eine kleine Scheckkarte für den Geldbeutel dabei.
Auf dieser steht drauf für welche Maschinen der MIVV zugelassen ist.

Bin grad auf dashier gestosen

http://www.tuev-sued.de/hanse/tipps_fuer_motorradfahrer

da steht drin

Auspuff-/ Ansauganlage

Auspuff-/ Ansauganlage
§§ 19, 30, 49 StVZO // 97/24 EWG
Die “rein - raus”- Technik.


Aussagen wie: “Der hat sich eben gelöst” , “Die Halteschraube ist abgefallen”, “Der hat auf einmal so geklappert!” werden von der Polizei i.d.R. nicht akzeptiert. Das heißt: Die Betriebserlaubnis ist erloschen (§19 Abs.2 StVZO: ...wenn sich das Geräuschverhalten verschlechtert. ...)

Kennzeichnung:
Alle Zubehöranlagen für die Straße tragen ein Genehmigungszeichen (KBA-Nr. oder EG- bzw. ECE-Zeichen). Der DB-Eater muss sich im Topf befinden!
Nachweispflicht:
Für die Austauschanlage muss keine Karte oder ein anderes Dokument mitgeführt werden!
Anbau:
Da der Topf oder die Anlage für das jeweilige Motorrad hergestellt wurde, muss er ohne “Umbauarbeiten” angebaut sein. Keine Veränderungen!
Lautstärke:
Wird ein Zubehörtopf im Laufe der Zeit deutlich lauter, so ist der Halter und nicht der Hersteller in der Pflicht!
Ggf. Muss der Topf erneuert werden.
Eine Geräusch-Vergleichsmessung mit den in der Zulassung angegebenen Werten ist beim TÜV HANSE nach Terminabsprache selbstverständlich möglich!

Quicksilver86 hat geschrieben:Bei mir war so eine kleine Scheckkarte für den Geldbeutel dabei.
Auf dieser steht drauf für welche Maschinen der MIVV zugelassen ist.

Letzte Woche in Bayern angehalten worden: Der Polizist hat auch nach so einer Karte gefragt, war bei meinem leo nicht dabei. Beim Verweis auf die e-Nr. meinte er: Ja, stimmt so, aber meist gibts so eine Karte vom Hersteller dazu, um die Prüfung zu vereinfachen und um bei speziellen Fragen auch direkt dort anrufen zu können, praktisch reicht also die e-Nr, aber so eine Karte würds halt manchmal vereinfachen können.

Meine ganzen Sachen sind auch noch alle in der Werkstatt ... riesiger Karton, müssen wa mit nem anderen Auto holen .. aber ich denke nächste Woche gehts los .. dann werd ich mal schauen ob ich so ne Karte finde.

Martin650 hat geschrieben:Wenn du kannst, dann besorg dir eine ABE in Papierform. Die E-Nummer ist zwar toll, aber sie besagt nur daß der Auspuff für irgendein Mopped eine Zulassung hat und nicht für das Modell an dem er montiert ist

Wo bekommt man die denn ?

momsi hat geschrieben:Wo bekommt man die denn ?

Beim Hersteller mal anfragen