SVrider Forum

Hallo Leute,

mein Knubbel läuft eig ganz gut un zieht unten raus doch ganz gut aber so ab 8000-9000/min fängt sie stottern an und sie hat Zündaussetzer, in den roten Drehzahlbereich bekomme ich sie nicht.
Sind das die Zündkerzen oder ist der Zündzeitpunkt eventuell falsch?
Oder was anderes?

Ansich hat sie gute Fahreigenschaften, Verbrauch um die 5l/100km un rauchen tut sie auch nicht.

Gruß
Rick

Wieviele km, wann das letzte mal die Kerzen gewechselt?

Hoi,

hat jetzt 35000km runter.
Mmh also mit den Kerzen weiß ich grad nich aber 8000km sicher schon.
Wollt se schonmal rausmachen war mir dann aber zu aufwändig...^^

Kann nicht sein, daß dir das zu aufwendig ist.
Schau im Handbuch nach und wechsel mal probehalber die Kerzen.
Einfach des Ausschlussprinzips halber.
Dann kannst du weiter sehen.

Hoi,

jadu war ne ganz schöne Fummelarbeit; der Schlüssel ausm Bordwerkzeug passt nich, also musst ich erstmal bei meinem Honda Bordwerkzeug Ersatz holen;):

Die Kerzen haben links un rechts ein Elektrrodenabstand von ca. 0,65mm und sehn eig noch gut aus. Bissle schmutzig aber ok. Hab sie halt mal mit Drahtbrüste sauber gemacht.
Ich mach diese Woche am besten doch mal neue rein aber heute will ich noch ne Runde drehen;)


Greetz

Wenn du einen vernünftigen Kerzenschlüssel suchst, dann kann ich den hier:

LINK

empfehlen.Macht sich durch die Rastung sehr gut bei der SV.

Was ich mich aber noch frage, ist, was du mit links und rechts meinst

Na vorderer und hinterer Zylinder - wenn man neben dem Moped steht.

ne^^

und zwar haben meine Zündkerzen sone "Doppelelektrode".

Bekommt sie problemlos Sprit? (Benzinschläuche abgeknickt, Tankentlüftung freigängig, Benzinfilter sauber, ...)

Kliegt vielleicht ewas weit hergeholt, aber sei es drum:
Stimmt die Bordspannung unter Belastung? Nicht, dass Dir bei hohen Drehzahlen einfach die Spannung zusammenbricht ...


Gruß: Dragol

Hoi,
also Sprit bekommt sie genug;)
Nachdem ich die Zündkerzen gereinigt hab ist das Problem nun weg;)