SVrider Forum

Weiß jemand ob das Schalten ohne Kupplung mit Quickshifter getriebeschädlich ist? In der Beschreibung des Herstellers wird ja angegeben das es die Kupplung schont..aber ich trau dem ganzen irgendwie nich so.auch wenns spaß macht so zackig hochzuschalten

Naja, das ist ja logisch wenn du deine Kupplung nicht benutzen tust das sie dann geschohnt wird...das Getriebe wird denke ich schon deutlich stärker belastet.

Ich denke die Mehrbelastung ist bei der relativ kurzen Lebensdauer eines Motorradgetriebes zu vernachlässigen. Und die SV ist ja nicht gerade für gehäufte Getriebeschäden bekannt. Die Verzahnung im Getriebe wird ohne hin auf solche Missbrauchsfälle hin ausgelegt. Stichwort "Knallstart"

ja denke ich auch...ok danke soweit

Ugly hat geschrieben:Und die SV ist ja nicht gerade für gehäufte Getriebeschäden bekannt.

Bei der Knubbel kann ich zustimmen, aber bei der Kante hat es schon öfters Probleme mit dem Getriebe gegeben.

Gruß
Gerhard

2blue hat geschrieben:

Ugly hat geschrieben:Und die SV ist ja nicht gerade für gehäufte Getriebeschäden bekannt.

Bei der Knubbel kann ich zustimmen, aber bei der Kante hat es schon öfters Probleme mit dem Getriebe gegeben.

Gruß
Gerhard

Was sind da so die Schwachstellen? Mir ist jetzt hier nichts weiter untergekommen? Würde mich aber sehr interessieren
Vielleicht meldet sich ja mal jemand betroffenes.

Black_Rider z.B. hat's den dritten Gang zerlegt..
viewtopic.php?f=4&t=51099

Danke sehr interessant. Und offensichtlich auch kein absoluter Einzelfall.

Ugly hat geschrieben:Was sind da so die Schwachstellen? Mir ist jetzt hier nichts weiter untergekommen? Würde mich aber sehr interessieren

Schwachstelle würde ich das bei den Verkaufszahlen weltweit jetzt nicht nennen.
Es gab bzw. gibt vereinzelt Probleme mit dem Zahnradpaar des 5. Ganges (Pitting, etc.).

hatte nochmal kontakt zur Seite www.quickshifter.de und mir wurde versichert: Zitat"Hallo, nein hochschalten mit einem Schaltunterbrechersystem ist nicht schädlich. Genau so wenig wie hochschalten ohne Kupplung." Also ich denke is alles in Ordnung.

Klar, das der Hersteller das sagt

Genau, wer braucht schon eine Kupplung

Ich denke auch, dass die ihr Produkt nicht schlecht reden werden.

Solange ihr euch nach dem Hochschalten nicht einige Sekunden zum Einkuppeln nehmt, tut sich an der Getriebeabnutzung nicht viel.
Ich habe noch nie von jemanden gelesen der nach nem Getriebeschaden das Hochschalten ohne Kupplung verflucht

ich schalte seit 10.000km ohne kuppeln hoch, man muss nur sauber schalten, sonst springt der gang raus und das ist nicht gut fürs getriebe.
runterschalten aber nur mit kupplung!

backfisch hat geschrieben:hatte nochmal kontakt zur Seite http://www.quickshifter.de und mir wurde versichert: Zitat"Hallo, nein hochschalten mit einem Schaltunterbrechersystem ist nicht schädlich. Genau so wenig wie hochschalten ohne Kupplung." Also ich denke is alles in Ordnung.

Hi,

wenn ich das richtig interpretir, ist das ein system, das den Zündfunken unterbricht wenn du hochschaltest. Wenn das so ist. sollte das deinem Getriebe nichts ausmachen.
Es ist wichtig das das Getriebe zum schalten lastfrei ist. Das ist es entweder wenn du die Kupplung zeihst (kein Kotakt mehr zum Motor), du das gas weg nimmst und genau dann hochschaltest (ohne Kupplung)wenn keine Kraft mehr anliegt (quasi der Motor weder beschleunigt noch bremst) oder du die Zündung wärend des hochaltvorgangs unterbrichst, somit gibt der motor keine leistung mehr ab und das getriebe ist genauso lastfrei!

Wenn man hochschalten ohne Kupplung beherscht, dann geht das ganz flüssig und ist eigendlich auch völlig ungefährlich und schonend.

Gruß Jan