SVrider Forum

Hallo zusammen,

wir haben heute die SV aus dem Winterschlaf geweckt.
Bei der ersten Rundfahrt aber festgestellt, dass die Hinterradbremse nicht mehr funktioniert.
Das Bremspedal läßt sich ohne Widerstand ganz nach unten drücken. Keine Bremswirkung
Bremsflüssigkeit wurde letztes Jahr gewechselt, der Behälter ist voll, alle Leitungen sind dicht.

Kann der Bremszylinder kaputt gehen?

Gruß und Danke im voraus

...ja, kann kaputt sein, Bremsklötze? Gewindestange, wo locker, lose?

Hallo,
der kann schon kaputt gehen aber daran glaube ich noch nicht.
Ferndyagnose is immer schlecht.

Wie weit kannste den das Pedal drücken ? gefühlsmässig weiter als sonst ?
Hast Du von Anfang an das Gefühll das überhaupt kein Widerstand da ist ?

Flüssigkeit ist drinnen ?

Pedal kann ich bis zum Anschlag runterdrücken. An keiner Stelle ist Widerstand.
Flüssigkeitsbehälter ist voll.
Gewindestange ist fest.

Weiß jemand, wie so ein Bremszylinder aufgebaut ist ? Ist da eine Membrane drin, die vielleicht gerissen sein könnte...?

....wer der Zylinder undicht, müsste der Sattel ja irgendwo Bremsflüssigkeit sappern! Also, Ich würde dafür sorgen das genug Bremsflüssigkeit drinnen ist und noch mal entlüften! Geht das dann auch nicht, Hinterrad raus, Bremssattel ausbauen, zerlegen! Gucken was faul ist!

Hallo,
sehe ich genau so

PS.: Wenn du dir nicht sicher bist, lass es jemanden tun der sich auskennt, das ist eine Bremse und das sollte sie auch tun, bremsen!

Okay, vielen Dank für die Antworten.
Ich werde am Wochenende mal zum Suzi-Händler um die Ecke fahren.

Kann mir jemand kurz sagen, wie ich die Hinterradbremse entlüfte?
Einfach Ventil aufdrehen und Bremspedal drücken?

llsergio hat geschrieben:Kann mir jemand kurz sagen, wie ich die Hinterradbremse entlüfte?
Einfach Ventil aufdrehen und Bremspedal drücken?

Unter Punkt 5 "Die zu Fuß Methode":
http://www.louis.de/_405d588dc11e911d05 ... hlauch.pdf



Gruß: Dragol

Dass der Bremskolben hängt kann viele Ursachen haben.

Nach Ausbau desselbigen kann die Staubschutzkappe abgenommen werden.
Der Kolben selbst ist mit einem Segering gesichert, zerlegen wäre kein Problem wenn man den mit der passenden Zange abbekäme.

Ob sich der Kolben oder die Feder im Kanal verfangen hat und evtl. Dreck die Ursache ist, kann ich aber so auch nicht beantworten.
Wie gesagt, Ferndiagnose...

War noch eben schnell beim Suzi-Händler.
Er hatte zwar schon Feierabend und ich müßte einen Termin vereinbaren für nächste Woche. Aber auf den ersten Blick vermutet er den Fehler auch bei einem Defekt im Bremszylinder hinterm Bremspedal, da alle Leitungen dicht sind und der Bremsflüssigkeitsbehälter bis oben hin voll ist.

Hat jemand noch so ein Teil bei sich zu Hause? EIn Austausch scheint mir nicht so schwierig zu sein.... Es gibt auch Reparatursets dafür. Taugen die was? Kenn die jemand?
http://cgi.ebay.de/Reparatursatz-Bremsp ... 35a5846d24

Kurz Rückmeldung von mir:

Bremspumpe bzw. der Bremskolbensatz war kaputt. Es gibt einen Reparatursatz dafür, der eingebaut wurde. Nun baut die Bremse wieder Druck auf und funktioniert tadellos.

Was hat der Spaß gekostet?

Ich habe das selbe Problem. Als die Werkstatt mir den Preis von 200 Euro für den Zylinder nannte, konnte ichs fast nicht glauben...

zumindest der repsatz vorne kostet ca. 15 euro.
hinten sollte es nicht wesentlich mehr sein....