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Lenker schief?
Verfasst: 08.07.2003 13:38
von bienenflitzer
Hy,
irgendwie habe ich das Gefühl das mein Lenker schief ist, aber nur minimal. Wie kann ich das alleine überprüfen ob der Lenker verbogen ist?
Bye Nadine
Verfasst: 08.07.2003 13:58
von peter_s
Hi Nadine!
Wieso, hattest du einen Sturz? Ich tippe eher drauf, dass die Gabelholme verdreht sind und somit der Lenker nicht gerade steht, wenn du geradeaus fährst. In dem Fall einfach die Gabelbrückenklemmschrauben etwas lösen, das Vorderrad zwischen den Knien einklemmen und den Lenker etwas in die gewünschte Richtung drehen. Währenddessen schraubt ein Helfer die Klemmschrauben wieder fest und das Problem dürfte gelöst sein.
mfg, Peda
Re: Lenker schief?
Verfasst: 08.07.2003 14:21
von svbomber
bienenflitzer hat geschrieben:Hy,
irgendwie habe ich das Gefühl das mein Lenker schief ist, aber nur minimal. Wie kann ich das alleine überprüfen ob der Lenker verbogen ist?
Bye Nadine
so einfach zu messen ist das sicherlich nicht. auch der eindruck, er könnte schief (verdreht) stehen ist sehr subjektiv.
ansonsten kann ich mich
peda nur anschließen.
ps: beim nachstellen der kettenspannung kann die "spur" größtenteils auch nur nach den seitlichen einstellmarken und dem nasenfaktor vorgenommen werden.
meine "alte" hatte ein integriertes netz in der schwinge

Verfasst: 08.07.2003 16:46
von Blacksvs
Kenne ich, das mit dem Lenker. Habe ich auch zur Zeit. Lass mich raten. Steht dein Lenker leicht nach....RECHTS?

Verfasst: 09.07.2003 13:00
von bienenflitzer
Bluethunder007 hat geschrieben:Kenne ich, das mit dem Lenker. Habe ich auch zur Zeit. Lass mich raten. Steht dein Lenker leicht nach....RECHTS?

Ganz minimal nach LINKS! Völlig komsich
Ich dachte zuerst ich sitze vielleicht schräg auf der Karre aber sogar wenn ich fahre schaue ich manchmal wenn es geht nach unten und finde das er schief ist
Bye Nadine
Verfasst: 09.07.2003 13:02
von bienenflitzer
peter_s hat geschrieben:Hi Nadine!
Wieso, hattest du einen Sturz? Ich tippe eher drauf, dass die Gabelholme verdreht sind und somit der Lenker nicht gerade steht, wenn du geradeaus fährst. In dem Fall einfach die Gabelbrückenklemmschrauben etwas lösen, das Vorderrad zwischen den Knien einklemmen und den Lenker etwas in die gewünschte Richtung drehen. Währenddessen schraubt ein Helfer die Klemmschrauben wieder fest und das Problem dürfte gelöst sein.
mfg, Peda
Danke für deine professionelle Antwort aber ich muss dir sagen dass ich nur die hälfte verstehe
Was würde denn eine Suzuki Werkstatt machen wenn ich sage " ich glaube mein Lenker ist schief" ? Die nehmen doch nicht gleich alles auseinander oder?
Bye Nadine
Verfasst: 09.07.2003 13:49
von svbomber
bienenflitzer hat geschrieben:
Danke für deine professionelle Antwort aber ich muss dir sagen dass ich nur die hälfte verstehe
Was würde denn eine Suzuki Werkstatt machen wenn ich sage " ich glaube mein Lenker ist schief" ? Die nehmen doch nicht gleich alles auseinander oder?
Bye Nadine
die werkstatt würde (hoffentlich) genau das machen was
peda geschrieben hat
zeitaufwand max. 5 Minuten. kosten eigentlich keine (kaffekasse). war bei mir jedenfalls so.
Verfasst: 09.07.2003 15:51
von peter_s
bienenflitzer hat geschrieben: Was würde denn eine Suzuki Werkstatt machen wenn ich sage " ich glaube mein Lenker ist schief" ? Die nehmen doch nicht gleich alles auseinander oder?
Bye Nadine
Hallo Nadine!
Ist zwar keine Hexerei aber wenn du dich nicht drübertraust kannst du natürlich auch zum Händler fahren. Ist wirklich ein minimaler Eingriff und dürfte maximal 10 Minuten dauern.
Beheben lässt sich das Problem aber auf jeden Fall, hatte da schon schlimmere Fälle.... Mein Cousin hat beispielsweise eine Kawa ER5 gecrasht und da war dann die Gabel schon deutlich verdreht. Auf 2 Etappen haben wir das Ding dann aber trotz Gegenwehr wieder gerade bekommen
(Damit jetzt keiner Aufschreit: die Holme waren nicht verzogen und federten problemlos ein).
mfg, Peda
Verfasst: 09.07.2003 16:03
von svbomber
SVBomber hat geschrieben:... zeitaufwand max. 5 Minuten ...
peter_s hat geschrieben:... maximal 10 Minuten dauern.
schön, das wir uns einig sind

Verfasst: 09.07.2003 16:10
von peter_s
Ah ja, genau
Ist auf jeden Fall gut zu wissen für Nadine, manche Werkstätten würden dann sicher irgenwelche Märchenhaften Arbeitszeiten verrechnen...
mfg, Peda
Verfasst: 11.07.2003 8:34
von bienenflitzer
Hy,
ich war gestern bei der Suzuki Werkstatt!! Und er sei minimal verzogen, kann nur repariert werden wenn ich den kompletten linkn Stummellenker NEU kaufe (100€) plus die Arbeitsstunden versteht sich!
Ich habe keinen Termin vereinbart da ich das nicht glaube! Werde heute abend ein paar Fotos von den Schrauben vorne machen und ich wäre dir (peter_s) dankbar wenn du mir dann sagst welche davon die Klemmschrauben sind!
Bye nadine
Verfasst: 11.07.2003 8:39
von bienenflitzer
Sind das kleine Sechskantschrauben?
Bye Nadine
Verfasst: 11.07.2003 12:08
von peter_s
bienenflitzer hat geschrieben:Und er sei minimal verzogen, kann nur repariert werden wenn ich den kompletten linkn Stummellenker NEU kaufe (100€) plus die Arbeitsstunden versteht sich!
Hi Nadine!
Hä? Werkstatt wechseln, der wollte dich abzocken. Der Stummel hat absolut gar nix damit zu tun.... Kann mich ehrlich gesagt nicht mehr erinnern, wieviele Klemmschrauben welcher Art an der SV sind, aber immer her mit den Fotos! Innensechskant hört sich schon mal sehr verdächtig an. Es dürften sowohl bei der oberen als auch bei der Unteren zwei Klemmschrauben pro Seite vorhanden sein, soweit ich mich erinnere.
mfg, Peda
Verfasst: 11.07.2003 21:31
von bienenflitzer
Hy,
habe in meinem Buch "Reparaturanleitung" von bucheli Verlag etwas gefunden mit Foto
Allerdings geht es hier um die Prüfung der Lenkkopflager. Wenn du das Buch hast --> Seite 44
Also, es gibt einmal die oberen Klemmschrauben , untere Klemmschrauben und Lenkschaftmutter. Alle 3 soll ich lösen? Oder nur die Klemmschrauben?
Bye Nadine
Verfasst: 11.07.2003 21:40
von peter_s
Hi!
Das Buch habe ich nicht, aber du bist schon auf dem richtigen Weg. Zum lösen sind imho nur die Klemmschrauben, allerdings nur so weit, dass sie locker sind und eine Drehung der Gabelholme zulassen. Wenn du sie nämlich komplett lockerst rutschen dir die Gabelholme nach oben durch.
Wenn du dann soweit bist brauchst du einen Helfer, der das Vorderrad zwischen die Knie nimmt und es möglichst gerade arritiert. Dann stellst du den Lenker gerade (in Fahrtrichtung) und schraubst die Klemmschrauben wieder fest. Wenn sich der Verzug nur in sehr geringem Rahmen bewegt, dann verdreht die Gabel einfach auf Verdacht geringfügig in die Gegenrichtung, macht die Schrauben wieder fest und überprüft das Ergebnis bei einer Probefahrt.
mfg, Peda