Keine Geschwindigkeitsanzeige!

[Kocki]

hallo alle zusammen!!

Bin grad ne runde mit meiner sv650 durch die gegend gebraust!!

Als ich auf der Landstraße unterwegs war und auf mein Tacho guckte, dachte ich jetzt gehts mit mir ganz durch!
HAtte so ca. 120 drauf und dann war es vorbei. Jetzt zeigt mein Tacho irgendwelche komischen Zahlen an!
Bzw nach 5min. dann nur noch die Null!

Kann mir jemand sagen wie das funktioniert? (sicherung??)
Also der rest funktioniert noch alles normal. nur die geschwinigkeit nicht!
Oder ist der jetzt im arsch und ich kann mir nen komplett neuen kaufen?

[Gelöschter Benutzer 9128]

Hallo,

eventuell Reifen gewechselt vorher? Dann Tacho-/Hallgeber unten am Rad prüfen... ansonsten könnte die Tacholeitung defekt sein, die war´s auf jeden Fall bei mir. Einfach mal abstecken und mit nem´ Multimeter beim Rad drehen durchmessen.

Grüße
Hardy

[bax]

Muss mich hier mal kurz anschließen. Ist es möglich den Tacho neu einzustellen wenn dieser Mist anzeigt ?

Bis 60-80 geht er eigentlich ganz gut, aber über 100km/h differieren die Werte schon krass.

Tacho 125 sind laut Navi nur 110 "echte" km/h

[Kocki]

Also den reifen habe ich nicht gewechselt.
Es kam halt von der einen sek. auf die andere Sek.

Werd jetzt gleich mal gucken ob ich was sehen kann. Wenn es die leitung ist, was kostet die wohl?

DAnke!

[felix2k6]

Also den reifen habe ich nicht gewechselt.
Es kam halt von der einen sek. auf die andere Sek.

Werd jetzt gleich mal gucken ob ich was sehen kann. Wenn es die leitung ist, was kostet die wohl?

DAnke!

bekommste sehr selten und wenn unter 60-70€ nicht.

[utzibbg]

Vielleicht ist auch nur der Geber am Primärritzel lose oder irgendwo ein Wackler. Der Tacho geht normalerweise nicht kaputt.

[x-stars]

Was ist ein Primärritzel (gibts mehr als eins?). Der Geber sitzt bei der SV außerdem afaik doch am Vorderrad, ist einer der vorgeschobenen Gründe von meinem Dekramenschen vs. 120/70-Eintragung gewesen.

[Roughneck-Alpha]

utzibbg meint ja auch die Kilo-Kante.Und da sitzt der Geber am Ritzel.

[x-stars]

Ah, ok, wieder was gelernt

[kaefer]

Hatte vor kurzen das selbe verhalten aber mitten auf der Autobahn bei 160, erst hat der Tacho nur mist Angezeigt und anschließend gar nichts mehr. Nachdem ich eine kurze Pause 10 min gemacht habe, war alles wieder schick. Seither ist das Problem nicht mehr aufgetreten. Wäre schön wenn jemand darüber was wüsste.

Ich hatte erst die Vermutung das es eine Überhitzung in der Achse oder so ist, wegen zu straffer Montage. Aber bisher war nichts zu erkennen.

[Sam]

Hallo zusammen,
was soll ich sagen, mir ist heute Mittag das gleiche passiert.
Bin mit meiner SV gefahren und plötzlich hatte ich einen Tachowert von Null.
Musste dann mit ungefähren nach der Drehzahl gemessenen Geschwindigkeiten nach Hause gefahren.
Es würde mich auch sehr weiterhelfen, wenn jemand eine Idee hätte, woran es liegt.
Ich hoffe, dass es einfach zu heiß geworden ist und ich morgen wieder fahren kann.

[felix2k6]

wie schone erwähnt, kontaktproblem(stecker korrodiert oder kabelbruch) oder halt der plastikring im rad

[shadow89]

Hallo ich bin SV Neuling und

habe ein ähnliches Problem mit meiner SV 650 N BJ 2001

Hab da Moped ohne funktionierende Geschwindikeitsanzeige gekauft, aber da bei der Probefahrt der Tacho kurz mal aufgezuckt hat dachte ich mir da ist ein guter Grund um den Preis noch du drücken und das Problem nur ein Wackler sein kann.

Nun habe ich alle Steckverbindungen überprüft, mit WD-40 bearbeitet und auch mal grob die entscheidenden Kabel durchgemessen.
Trotzdem ist es bei dem kurzen zucken geblieben und seid 500 KM hat sich da auch nix mehr bewegt.

Was habt ihr denn noch für Tipps für mich.

Wenn ich den Tachogeber prüfen will, welche Spannungswerte sollte dieser haben? Hab mal nachgemessen beim einfachen Schieben des Motorrads und da schwankt die anzeige lediglich im Milli-Volt bereich...

Danke schon mal im Vorraus

[Sam]

nochmal eine Frage, da ich mich technisch nicht damit auskenne ...
schade ich meinem Motorrad denn, wenn ich mit einem defekten Tacho herum fahre, also kann da noch mehr mit passieren, dass die anderen elektronischen Geräte angegriffen werden oder so?
Fahre eine Sv 650 s bj 2001

[Femi]

Tja wenn einmal der Kupferwurm drin ist, dann gehts ganz schnell. Der windet sich durch alle Leitungen, bis zur Zündspule und dem Zündsteuergerät, dann geht gar nichts mehr.
Das Motorrad muss auf jeden Fall ganz schnell zu einem Kfz-Elektriker. Der kann den Kupferwurm mit high-tech Geräten durch Hochspannungsstöße mit bis zu 100.000 Volt aus den Leitungen treiben.
Es muss aber schnell gehandelt werden sonst ist das Motorrad verloren.
Gern gesellt sich auch noch der Aluminium- und Kunststoffwurm hinzu. Dann ist innerhalb weniger Tage das ganze Fahrzeug zerfressen.

Gerade bei den 2001er Modellen ist ein Befall besonders häufig.



Ich mach nur Spaß, die Vorlage war aber auch zu einladend!
Nichts für ungut. Ich möchte den Autor damit aufgrund seiner Unwissenheit nicht bloßstellen oder anderweitig kränken!