SVrider Forum

Guten Morgen die Damen und die Herren.
Gerade eben musste ich zu allem Übel feststellen, dass meine Rückleuchte nach kurzer Strecke einfach ausgeht. "Während der Fahrt" weil ich heute vor der Fahrt meine Leuchten alle gecheckt habe. Bemerkt habe ich es, als ich an der Ampel stand und rechts in einem Schaufenster keine Spiegelung von meiner Rückleuchte sah

Als ich bei der Arbeit ankam, auch nochmal gecheckt - nix. Hab den Motor abgestellt und dann die Zündung wieder angemacht - tada, rotes Licht!

Wie sollte der Weg der Überprüfung am geschicktesten stattfinden? Womit kann das einhergehen?

Viele Grüße
voiderso

Wackler auf nem Stecker - Wackler auf dem Kabel - Wackler in der Fassung - Lampe defekt, wackelnder Glühdraht
Damit kannst Du erst mal anfangen, wenn Du das ausschließen kannst, wirds schwieriger.

War der Frontscheinwerfer die ganze Zeit an?
Wenn der ebenfalls dunkel wurde kann es auch noch am Lichtschalter oder der Sicherung bzw. deren Fassung liegen ...


Gruß: Dragol

Dragol hat geschrieben:War der Frontscheinwerfer die ganze Zeit an?
Wenn der ebenfalls dunkel wurde kann es auch noch am Lichtschalter oder der Sicherung bzw. deren Fassung liegen ...


Gruß: Dragol

Scheinwerfer vorn blieb an.

utzibbg hat geschrieben:Wackler auf nem Stecker - Wackler auf dem Kabel - Wackler in der Fassung - Lampe defekt, wackelnder Glühdraht
Damit kannst Du erst mal anfangen, wenn Du das ausschließen kannst, wirds schwieriger.

Werde die Punkte später mal prüfen. Ich hoffe dort lässt sich was finden.
Danke schonmal dafür!

voiderso

Habe Sicherungen und Kabel (nur am Heck) überprüft - Birnen mit Fassung herausgenommen und geschüttelt und gemacht und sie haben einfach weitergeleuchtet. Hab eine Runde gedreht in der 30er-Zone und während der Fahrt ging die Rückleuchte dann wieder aus.

Nunja, da mir noch Platz und Werkzeug fehlen, hab ich meine Liebste erstmal in die Werkstatt gebracht. Mal schaun was bei rumkommt.
Ich geb bescheid.

Bau doch trotzdem mal ne andere Lampe rein. Manchmal geschehen die seltsamsten Dinge.
In dem Moment, wenn die Lampe aus ist, musst Du schauen, bis wohin noch Spannung anliegt. Dazu müsstest Du halt die Kabelfarben verfolgen und mit einer Prüflampe in die Stecker reingehen, bzw. auch mal ein Kabel anstechen.

Tach!
Nachdem die Werkstatt den Fehler gefunden hatte, hat sie diesen auch gleich behoben (ohne vorher bescheid zu geben, was überhaupt abgeht). Es handelte sich lediglich um einen Kabelbruch, direkt beim Lenker.
Seltsamerweise ist nun meine Tacho-Beleuchtung aus... ich nehm an der Kollege hat da was herausgerupft oder ausversehen geteilt. Da werd ich mich am Wochenende selbst drum kümmern. Damit jetzt nochmal in die Werkstatt gehn und meckern, da hab ich kein Bock drauf - zumal mir der Laden auch stinkt und ich weiß wo ich zukünftig nichtmehr hingehn werde.

Danke für die Comments!
voiderso