SVrider Forum

Ich hatte heute ein leider unschönes Erlebniss .
Als ich ins Sauerland aufgebrochen bin, wollte meine Kleine nicht starten.
Dachte erst die Batterie ist runter und hab sie angeschoben.
Nach nem kurzen Zwischenstopp, die Batterie hätte geladen sein müssen, wieder das selbe Spiel .

Naja, am Treffpunkt angelangt alles auseinandergenommen und gehorcht.

Wenn ich den Startknopf drücke hört es sich so an, als wenn das Relais nicht durchschaltet, die Anzeige im Tacho erlischt als wenn kein Saft da wäre.

Die Batterie ist aber i.O.

Kann das am Relais/Anlasser liegen?

Hatte jemand von euch schon mal das Problem, oder davon gehört?

Zur Fehlerbeschreibung anzumerken ist vielleicht noch, dass das Relais unter der Sitzbank (dort wo die 30A-Sicherung sitzt) vibriert und summt wenn der Startknopf gedrückt wird.

Schon mal mit Starthilfe versucht?

Erich

sorpe hat geschrieben:Zur Fehlerbeschreibung anzumerken ist vielleicht noch, dass das Relais unter der Sitzbank (dort wo die 30A-Sicherung sitzt) vibriert und summt wenn der Startknopf gedrückt wird.

Danke Martin, das hatte ich vergessen.

Hab jetzt erstmal das Ladegerät drangemacht, mal sehn was sie morgen sagt.

Hatte ich auch, bei mir war nur die Batterie leer

gosth hat geschrieben:Schon mal mit Starthilfe versucht?
Erich

Der Anlasser dreht nicht!
Es hört sich so an, als wenn das Relais den Stromkreis zum Anlasser nicht richtig schließt.

Das scheint das normale Verhalten zu sein, wenn das Anlasserrelais an Unterspannung leidet^^
Hab mir damals als es meine Batterie 2 Wochen nach dem Kauf meiner SV erwischt hatte, auch erst Gedanken gemacht, dass evtl. das Relais was haben könnte...
Aber wenn man ne defekte Batterie hat, die dann 2-3 Umdrehungen des Anlassers schafft bevor sie versagt, merkt man genau, wie das klackern anfängt - Nämlich genau dann, wenn die Spannung eben nicht mehr für die Bewegung des Anlassers ausreicht.
Fazit: Woher nimmst du die Info, dass die Batterie in Ordnung ist?
Ich vermute stark, dass eine neue dein Problem sofort beheben würde

Probier das mal:

http://www.svrider.de/index.php?seite=k ... rtikel=147


Wenn der Anlasser dreht ist das Relais defekt.
Wenn er nicht dreht ist es deine Batterie.

Gnarf hat geschrieben:Das scheint das normale Verhalten zu sein, wenn das Anlasserrelais an Unterspannung leidet^^
Hab mir damals als es meine Batterie 2 Wochen nach dem Kauf meiner SV erwischt hatte, auch erst Gedanken gemacht, dass evtl. das Relais was haben könnte...
Aber wenn man ne defekte Batterie hat, die dann 2-3 Umdrehungen des Anlassers schafft bevor sie versagt, merkt man genau, wie das klackern anfängt - Nämlich genau dann, wenn die Spannung eben nicht mehr für die Bewegung des Anlassers ausreicht.
Fazit: Woher nimmst du die Info, dass die Batterie in Ordnung ist?
Ich vermute stark, dass eine neue dein Problem sofort beheben würde

Jepp.
Habe die Batterie die ganze Nacht geladen.
Heute Morgen probiert, und sie wäre fast angesprungen, danach das gleiche Problem.
Vorhin nach Feierabend überbrückt-> angesprungen.

Fazit: Batterie im Arsch, neue rein, glücklich sein.
Danke für eure Antworten.

Es hat mich halt gewundert, das ich volles Licht usw. habe, was eben nicht auf eine defekte Batterie hingedeutet hat. Aber wenn die Amp. fehlen kann der Anlasser ja nicht drehen.

Dann versuch doch mal bei deinem Händler eine neue Batterie für lau zu bekommen.
Sollte doch drin sein, da du das Moped noch nicht so lange hast!

sorpe hat geschrieben:Dann versuch doch mal bei deinem Händler eine neue Batterie für lau zu bekommen.
Sollte doch drin sein, da du das Moped noch nicht so lange hast!

Jawollja,
Bin zufällig ab morgen wieder in Trier, da hab ich sie ja her.
Mal sehn ob der mit sich reden lässt.

grosSVater hat geschrieben:

sorpe hat geschrieben:Dann versuch doch mal bei deinem Händler eine neue Batterie für lau zu bekommen.
Sollte doch drin sein, da du das Moped noch nicht so lange hast!

Jawollja,
Bin zufällig ab morgen wieder in Trier, da hab ich sie ja her.
Mal sehn ob der mit sich reden lässt.

Am besten die "alte" Batterie gleich mitnehmen und dort entsorgen.
Dann kann er gleich vor Ort testen, dass sie nicht in Ordnung ist!

sorpe hat geschrieben:

grosSVater hat geschrieben:

sorpe hat geschrieben:Dann versuch doch mal bei deinem Händler eine neue Batterie für lau zu bekommen.
Sollte doch drin sein, da du das Moped noch nicht so lange hast!

Jawollja,
Bin zufällig ab morgen wieder in Trier, da hab ich sie ja her.
Mal sehn ob der mit sich reden lässt.

Am besten die "alte" Batterie gleich mitnehmen und dort entsorgen.
Dann kann er gleich vor Ort testen, dass sie nicht in Ordnung ist!

Hab ich gemacht.
Er hat sie getestet-> totalausfall.
Bekomme die Neue zwar nicht für Tutti, aber er gibt mir 50% drauf.
Ist doch kulant.