SVrider Forum

vieleicht kann mir hier jemand helfen,denn bin fast am verzweifeln...

im Mai hatte ich meinen ersten Sturz nach 23 Jahren....bei langsamer Geschwindigkeit im Ort,bin ich bei einer linkskurve umgefallen...Maschine war aus...Blechschäden,Rippenschäden.. ect....hab sie in die Werkstatt getan...nach 2 Wochen war soweit wieder alles repariert..,ich noch nicht ganz...aber jetzt!.dann bei der ersten Ausfahrt ist sie (Gott sei Dank) im Stehen wieder ausgegangen....hab den Lenker eingeschlagen...dann ging wieder die Elektrik...am Kabel vom Zündschloss gewackelt...aus..ein ...aus...
jetzt steht sie wieder in der Werkstatt....und die machen nicht hinne....aaaaaaaaber am Samstag solls damit in Urlaub gehn in den Allgäu....hat schon mal jemand die gleiche Erfahrung gemacht??

vielleicht sagst Du uns mal , um welches Möpp es sich überhaupt handelt.
Wenn es eine Kante ist, dann kann es der grüne Stecker sein. Das ist der Verbindungsstecker vom Zündschlosskabel zum Kabelbaum. Dazu findest Du mit der Suche hier sicher was.

Ati hat geschrieben:vielleicht sagst Du uns mal , um welches Möpp es sich überhaupt handelt.
Wenn es eine Kante ist, dann kann es der grüne Stecker sein. Das ist der Verbindungsstecker vom Zündschlosskabel zum Kabelbaum. Dazu findest Du mit der Suche hier sicher was.

Ups....ist dieSV 650 S Bj.2003

Dann könnte es der "böse grüne Stecker" sein. Schau mal hier rein - das dürfte dir helfen:
http://www.svrider.de/index.php?seite=k ... rtikel=162

hab eben Anruf von der Werkstatt bekommen, koression am Kabel hieß es hier....genaueres weiß man(Mann) nicht...ich bin jetzt doch schon sehr unsicher....aber die Sache mit dem grünen Stecker die schau ich mir dann mal selbst zu Hause an..Danke für den Tipp!!

Korrosion am Kabel. Aha (haha)! Seit wann korrodiert Kupferkabel?

Eins plus eins macht grüner Stecker. Das ist eine unbequeme Reparatur. Vielleicht pfuscheln sie Dir das hin. Wenn es ´ne Suzi-Werkstatt ist , dann wollen sie sicher den Kabelbaum tauschen um den verkokelten grünen Stecker zu erneuern (was das ursächliche Problem aber nicht behebt). Wenn es eine freie Werkstatt ist, dann wird man den Steckverbinder durch eine andere Verbindung ersetzen. Hält und ist vor allem funktional und kostengünstig.