SVrider Forum

Hallo Leute,

ich fahre eine 650N K6. Mir fällt immer mal wieder auf, daß im Drehzahlbereich von 3000-4000rpm ein Klackern zu hören ist. Es erinnert mich ein wenig an das Ventilklappern, ist aber nicht so laut.
Das ist unabhängig vom Gang und auch von der Erwärmung des Motors. Ölmenge stimmt genau.
Die Maschine hat jetzt 11tkm auf der Uhr.

Danke für Eure Meinungen.

Ich habe ein ähnliches, wenn nicht das gleiche, Problem. Ein leichtes Klappern (dass im ersten Moment wie Ventil-Klackern klingt) zwischen der genannten Drehzahl. zwar ist der V2 eh' kein Leisetreter, aber komisch ist das schon. Aktueller KM-Stand meiner K8: 12500. Da meine Garantie dieser Tage abläuft, war ich letzte Woche noch in der Werkstatt. Denen war das zumindest einen Werkstatt-Termin wert: Sie tippen auf den Steuerkettenspanner des vorderen Zylinders. Entweder sei der gerade vor der nächsten Rastung, so dass sich das Geräusch bald wieder geben müsste, oder das Ding ist tatsächlich schon verschlissen. Ich bringe sie heute in die Werkstatt, so dass ich morgen oder mittwoch genaueres weiß und hier berichten kann. Das Problem Steuerkettenspanner bringt über die Suchfunktion auch schon einige Beiträge. Ein Tipp noch: Man sich sicher auf das eine oder andere Geräusch fixieren. Sollte es Dich jedoch auch stören und Du noch in der Garantiezeit sein, würde ich umbedingt 'nen Termin beim "Freundlichen" machen.

@Cojimar72,

naja bei meiner K6 ist nichts mehr mit Garantie. Aber ich habe in Kürze meine 12Tkm Inspektion: Soweit ich weiß werden da eh die Ventile kontrolliert. Werd es beim Suzi Händler meines Vertrauens mal ansprechen. Es ist ja nicht laut und stören tut es mich auch nicht groß.
Ich will nur sicher sein daß dieses Klackern nicht "schädlich" fürs Maschinchen ist.
Sonst summt die Kleine wunderbar, erst recht mit dem angebauten Eagle Mach 7.

log11 hat geschrieben: Aber ich habe in Kürze meine 12Tkm Inspektion: Soweit ich weiß werden da eh die Ventile kontrolliert.

Das Ventilspiel wird laut Inspektionsplan erst bei der 24Tkm Inpspektion kotrolliert: http://www.svrider.de/index.php?seite=S ... inspektion

Habe gerade nochmal im Wartungsplan geschaut. Ventilspiel erst bei 24.000er Inspektion. Update zum gestrigen Werkstatt-Termin: Die checken das heute und tauschen notfalls die Steuerkettenspanner beider Zylinder im Garantierahmen.

Steuerkettenspanner wurden beide auf Garantie gewechselt.

Und hat es was geholfen?

Das Tickern/Klappern ist tatsächlich weg!

Interessant.
Hab möglicherweise das selbe an meine K7. Tickern/Klackern im Drehzahlbereich um die 3000 rum.
Hört man besonders wenn man sie über den Drehzahlbereich rollen lässt.
Ab und an wenn sie wärmer gefahren ist auch ganz leicht im Stand. Könnte aber auch n anderes Geräusch sein.

Möglicherweise n Materialfehler/Fertigungsfehler vom SKS nachdem das ja bei ein paar von den aktuellen SVs vorkommen zu scheint??

Muss ich mal mit meinem Händler quatschen. Vielleicht kann der bei Suzuki anfragen ob sowas öfters vorgekommen ist.
Naja zum Glück isses noch in der Garantiezeit.

/edit: Waren die eigentlich verschlissen? Haben die dazu was gesagt?