SVrider Forum

Hallo

heute sind mir bei meiner Knubbel N bei zwei H4 Birnen (Osram Nightbreaker) das Abblendlicht kaputt gegangen, bei der letzten auch das Fernlicht.
Standlicht und sämtliche andere Anzeigen funktionieren noch.

Kann dies ein Anzeichen für einen defekten Laderegler sein oder ist das Problem an anderer Stelle zu suchen?


Danke

Gruß
cooky

cooky hat geschrieben:Hallo

heute sind mir bei meiner Knubbel N bei zwei H4 Birnen (Osram Nightbreaker) das Abblendlicht kaputt gegangen, bei der letzten auch das Fernlicht.
Standlicht und sämtliche andere Anzeigen funktionieren noch.

Kann dies ein Anzeichen für einen defekten Laderegler sein oder ist das Problem an anderer Stelle zu suchen?


Danke

Gruß
cooky

Hallo,

dann würde ich an Deiner Stelle schleunigst die Ladespannung kontrollieren bevor auch noch andere (teure) Elektronikteile sterben.


Gruß: Dragol

Das könnte, wie du schon vermutest, sehr gut am Limaregler liegen. Die gehen bei der Knubbel ja auch gerne mal kaputt und es kann sein dass er bei 15,5V nicht zumacht und die Spannung dann deutlich darüber steigt.

cooky hat geschrieben:Hallo

heute sind mir bei meiner Knubbel N bei zwei H4 Birnen (Osram Nightbreaker) das Abblendlicht kaputt gegangen, bei der letzten auch das Fernlicht.
Standlicht und sämtliche andere Anzeigen funktionieren noch.

Kann dies ein Anzeichen für einen defekten Laderegler sein oder ist das Problem an anderer Stelle zu suchen?


Danke

Gruß
cooky

Kann aber auch einfach nur an den Glühbirnen liegen.Die Nightbreaker sind bekannt dafür, daß sie nicht sehr lange halten.Versuch es dochmal mit welchen, die nicht so viel Hitze entwickeln.Z.B. Phlipps MotoVision.

Fern- und Abblendlicht gingen aber innerhalb von 6km kaputt. Glaube nicht dass es an den Birnen lag.


Habe die Ladespannung mal gemessen, sieht eigentlich gut aus.

ca. 14,2V im Stand und ca. 13,5V im restlichen Drehzahlbereich.


Kann eine Überspannung, bedingt durch den Laderegler, auch sporadisch auftreten?

Roughneck-Alpha hat geschrieben:

cooky hat geschrieben:Hallo

heute sind mir bei meiner Knubbel N bei zwei H4 Birnen (Osram Nightbreaker) das Abblendlicht kaputt gegangen, bei der letzten auch das Fernlicht.
Standlicht und sämtliche andere Anzeigen funktionieren noch.

Kann dies ein Anzeichen für einen defekten Laderegler sein oder ist das Problem an anderer Stelle zu suchen?


Danke

Gruß
cooky

Kann aber auch einfach nur an den Glühbirnen liegen.Die Nightbreaker sind bekannt dafür, daß sie nicht sehr lange halten.Versuch es dochmal mit welchen, die nicht so viel Hitze entwickeln.Z.B. Phlipps MotoVision.

Glaube auch, dass es einfach an den Leuchtmitteln lag!!! Die Nightbreaker sind dafür bekannt, vor allem bei Motorräder. Nicht umsonst haben sie einen solch zwiegespaltenen Ruf. Ich selbst hab noch keine Probleme mit gehabt, meine halten auch schon ne ganze Weile *toi toi toi*
Prüfen kannst du trotzdem, aber ich würde die Schuld schlicht und einfach in den Leuchtmitteln suchen...

Ich mach jetzt mal ne andere rein.

Ich hab allerdings wenig Hoffnung dass diese lang lebt.

14,2V sind aber völlig in Ordnung. Dann hat es wohl doch an den Lampen gelegen.Normalerweise halten die auch schon gut was aus. Bei mir im Focus liegen bis zu 16,5V an der Batterie an und ich hatte bisher auch noch keine Probleme mit der Lampenhaltbarkeit.

Es scheint wohl wirklich an den Leuchtmitteln gelegen zu haben.

Zumindest funktionert die 0815 Birne die ich jetzt drin habe immer noch.


Danke für eure Hilfe

Philips Xtreme Moto sind auch +80% Lampen, die wohl auch länger halten. Problematisch sind eigentlich nur die Osram Nightbreakers...

ich muss das ganze leider nochmal hochholen

mir ist heute bei einer der wenigen fahrten im dunkeln aufgefallen dass ich tatsächlich Spannungsschwankungen habe.

Abblendlich und Instrumentenbeleuchtung werden plötzlich heller und ebenso plötzlich wieder dunkler.
Das ganze ist unabhängig von Unebenheiten und Lenkeinschlag, sprich einfach so auf gerader Strecke.

Nach ca. 2km blieb das Licht dann aber dauerhaft etwas dunkler und die Spannung hat wohl nicht mehr geschwankt.

Ich werde jetzt gleich mal die Batteriepole (schrauben evtl. locker) überprüfen und versuchen mir nen neuen Regler zu schiessen.


Kann ich sonst noch irgendwas testen?

Fang ruhig damit mal an und schau obs besser wird. Spannungsschwankungen an sich könnten auch von Korrodierten Steckern oder aufgescheurten Kabeln herrühren. Norrmalerweise sollte dies aber nicht zu einer überhöhten Spannung führen.

Gruß Patrick