SVrider Forum

Habe leider kein >Bild da, aber der Schlauch (schwarz, ca 8-10 mm Durchmesser ) geht vom Zylinder zum Lufikasten (Unterseite Lufi, sehr dicht am Rahmen.
Ein Schlauch ist mir abgerutscht. und war nur noch am Zylinder festgemacht. Musste lange suchen, bis ich sah, dass der wohl auf nen Nippel unterm Luftfilterkasten kommt. Schlauch war ölig. Und der Bereich zwischen den Zylindern war auch leicht ölig. Was macht dieser SChlauch , bzw. die 2 Schläuche? Zweck???

Danke für Info

Wird wohl die Zylinderentlüftung sein. Ölige Luft wird in den Luftfilter geleitet

ölige Luft wird in den Luftfilter geleitet? Was macht die denn da????

angesaugt, das ist aber schon seit jahrzehnten auch bei autos so

für die entlüftung braucht es unterdruck, und den hast du ja im Luftfiltergehäuse

Taldor_SV hat geschrieben:für die entlüftung braucht es unterdruck, und den hast du ja im Luftfiltergehäuse

paperlapapp, du brauchst 0 unterdruck, im meinem cinque hab ich da nen kleinen pilzfilter auf den ventildeckel gesetzt.

Wenn die Kolben rauf und runterflitzen muss der entstehende Über- und Unterdruck ja irgendwie ausgeglichen werden. Das übernehmen die Entlüftungsleitungen. Daß dann eben beim Ausatmen auch Ölnebel mitkommt ist klar. Dafür ist ja dieses kleine Gefäß unten an der Airbox dran um das Öl aufzufangen und ihm die Chance zu geben wieder zurückzufliessen wenn der Motor aus ist.

OK.
Ich denke, das ich ein paar Kilometer mit losen SChlauch gefahren bin. ISt das Problematisch?

Wir reden wohl von diesem "gelben Ballon", der das überdcshüßige öl auffängt, richtig? DEr ist bei mir sauber..noch...

weil wie gesagt, als der Schlauch lose war, war mein Motor ´danach schon sehr sehr ölig....

Muss dazu sagen: Habe vor 2 wochen Ölwechsel gemacht und wohl ein ´Ticken zuviel Öl reingemacht. Steht jetzt etwas über MAX. Drückts das dann da raus?????

Ja, zuviel Motoröl wird oft durch mehr Ölnebel in den Breatherleitungen "entsorgt". Aber keine Bange, kaputt ist nix gegangen