SVrider Forum

Hallo zusammen,
Folgendes Problem: Wenn ich im stand die Blinker einschalte funktionieren sie ganz normal.
Wenn ich sie aber während der Fahrt einschalte blinken sie einmal normal (langsam) und danach sehr schnell.
Sind einfach nur die falschen Glühlmapen drin? Habe mal nachgeschaut und es sind 10W 12V...
Falls es die richtigen sind ist irgendwas anderes kaputt

Zum einen wäre es vielleicht hilfreich, wenn du hier das Baujahr postest, zum anderen könnte sich der Fehler durch ein defektes Blinkerrelais einschleichen.

wenn es aber die falschen birnen wären... würden sie ja gleich falsch blinken... ich denk auch das das relais ein schuss weg hat!!!

Könnten auch Wackler in den Kabeln bzw. den Verbindungssteckern sein.
Hatte ich auch schon öfters. Einmal Richtig Verlötet und vernünftige Stecker.
Was hast du für Blinker? Mit den Billigblinkern von Louis (max 5€/stck) hab ich schon sehr Schlechte Erfahrungen gemacht.

Danke schonmal.
Also es ist eine K3. Was für Blinker dran sind weiß ich nicht aber hochwertig sehen die jetzt nich grad aus.
Aber an den Blinkern selber kanns doch eigentlich nicht liegen, ist ja nicht viel dran...
Kabel, Glühbirne, Stecker...

Ich hatte mal ein ähnliches Problem.Und zwar ist bei mir vorn links der Blinker zum diesjährigen Sasionstart immer ausgefallen.Hatte zuerst vermutet, daß die Kontakte oxidiert sind, aber letztlich war es eine Kabelverbindung innerhalb des Lampengehäuses.Versuch mal, ob die Blinkfrequenz sich ändert, wenn du an den Kabeln ziehst bzw. schiebst.

Roughneck-Alpha hat geschrieben:Ich hatte mal ein ähnliches Problem.Und zwar ist bei mir vorn links der Blinker zum diesjährigen Sasionstart immer ausgefallen.Hatte zuerst vermutet, daß die Kontakte oxidiert sind, aber letztlich war es eine Kabelverbindung innerhalb des Lampengehäuses.Versuch mal, ob die Blinkfrequenz sich ändert, wenn du an den Kabeln ziehst bzw. schiebst.

Meine Rede, wollt ich auch grad schreiben

Hallo,

10W 12V ist zu wenig für das originale Relais, ich würde sagen wenn du die originalen 21W 12V rein machst sollte es klappen. In meinen sind auch die 10W drin gewesen, das ging nicht, zum Glück sind die Sockel gleich und es passen trotzdem 21W rein, siehe OWL.

Okay habs grad mal ausprobiert, es verändert sich aber nichts.
Aber hab jetzt noch gemerkt, dass nur der linke Blinker zu schnell ist und der rechte normal.
Außerdem (hab ich schon in nem anderen Thread geschrieben) funktioniert der Tacho nicht,
und es springt jetzt nicht mehr an Es kommt am Anfang kein Surren und wenn ich den Starter drücke tut sich garnichts...
Könnte das dann alles zusammenhängen, kann doch eigentlich nur Elektrik sein? Gestern isse noch normal angesprungen...

schau doch mal ob du das ganze mit kabel überbrücke kannst indem du ne 21watt birne egal ob pkw oder bike... dran hängst und wenn es normal blinkt weißt du ja was sache ist!!

zudem nicht mehr starten schau mal ob du zufällig auf den notaus gekommen bist

Hi , klingt fast so wie das übliche Problem bei der sv650 k3.
Suzuki hat bei der herstellung geschlampt und unter dem Tank einen stecker verbaut der zu schwach ist und irgendwann brennt der durch.
Bei mir hatte sich auch nichts mehr getan, bin dann zu werkstatt und die haben gesagt das bei der sv der stecker unterm Tank zu schwach sei und hat mir ein besseren rein.
Und alles funktioniert.
Was genau des fürn stecker ist keine Ahnung.

Hi!
Haargenau das gleiche Problem hatte ich bei meiner Knubbel auch, seit anfang an.
Hab mir dieses Frühjahr neue Blinker (halogen - vorher waren die originalen dran) bei polo gekauft.
Beim Abschrauben der alten ist mir aufgefallen, dass die Steckverbindungen sehr sehr locker sitzen.
Hab also die Kabel gekappt und neue Stecker ran, die wirklich fest ineinander sitzen. Jetzt blinkt alles völlig regelmäßig, ob der Motor läuft oder nicht!
MfG,
Ja-Ju