SVrider Forum

Hallo zusammen..

Ich zerbreche mir jetzt schon seit längerem den Kopf darüber welche Auspuffanlage für die SV650 Jahrgang (2005) am Besten ist.
ich suche eben eine die schön laut und auch tief klingt und zwar in tiefen wie auch hohen Drehzahlen..

Ich habe auch scho ein paar anlagen angehört wie Leovince, Scorpion oder GPR
Doch irgendwie sind die je nach Modell oder Typ verschieden zB. aus der Leovince bei tiefen Drehzahlen klingt er gut doch bei höheren eher nicht so gemäss Youtube-Videos..

Habt ihr da irgendwelche Tipps oder Erfahrungen? Und es sollte natürich auch ein Gutachten geben für die Schweiz mit E-Nummer, Fahrgestellnummer, Typ usw.

Besten Dank im Vorraus

stisti82 hat geschrieben:so gemäss Youtube-Videos..

Die kann man als Anhaltspunkt nehmen, aber die Mikros der Kompaktkameras sind meist schlecht, du musst die in echt hören. Denke der Leo kommt dem gewünschten schon nahe, der bassige sound geht bei youtube verloren weil die mikros dann teilweise übersteuern...

Keine Ahnung mit der Schweiz,

aber der MIVV GP sieht klasse aus und bollert schön.

irgendwann....

Der schwarze Shorty von Ixil bollert bei jeder Drehzahl und macht selbst mit DB-Killer Höllenlärm

hi...

also ich hab nen double ixil slip on drauf der sich echt geil anhört!

wenn die Endtöpfe nicht drauf gewesen wären... dann hätte ich mir nen akrapovic gekauft!! ist zwar teuer aber eine top qualität!!

wenn es um den puren sound geht: remus oder sebring. die klingen einfach am schönsten weil viel bass und zeichnung im klang aber trotzdem weich und vor allem nicht blechern!
preis/leistung: leovince evo 2, top verarbeitet, in der high-up variante noch etwas besseren sound.
wenn es um die wertigkeit geht: akrapovic...sind high-end auspuffanlagen die sowohl gut klingen als auch was hermachen...auf der 650'er hört sich der akra komplett echt sehr gut an...und bringt auch was.

Dafür setzt aber der Krümmer des Akra auf.

Hi,

ich hab bei meiner Knubbel auch lange überlegt und mir diverse Youtube Videos reingezogen. Bin dann zufällig über eine G.P.R Evolution "gestolpert". Die gibs als semi-komplette, d.h. nur der Krümmer des vorderen Zylinders bleibt original. Alles andere (Hinterer Krümmer und Mittelteil) kommt mit der Anlage. Das erspart das Rumsägen an der Original-Anlage und man kann die einfach abschrauben.
Und was muss ich sagen?
Gottvoll!Ein traumhafter Sound, selbst mit DB-Killer. Da kommt das V2 Herz voll zur Geltung. Natürlich ist sie auch lauter als die originale, aber mit DB-Killer haben die Polizeimeister auch nix zu meckern.
Auch die Verarbeitung ist top, die Rohre sind immer aus Edelstahl, den Topf gibts entweder auch in Edelstahl oder Carbon oder Alu. Ich hab die Alu-Variante genommen.
Kostentechnisch liegt er im Mittelfeld (370,-- EURO), aber dafür daß Krümmer und Mittelteil dabei sind ist das nicht zuviel.
Messtechnisch kann ich es nicht belegen, aber ich meine im mittleren Drehzahlbereich geht die SV mit dem GPR Topf etwas besser.
Optisch ist die auch i.O. wenn man mal davon absieht, daß am Topf vorne und hinten Nietenbleche verwendet werden und der Topf mit einer Schelle am Soziusrasten befestigt wird.


CU
Flip

hey, bin auch aus der schweiz das einzige legale und billige was mir jetzt einfällt, ist die anlage auf ricardo.ist eine sebring twister titan anlage. hab den damals gefragt wie es mit dem anbauen aussieht.

"Hallo, bei der SV muss geschnitten werden es liegt allerdings eine Schnittanleitung im Lieferumfang inkl. Einer Muffe um den Originalen Schalldämpfer wieder zu befestigen. Die K6 besitzt einen Kat und die 99-03 Serie nicht d.h. die Anlage hat vom Prinzip her keine Zulassung. Eine Anlage mit Kat für Ihr Modell d.h. Sebring Twister Alu inkl VBR + Kat Sonderpreis: 599,00 Sfr anstatt 812,00 Sfr. Für weitere Fragen stehen wir Ihnen gerne zur Verfügung. Ihr MIZU Swiss Team (Sebring Werksvertretung Schweiz)"

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