SVrider Forum

Welche Baureihe der SV650 ist am ausgereiftesten? Will mir eine Zulegen, die sollte aber lange halten und nicht dauern Mängel haben. Gibt es so ne SV?

Ausgereift sind eigentlich alle, auch die 99er halten normalerweise mehr als 100tkm. Wenn das mopped nicht verbastelt ist sollte es da keine Probleme geben.
Die neueren SV ab 2003 haben Einspritzung, da fällt dann der Vergaser als Störfaktor (es gab im Winter schon mal Vergaservereisungen) schon mal weg...

Schau mal nach "typische schäden" in der Forensuche, die Frage kam schon öfters...

Gruß Dieter (70tkm ohne grössere Schäden)

Jop, gibt eigentlich nichts, wo man sagen muss: "Bloß nicht"

Was an Problemen bekannt ist, findest du über die Sufu sicher schnell, bei der Knubbel wären das
-zu weiche Federn in der Gabel (--> ggf. Zubehörfedern/Öl: 100Euro)
-keine einstellbare VOrspannung (ab 2002 glaub ich vorhanden)
-vorderer Zylinder kann bei Regen aussteigen (Gummilippe installieren/Frontfender verlängern, ab 01 glaub ich von Suzuki behoben)
-Gleichrichterausfall, ggf. mit Batteriegrillen (wenns passiert halt Drittanbieterersatzteil verbauen)

Bei der Kante fällt mir spontan nichts ein, stressfrei für die Ersatteilsuche wärs keine 03 zu nehmen, weil da Heckrahmen, Rasten, etc. bissl anders sind und non-ABS, weil das Probleme machen kann (scheinen aber Ausnahmen zu sein) und wieder Kleinigkeiten die Zubehörsuche erschweren (längere Schwinge: optionale HRA falls gewünscht muss passen, Stahlflexproblematik hat sich eigentlich entschärft: Gibt mittlerweile passende Sets, EInbau ist halt noch bissl schwieriger).

Wie gesagt: Nichts, wo man sagen würd: Auf keinen Fall das Modelljahr...

x-stars hat geschrieben: -vorderer Zylinder kann bei Regen aussteigen (Gummilippe installieren/Frontfender verlängern, ab 01 glaub ich von Suzuki behoben)

nö erst ab 2003 is das problem behoben.

sponatn fällt mir der grüne stecker ein, der schmort gerne mal durch...
mehr dazu steht aber in diversen threads und in der knowlegebase

Vielen Dank! Klingt schonmal vielversprechend.

Auch bei meinen ~73.000km ist nichts vorgekommen *teu*teu*teu* bisher...Außer der Berühmte Grüne Stecker!!!

Also, kaufen, marsch marsch!:-)

Munky hat geschrieben:

x-stars hat geschrieben: -vorderer Zylinder kann bei Regen aussteigen (Gummilippe installieren/Frontfender verlängern, ab 01 glaub ich von Suzuki behoben)

nö erst ab 2003 is das problem behoben......

2002 wurde ein anderer Kerzenstecker seitens SUZUKI verbaut und seit dem gilt das Problem als weniger existent.

Roughneck-Alpha hat geschrieben:

Munky hat geschrieben:

x-stars hat geschrieben: -vorderer Zylinder kann bei Regen aussteigen (Gummilippe installieren/Frontfender verlängern, ab 01 glaub ich von Suzuki behoben)

nö erst ab 2003 is das problem behoben......

2002 wurde ein anderer Kerzenstecker seitens SUZUKI verbaut und seit dem gilt das Problem als weniger existent.

Hallo erstmal!

Wenn die Löcher im vorderen Kerzenstecker verschlossen sind, dann funst es auch bei der K2, vorher hatte ich leider ein Mal Aussetzer schon bei leichtem Regen.


Leise Bollergrüße aus dem schönen Oberharz ingo H.

Munky hat geschrieben:

x-stars hat geschrieben: -vorderer Zylinder kann bei Regen aussteigen (Gummilippe installieren/Frontfender verlängern, ab 01 glaub ich von Suzuki behoben)

nö erst ab 2003 is das problem behoben.

stimmt so aber auch nicht hatte mit meiner 03er dieses problem auch schon!
ansonsten knapp 70000km problemlose fahrt!

brämäläm hat geschrieben:

Munky hat geschrieben:

x-stars hat geschrieben: -vorderer Zylinder kann bei Regen aussteigen (Gummilippe installieren/Frontfender verlängern, ab 01 glaub ich von Suzuki behoben)

nö erst ab 2003 is das problem behoben.

stimmt so aber auch nicht hatte mit meiner 03er dieses problem auch schon!
ansonsten knapp 70000km problemlose fahrt!

Ich leider auch...hatte er verdrängt

Bei der 2003er ist es aber meist einhergehend mit nicht vorhandener Pflege der Ablaufbohrung, wobei ich euch das nicht unterstellen möchte

Roughneck-Alpha hat geschrieben:Bei der 2003er ist es aber meist einhergehend mit nicht vorhandener Pflege der Ablaufbohrung, wobei ich euch das nicht unterstellen möchte

könnstest da nicht unrecht haben