SVrider Forum

Hey Leute,

könnte mal bitte jemand zwei Fotos für mich machen...

und zwar den Blick von oben auf den Vergaser bei voll aufgedrehtem Gas und ohne Gas (natürlich bei ausgeschaltetem Motor )

hintergrund:

hab neulich ja meinen K&N installiert und dabei kann man ja... nachdem man den alten demontiert hat, durch die airbox direkt auf/in den vergaser kucken. und was mich da verwundert hat waren 2 schwarze scheiben die eigentlich nur 70% durchlass haben. also kein 100%iger Blick auf die Drosselklappe möglich.

hab jetzt irgendwie die befürchtung das mein mechaniker beim entdrosseln was vergessen hat. sie ging danach zwar DEUTLICHSSSSSST besser... dennoch verwundert mich dieses ding.
das komische ist, dass ich hier immer wieder was hör von verschiedenen drosselungsarten... aber noch nie von der wie meine (laut aussage meines mechanikers) gedrosselt war... hab nur 2 so alu-stifte mit gewinde unten dran die wohl das voll öffnen der drosselklappe verhindert haben. die hat er ausgebaut (mit viel fluchen weil loctite). ich stell nachher mal bilder von denen rein.

Daher wäre es prima wenn jemand die bilder machen könnte.

Danke

Sollten zu einer Drossel gehören. Hab zwar kein Bild zur Hand, aber wenn Unterdruckschieber und Drosselklappe offen sind, dann ist auch der ganze Durchmesser der Vergaser frei

nimm einfach mal den schieber und schieb ihn mit dem finger nach ober der sollte sich komplett wegschieben lassen wenn nicht dann sind noch gedrosselte schieber drin

nur frag ich mich halt wenn da noch ne drosselung drin ist... was wurde dann ausgebaut das so einen riesigen leistungsunterschied ausmacht...

gasanschlag und evtl noch ne drosselblende im ansaugstutzen (falls verbaut) der unterschied ist deutlich spürbar und wenn ich mich nicht irre dann sind bei der knubbel andere gasschieber verbaut irgenwo wurde das schon mal diskutiert

fastline hat geschrieben:gasanschlag und evtl noch ne drosselblende im ansaugstutzen (falls verbaut) der unterschied ist deutlich spürbar und wenn ich mich nicht irre dann sind bei der knubbel andere gasschieber verbaut irgenwo wurde das schon mal diskutiert

drosselblende im ansaugstutzen klingt sehr genau nachdem was ich meine. zumindest würde die beschreibung passen.
das würde bedeuten das meine süße aktuell zwar mehr als 34 ps hat (weil drosselklappenanschlag ausgebaut ist)... aber noch keine 71 ps (weil eben diese blenden drin sind).... richtig?

genau ich weis nicht genau wie deine gedrosselt is aber normalerweise stehen alle drosselungen im fahrzeugschein

machst einfach folgenden schieb den schwarzen gasschieber mit dem finger nach oben wenn er ganz verschwindet passt der schonmal
wenn nicht dann schraubst den schwarzen plastik deckel vom vergaser ab und schaust ob du ein röhrchen oder einen stift siehst der über das plastik hinausragt wenn ja raus damit aber vorsicht nicht die membran kaputt machen wenn das nicht der fall ist dann braucht du ander gasschieber

danach einfach mal schnell die vergaser abziehen und mit ner taschenlampe reinleuchten wennst da sowas ähnliches wie ne beilagscheibe findest raus damit
und wieder zusammensetzen wennst das hast sollte alles entdrosselt sein

hier noch ein link zu den schiebern
http://www.svrider.de/index.php?seite=k ... rtikel=131

bitte die löcher nicht mit kleber verschliesen mach besser andere rein

fastline hat geschrieben:hier noch ein link zu den schiebern
http://www.svrider.de/index.php?seite=k ... rtikel=131

bitte die löcher nicht mit kleber verschliesen mach besser andere rein

perfekt. auf dem 3ten bild in dem artikel sieht man die schwarzen scheiben die halbmondförmige öffnungen haben... die meinte ich. wofür sind die?


edit:
ich glaub ich raffs langsam....
die schwarzen dinger mit der halbmondöffnung sind die gasschieber? richtig?
und die sind immer drin egal ob gedrosselt oder offen. richtig?
einziger unterschied ist das die gedrosselten ein loch haben und die ungedrosselten nicht (wobei man das loch so - wie auf bild 3- nicht sieht). richtig?

edit2:
wobei ich mich dann immernoch frag warum ich hier noch nie von der drosselungsart mit diesen "alu-bolzen" als drosselklappenanschlag gehört hab. und wie find ich nun raus ob ich trotzdem noch gelochte, also gedrosselte gasschieber drin hab?

genau die schwarzen dinger sind die schieber und rausfinden ob es die gedrosselten sind oder nicht kannst nur wennst se ausbaust dazu einfach den schwarzen deckel an den vergasern wentvernen der is mit 2 kreutz schrauben gesichert und den schieber rausziehen aber aufpassen das du die gummi membrane nicht beschädigst sonst is er hinüber und du brauchst 100%ig neue