SVrider Forum

Hi Leute,

ich interessierer mich für ein Bike Baujahr 04/00, 14.000 km und soll 2.450 Euro kosten. So weit so gut... Aber, der Besitzer ist seit 3 Jahren nicht gefahren, abgemeldet und der Tüv ist weg... Blöde Sache!

Mit Probefahren ist da nichts (?)... Wäre das eurer Meinung schon gleich ein K.O. ?

Und auf was ist besonders zu achten, wenn ein Motorrad längere Zeit nicht bewegt wurde?
Welche Standschäden (Tank rostig, oder undichte Dichtung,...) treten da besonders gerne bei der SV 650 auf?

Wäre cool, wenn ihr mir ein paar Expertenhinweise geben könntet...

tank auf jeden fall auch innen auf rost überprüfen. Schwimmerkammern vom vergaser könnten verharzt sein wenn die ganze zeit bezin drin war, muss man gegebenenfalls komplett sauber machen. öl-wechsel würd ich auf jeden fall auch machen bevor se wieder in betrieb genommen wird.

bremsen sind auch gerne anfällig wenn ein möpi lange steht,also darauf achten ob der kolben sich bewegt.

Die Reifen kriegen auch gerne einen drauf (Standplatten).

jensel hat geschrieben:Die Reifen kriegen auch gerne einen drauf (Standplatten).

stimmt! ausserdem können die auch spröde und hart werden. solltest das alter der reifen überprüfen... wenn älter als 4-5 jahre... runter damit

Hey, super so weit für eure Antworten !!! Werd mir dieses Gefährt mal genau und mit euren Punkten anschauen. Dann hab ich auch handfeste Punkte, mit den ich den Preis (zu Recht!) drücken kann. Ölwechsel und neue Reifen ergeben 300 Euro (?), Tüv 50 Euro, ich muss mir en Änhänger mieten um das Bike transportieren zu können (? Euro)...

Nun aber noch en anderer Punkt: Vollabnahme!

Ein Fahrzug, das länger wie 18 Monate abgemeldet wurde, muss einer Vollabnahme unterzogen werden. Gibt es diesen Paragraphen noch? Was kostet eine Vollabnahme? Und wäre es auch sinnvoll eine solche Untersuchung freiwillig durchführen zu lassen.

Was für unerwartete Kosten könnten da noch auftreten?

Dazu noch auf die Bremsleitungen schauen. Anhänger muss nicht sein, wenn Du im Bekanntenkreis jemanden mit nem Transporter oder VW-Bus hast. Meine SV wurde schon im T4 gefahren. Ansonsten kostet der Hänger bei Prolo 15€ am Tag oder so ähnlich.

NewBiker10 hat geschrieben:Ein Fahrzug, das länger wie 18 Monate abgemeldet wurde, muss einer Vollabnahme unterzogen werden. Gibt es diesen Paragraphen noch? Was kostet eine Vollabnahme? Und wäre es auch sinnvoll eine solche Untersuchung freiwillig durchführen zu lassen.

Gibt´s nicht mehr. ist jetzt wesentlich länger. Ist auch nicht sinnvoll.

Also mehr als 1700€ würd ich für die Mühle net geben!!! TÜV + Reifen + Service + eventuell sonstige Schäden kommt ja noch alles auf dich zu!!!

MFG Jonny

Zumal es in deinem Interesse wär die Karre wenigstens im Stand tuckern zu hören (wobei der vorherige Ölwechsel wie oben schon genannt ratsam wär)

den tüv soll der noch besitzer machen,sonst kommt das große erwachen.wenn er das nicht macht lass blos die finger davon.zumindest würd ich es so machen.

Doc Holiday hat geschrieben:den tüv soll der noch besitzer machen,sonst kommt das große erwachen.wenn er das nicht macht lass blos die finger davon.zumindest würd ich es so machen.

Würd ich auch so machen. Wenn du schon keine Probefahrt machen kannst, hast du wenigstens etwas Sicherheit.