SVrider Forum

Servus leute

Habe bei meier SV vor kurzem festgestellt dass die Öllampe im Stand andauernd leuchtet?

Ist dies normal oder woran kann das liegen?

Habe ne 99iger SV650s knubbel mit 34000km

Sonst läuft sie wunderbar?

P.S: Ölwechsel wurde bei 32000 durchgeführt (Ohne Filter)

Und der Stand im Ölschauglas ist okay?

Im Stand bei laufendem Motor oder bei ausgeschaltetem Motor?

Yaku hat geschrieben:P.S: Ölwechsel wurde bei 32000 durchgeführt (Ohne Filter)

Das ist fast gut (mit Filter wäre besser gewesen). Aber wieviel hat der Motor denn jetzt runter, 80.000?

Olaf hat geschrieben:Aber wieviel hat der Motor denn jetzt runter, 80.000?

Yaku hat geschrieben:Habe ne 99iger SV650s knubbel mit 34000km

steht oben...

Die Öllampe ist eine "Öldrucklampe" die angeht wenn der Öldruck zu gering ist (schlecht) das kann passieren wenn die Maschine zu wenig Öl hat (Schauglas) oder die Ölpumpe kaputt ist (seltenst). Ich gehe erstmal von einem elektrischen defekt aus, entweder ist der Öldruckschalter kaputt oder das Kabel ist irgendwo durchgescheuert (der schalter schaltet gegen Masse, wenn das kabel irgendwo blank anliegt leuchtet die Lampe)

Also erstmal das Kabel vom Öldruckschalter abziehen, geht die Lampe aus ist der Öldruckschalter kaputt (Dauerdurchgang) bleibt sie an ist wahrscheinlich irgendwo das Kabel gegen Masse (kontrollieren).

Der Schalter sitzt neben dem Anlasser unter der Gummitülle...

jensel hat geschrieben:Im Stand bei laufendem Motor oder bei ausgeschaltetem Motor?

Nach dem Abstellen 5-10Min warten, dann Motorrad senkrecht stellen und am Schauglas gucken.

x-stars hat geschrieben:

jensel hat geschrieben:Im Stand bei laufendem Motor oder bei ausgeschaltetem Motor?

Nach dem Abstellen 5-10Min warten, dann Motorrad senkrecht stellen und am Schauglas gucken.

hab ich gemacht. passt perfect is in der mitte? daher versteh ich auch nich warum die leutet

Wurde doch schon geschrieben:

Die Öllampe ist eine "Öldrucklampe" die angeht wenn der Öldruck zu gering ist (schlecht) das kann passieren wenn die Maschine zu wenig Öl hat (Schauglas) oder die Ölpumpe kaputt ist (seltenst). Ich gehe erstmal von einem elektrischen defekt aus, entweder ist der Öldruckschalter kaputt oder das Kabel ist irgendwo durchgescheuert (der schalter schaltet gegen Masse, wenn das kabel irgendwo blank anliegt leuchtet die Lampe)

Was es jetzt genau ist musst du schauen.. Wenn es allerdings nur im Stand (=Standgas?) ist, würde ich mir schon sorgen machen weil ein kaputter Sensor wohl Drehzahlunabhängig wäre.

servus.erstmal danke für die vielen Antworten


also nochmal zum Synthom.

die Öllampe leutet sobald der Motor ausgeschaltet ist ?

da ich sie jetzt sowieso einmotten wollte lass ich nochmal das öl raus und tausch noch gleich den filter.

Habe von elektrik nicht wirklich viel ahnung d.h wenns anschließend net besser wird kommt sie wohl zum Hobbyschrauber meines vertrauens.

Grüße

Yaku hat geschrieben:servus.erstmal danke für die vielen Antworten


also nochmal zum Synthom.

die Öllampe leutet sobald der Motor ausgeschaltet ist ?

da ich sie jetzt sowieso einmotten wollte lass ich nochmal das öl raus und tausch noch gleich den filter.

Habe von elektrik nicht wirklich viel ahnung d.h wenns anschließend net besser wird kommt sie wohl zum Hobbyschrauber meines vertrauens.

Grüße

Achso,na das ist doch normal. Motor aus,d.h. deine Ölpumpe läuft nicht--> Öldruck weg--> Lampe an

Wenn die Zündung an ist und der Motor aus dann ist das so. Wenn du dann den Motor startest sollte die ausgehen.
Wenn nicht,dann ists ein Problem. Sonst alles i.O

Das meinte ich auch. Leuchtet die Lampe bei laufendem oder ausgeschaltetem Motor. Bei ausgeschaltetem Motor läuft auch die Ölpumpe nicht, also gibts auch keinen Öldruck, also leuchtet auch die Leuchte

gottseidank ok dann ist alles paletti ;D