SVrider Forum

Guten Morgen SVrider

Komme gerade aus der Werksatt wo meine Sv den Winter verbringt
Als ich mich draufgesetzt habe und mal bisschen die Gabel habe eintachen lassen, habe ich bemerkt das auf beiden Seiten hydrauliköl rauskommt.
Es knackt auch und das nicht leise wenn sie ganz unten ist.
Kann es sein das die Simmenringe kaputt sind ? oder was schlimmeres sein kann also irgenwas in der Gabel drin ?

Hatte ein Unfall und bin auf die linke Seite geflogen, unten links am Gabelhorn sind Schrammen, wegen dem Sturz also Bodenkontakt hatte sie aufjedenfall an der Stelle.
Bin solangsam echt verzweifelt was noch alles an kosten auf mich zukommen, sie ist so gut wie fertig und mein Konto so gut wie leer

Hoffe Ihr könnt mir vll bei der Diagnose helfen

mfg Lukas

die simmerringe wirst du wohl tauschen müßen.es kann auch gut sein,daß die standrohre einen schlag haben und krumm sind,daß kannst du gut sehen von der seite.beide standrohre mit dem auge übereinander legen.was im innern der gabel noch kaputt ist siehst du nur wenn du sie komplett zerlegst.

Alles schon richtig beschrieben,die Simmeringe wirst Du in jedem Fall tauschen müßen,bevor Du das aber in Angriff nimmst würde ich Sicherstellen das die Gabel nach Sturz noch gerade ist und die Reparatur überhaupt lohnt.
Die Erfahrung von Leuten nach Sturz ist nämlich das die Gabel recht schnell verzogen ist.

kann man nicht pauschalisieren. mein schätzchen hat auch 2 stürze hinter sich. einmal ins feld geschliddert, wegen splitt auf der straße, aus ca 50kmh beim anbremsen. und ein zweites mal bei 30 aus dem eck raus beschleunigt und nen typischen lowsider gemacht. alles nur optische kratzer

hab auch ne unfallmaschine gekauft, gabel knackt auf beim eintauchen.
sie hatte en sturz auf der rechten seite, wobei gabel, reifen oder felge garkeine anzeichen für einen verzug auf weisen.



mfg kai

das muß auch nicht.bei einem sturtz knallt eine lenkerhälfte auf die straße,dabei wird die gabelbrücke bis zum lenkanschlag(unten) gegen den rahmen gedrückt.der lenker oben wirkt dann wie ein hebel auf den oberen bereich und verzieht die gabel.wenn man glück hat,reicht es alles zu lösen und zu endspannen.ansonsten müßen die standrohre getauscht werden.wenn der lenkanschlag gebrochen ist muß die untere gabelbrücke auch neu.

Kommt das knacken denn tatsächlich aus der Gabel oder sind es vllt nur die Bremssättel die ja auch gerne mal ein irreführendes knacken beim bremsen (und somit eintauchen der Gabel) abgeben?

kann schon vorkommen das die bremssättel geräusche von sich geben, schließlich befinden sich auch beweglicche teile dran.
aer wenn was ernstes mit der gabel sein sollte würdest du es auch im stand hören beim eintauchen, ist zu mindesten bei mir der fall.

kann dir ja mal die mühe mühe machen und alles zerpflücken






mfg kai

danke erstmal an alle für die antworten
also die bremsättel sind es nicht da bin ich mir schonmal sicher.
@ sig xt 7 Ich hör es nur im stand bin noch nicht wieder gefahren und zerpflücken werde ich es nicht, denn das fachwissen fehlt mir.
Mir wurde auch gesagt das es vll daran liegen kann das, das mopped schon über 1 Monat aufgebockt ist (hinten) und deswegen zuviel Gewicht vorne lagert.
Ok das erklärt vll den Ölverlust aber nicht das knacken.
Ich werde Ende des Monats höchstwahrscheinlich zu einer Werkstatt fahren und das untersuchen lassen
Ich hoffe ja nur das es die Simmenringe sind

mfg

ja wenn se öl verliert kann es ja gut sein das fast gar keines mehr drinne ist oder zu wenig.
dann schlägt sie eventuell durch oder sowas....???

ich weiß jz nicht genau was du mit durchschlagen meinst, aber das knacken kommt wenn ich die gabeln bis ans ende eintauche dann kommt ein stumpfes knacken.
zu wenig öl ? wie oft sollte man den das öl wechseln in den gabeln ?

mfg

also, ich denk mal alle 2 jahre oder 20000 tkm sollte man das schon machen, nach handbuch wahrscheinlich noch öfters.
das mein ich mit durchschlagen, wenn sie ganz eingetaucht ist was ja normal nicht der fall sein darf.
wahrscheinlich behebt sich dein problem schon wenn du mal das gabelöl und die gabelringe machen lässt.
die gabel der sv 650 ist meiner meinung nach ne zumutung.... dennoch kann man damit schön fahren wenn man zäheres öl nimmt oder gleich wilbersfedern oder so was.
die sv gabel darf im stand durch hin und her wippen nicht durchschlagen.
nur bei einer vollbremsung oder so etwas in der art.



mfg kai