SVrider Forum

komme auch mal mit was.
seit ein paar ausfahrten fällt mir so ein komisches Geräusch oder Vibration auf..
ist bei 6000 umdrehungen egal in welchem Gang.. nur beim fahren, im Leerlauf hört man gar nichts.
Es kommt gefühlsmässig von unten links beim Fuss. unter den 6000 ist nichts und darüber verschwindet es auch wieder.
Schalten kann man ohne probleme und der Motor dreht normal, also kein leistungsverlust oder so.
Dennoch ist es deutlich spürbar...
vielleicht hat ja jemand ne Idee ??

Dingo hat geschrieben:vielleicht hat ja jemand ne Idee ??

Es gibt schonmal 2 Möglichkeiten:
1. Kette zu locker/ausgenudelt. Da aber eher beim Gaswegnehmen.
2. (war bei mir): Sicherungsblech des Ritzels hinüber und Ritzelmutter löst sich allmählich. Ritzelabdeckung geht mit drei Schrauben ab, also einfach mal nachschauen.

Andere Leute können sicher weitere Dinge beisteuern.

Ciao
Jan

Das wäre mir auch dazu eingefallen. Vibration unten links war immer ein untrügliches Zeichen für ein Problem der Kette oder dem Kettentrieb

Kette / Ritzel war auch mein 1. Gedanke, wegen unten links.
Aber wenn das Geräusch nur bei einer bestimmten Drehzahl auftritt, könnte es auch eine Resonanzschwingung irgendeines Teiles (Blech, Tank, Abdeckung etc.) sein.
Wie verhält sich das Geräusch, wenn du dabei die Kupplung ziehst und das Gas zudrehst?
Wenn es dann schagartig weg ist, vermute ich, dass es nicht die Kette oder das Ritzel sind.
Oder wie ist es im Stand im Leerlauf bei 6000 Umdrehungen?

Nichtsdestotrotz würd ich an deiner Stelle mal da unten links alles nachprüfen, ob da nix locker ist.
Darüberhinaus mal die Kunststoff-Abdeckung vorm Ritzel wegmachen. Schauen, ob da nix locker ist.

Sag uns dann mal hier Bescheid!

Übrigens: kannst du das Geräusch beschreiben?

danke
werde ich heute alles mal nachschauen
und im Leerlauf ist da gar nichts..dreht sauber hoch..
Kette sollte noch ok sein, hat ja erst 8000km drauf.
aber vielleicht mal ein bisschen nachspannen.


hab mal alles nachgeschaut.. sieht soweit ok aus. alles fest und ohne Spiel..
einzig die Kette hat vielleicht etwas viel Durchhang.. wieviel sollte die denn haben?? meine hat so 4cm im Moment, auf dem Ständer, Hinterrad in der Luft..
danke

Unter Belastung (also mit dir im Sattel) sollte sie 20-30mm Spiel haben.

komm nochmal mit der gleichen Sache... habe ja alles mal nachgeschaut nachgezogen und gespannt etc...
aber es wird irgendwie immer schlimmer...ab 6000 wirds übel. Motor dreht perfekt hoch aber eben das komische geräusch,vibrationen scheint immer heftiger zu werden.
Habe auch mal oel gewechselt, aber das sieht auch normal aus. Keine Späne am Magneten oder übermässigen Abrieb.
Kann sich da bei der Kupplung intern oder so irgendwas lösen?? Bis jetzt funktioniert aber alles einwandfrei...kuppeln,schalten..
die frage ist, ob ich da mal den Deckel abmachen soll und reinschauen oder einfach fahren bis es (vielleicht) mal kracht..?