SVrider Forum

Liebe Gemeinde,

mir ist bei meiner Knubbel was aufgefallen (hab sie ja auch erst 6 Jahre ): Ich kann das Teil nur starten, wenn der Ständer eingeklappt ist, unabhängig davon, ob der Gang drin ist oder nicht. Die Kupplung muss ja sowieso immer gezogen werden.

Der Verkäufer hatte auch was davon erzählt, dass da mal was geändert worden ist. Leider war mir das damals egal (ich nenne es den Haben-Will-Effekt ).

Jetzt möchte ich das gerne ändern, der Motor soll also ohne Gang aber auf dem Ständer laufen können. Das wäre schön, um den Motor schon etwas anzuwärmen, während man nochmal die Klamotten richtet und die Garage abschließt.

Am Blink- und Seitenständerrelais hab ich schon geguckt, da sieht alles "serienmäßig" aus. Wo kann denn sonst einfach was umgesteckt worden sein um das Phänomen zu erzeugen?

Danke euch!!

Meine Knubbel geht aus mit Ständer draußen UND Gang drin.
Im Leerlauf kein Problem mit Ständer draußen und Motor an.
So sollte es normalerweise auch sein.

Ich behaupte mal der hat selbst ein G- Pack gebaut und dabei die falschen Kabel getrennt, oder einfach den ganzen Stecker abgezogen. Deine SV glaubt also immer, dass der erste Gang eingelegt ist. In der Knowledge- Base sollte sich ein Beitrag zum Thema G- PAck finden, dort ist der betreffende Stecker beschrieben. Probier das mal aus.

Vielleicht hilft diese Grafik weiter:
http://www.svrider.com/tips/retard/disconnect.jpg

Das ist der GP*** Mod. Damit sollte der Gangsensor so sein, wie du das braucht. Also wenns mit Jensels Vermutung stimmt, hört sich für mich schlüssig an.

:D Hehe, das wird ja automatisch zensiert?

The Zachinator hat geschrieben:Vielleicht hilft diese Grafik weiter:
http://www.svrider.com/tips/retard/disconnect.jpg

Das ist der GP*** Mod. Damit sollte der Gangsensor so sein, wie du das braucht. Also wenns mit Jensels Vermutung stimmt, hört sich für mich schlüssig an.

:D Hehe, das wird ja automatisch zensiert?

Jetzt hätte ich Zeit dazu und der Link ist tot . Hat vielleicht noch jemand was für mich? Zum Thema G*P*a*c*k ist leider nicht wirklich ein Pic zu finden....

Wenn die SV immer denkt, dass der erste Gang eingelegt ist, sollte sie eigentlich gar nimmer angehen.
Zumindest bei meiner ist es so, 1. Gang drin, wenn Motor aus --> rote Lampe an und Check im Display, nix Strom, kein anmachen. Insofern führt diese Idee meiner Meinung nach zu nix. Aber ne bessere habe ich auch nicht.

Jochen1609 hat geschrieben:Wenn die SV immer denkt, dass der erste Gang eingelegt ist, sollte sie eigentlich gar nimmer angehen.
...

Nicht ganz. Man kriegt jede SV auch mit eingelegtem Gang an, es muss aber eben der Ständer eingeklappt sein.

Der Seitenständerschalter von meiner macht aber jeden Startversuch (mit und ohne Gang) zunichte.

Ok, danke wieder mal was gelernt. Werde es heute Nachmittag direkt mal ausprobieren. Aber jetzt, wo ichs lese, macht das durchaus Sinn

Vielleicht findet man was unter dem Begriff "Gangsensor" oder so, hab leider grad net die Zeit dafür.

Unterm Tank ist auf jeden Fall ein 4poliger Stecker, dort kommen die Signale für den eingelegten Gang an. Schau mal ob der gesteckt ist, oder ob einzelne Adern rausgetrennt sind. Ist leider lange her, genau hab ichs nicht mehr im Kopf wie der aussieht. Im Zweifel schick mir ne PN, dann guck ich mal schnell unter den Tank von meiner SV.

Danke für den Tipp!! Ich hab unterm Tank geguckt und auch den 4-poligen Stecker gefunden..... alle Kabel drin und Stecker auch verbunden. Wäre auch zu schön gewesen

Ich hab dann das Kombirelais unterm Sitz mal nach meinem Schrauberbuch durchgemessen. Auch alle Effekte wie es sein sollte.

Jetzt weiss ich auch nicht mehr weiter. Ist ja jetzt kein Drama, werd ich mal bei nächster Gelegenheit meinen Moppedschrauber anquatschen.

Klapp den Ständer halt ein - is eh besser beim Fahren

meine startet auch mit ausgeklapptem ständer, aber die ist eh eine bastelbude