SVrider Forum

Moin moin,

ich habe heute mal eine kleine Runde gedreht und wollte meine Knubbel waschen. Schon auf dem Weg zur "Waschstätte" ist sie im Stand ohne Choke immer weiter runter gegangen mit der Drehzahl, da dachte ich: Okay, sie is noch kalt, bissl Choke rein, so auf 2.000 Umdrehungen. Als ich dann bei der Tanke war, wo ich sie waschen wollte, hatte ich kein Choke mehr drin und als ich angehalten habe, ging sie fast aus. Habe sie dann selber ausgemacht und gewaschen. Als ich weiter wollte musste ich ungewöhnlich lange den Startknopf drücken, ca. 3-4 Sekunden bis sie dann von alleine weiterlief.
Bin dann noch ein wenig Landstraße, weil ich das mit der Drehzahl mal beobachten wollte. Ohne Choke ging sie mir an der Ampel fast aus, deshalb wieder Choke reingehaun. Zuhaus angekommen, Leerlauf reingemacht, Choke raus, sie lief ca. 3 minuten konstante 1.400-1.500 Umdrehungen, alles ok, dann habe ich den Chokehebel betätigt, bis sie 2.000-3.000 Umdrehungen hatte, Choke wieder raus, dann den Chokehebel ganz langsam geöffnet und da ist sie ausgegangen. Das habe ich nicht verstanden.
Bin ich zu doof für das Moped oder ist das normal ??


Gruß,
Anfänger Simon

wäre möglich das der vergaser von der standzeit noch etwas verharzt ist (ist noch der alte sprit von der winterpause drin?), das sollte sich mit der zeit aber von selbst erledigen

Also ich habe vor gut einer Woche das letzte mal getankt, also neuer Sprit, also normal weiterfahren und dann meinste erledigt sich das mit den Kilometern?

wenns wirklich nur ne verharzung ist, JA. ansonsten...

Okay, dann danke ich dir schonmal und hoffe das es so kommt, falls noch jemand eine andere Lösung oder Ursache dafür hat, bitte schreiben

leerlaufdehzahl zu nierdirg?
stell sie malk auf 1500-1600 vlt liegts ja daran.

Okay, ich werde es mal ausprobieren.
Hoffe bis zum richtigen Saisonstart hat sie sich wieder beruhigt und läuft zuverlässig

Wie lang war denn der Weg bis zum Waschplatz?
Hört sich so an, als sei die Maschine nicht richtig warm geworden.

Vielleicht mal bei vollem Tank diese Kraftstoff-Zusatz-Plörre von Tante Luise (mach ich jedes Frühjahr rein), das löst Ablagerungen und Verharzungen im Krafstoffsystem (also auch Vergaser) auf.
Und dann fahren, fahren, fahren.

@Skeletor
Stimmt, richtig warm war sie bis zum waschen noch nicht, deswegen bin ich danach noch ein bisschen landstraße gefahren um sie warm zu bekommen, doch selbst das hat nichts geändert.
Bin die letzten wochen auch schon paar mal gefahren bei gutem wetter, da alles war bestens mit dem moped, deswegen wunderts mich so, und an dem tag war es wieder bissl kälter (6°C) und da spinnt sie wieder, aber denke nicht, dass es mit der Temp. zusammen hängt.


@littleBigBike
danke für den tipp, werde meine augen mal offen halten nach dem zeugs und es ausprobieren.


Werde sie einfach das nächste mal bei gutem Wetter quälen, hoffe das sie dann wieder normal läuft.

Bei 6°C wars wahrscheinlich Vergaservereisung.
V.A. wenns vor kurzem schon mal lief.

Gruß Patrick

hsvsimon hat geschrieben: Bin die letzten wochen auch schon paar mal gefahren bei gutem wetter, da alles war bestens mit dem moped, deswegen wunderts mich so, und an dem tag war es wieder bissl kälter (6°C) und da spinnt sie wieder, aber denke nicht, dass es mit der Temp. zusammen hängt.

Die SV wird nichtmal bei 15° draussen richtig warm, wenn man sie nicht ordentlich rannimmt.
Der Motor hängt einfach zu sehr im Wind. Daher würde es mich nicht wundern, wenn sie bei 6° und kurzen Fahrten ein bisschen zickt.

Also ich mache auch bei nur 10°C Außentemperatur nach ca. 200 Metern den Choke komplett zu und die Bude läuft ohne sich all zu sehr dagegen zu wehren. Der Motor wird bei nem Mageren Gemisch halt auch schneller warm, ewiges mit offenem Choke rumgurken ist da eher Kontraproduktiv . Jedenfalls habe ich an der esrten Kreuzung nach ca. 1000m nen stabilen Leerlauf, aber bisher auch noch keine Vergaservereisung.

Okay, ich werde es nochmal beobachten, bei den nächsten Fahrten. Ich hoffe auch, dass es nur ein Bedienfehler von mir war, weil das echt das erste mal so war.
Wie gesagt werde es weiterhin beobachten und falls es weiterhin so ist, melde ich mich wieder.
Ich danke euch allen schonmal für eure Bemühungen und Kommentare

Gruß Simon

Mach das. Bei der ersten Fahrt neigt man eh immer etwas dazu, hypersensibel zu sein.
Wenn sie erstmal richtig gelaufen ist, reden wir weiter