SVrider Forum

Hallo,
ich habe bereits ein Thema in der "Suche" nach einer Gaszuganschlagdrossel für eine SV 650 N Baujahr 2000. Ich habe in der KLB gelesen dass die N´s nur über 3 Stellen pro Vergaser gedrosselt werden kann.

Leerlaufgemischschrauben von 3.5 auf nur 2.5 Umdrehungen geöffnet.
Austausch der 2 Gasschieber mit Loch, gegen die ohne Loch
ggf. Auswechseln der Kunststoffscheiben und evtl. umsetzen der Metallclips an den Düsennadeln

Auf ebay wird jedoch für "SUZUKI SV650 AV 98-" eine Gaszuganschlagdrossel angeboten.




Meine Frage ist nun gibt es überhaupt eine Gaszuganschlagdrosel für die 650 N Bj. 2000?

Grüße
rt_driver

Jap, die

Wenn du dir die besorgst, könntest mir die Maße geben, dann kann ich se inner Arbeit ma selber bauen, 34 PS sin ja schon eingetragen

Auf Nachfrage bei einem SUZUKI Händler ergab sich dass es wohl keine Gasanschlagdrossel gibt. Deswegen werde ich jetzt wie die meisten die Unterdruckschieber mit Loch einbauen. Das ebay Angebot bleibt fraglich.

RT_Driver hat geschrieben:Auf Nachfrage bei einem SUZUKI Händler ergab sich dass es wohl keine Gasanschlagdrossel gibt.

Zumindest von Suzuki nicht. Beim ebay-Angebot steht relativ deutlich dabei, daß das ein Alphatechnik-Kit ist. Die, die ich kenne (für die alte SV) sind aber über Ansaugblenden realisiert. Vielleicht gibts ja auch was per Gasanschlag von denen - ich hab zumindest schon mal von Gasanschlagdrosseln für die alte SV gehört, weiß aber nicht mehr, was das für ein Hersteller war.

Aber: Zum einen find ich das Angebot nicht so wirklich billig, zum Anderen werden Alphatechnik-Gutachten üblicherweise an die Fahrzeug-Nummer gekoppelt und sind damit quasi nicht wieder verkäuflich (Ausstellung einer neuen Nummernzuordnung läßt sich Alphatechnik auch gut bezahlen, wie man so hört).

Ciao
Jan

Chaos hat geschrieben:Jap, die

Wenn du dir die besorgst, könntest mir die Maße geben, dann kann ich se inner Arbeit ma selber bauen, 34 PS sin ja schon eingetragen

Da steht aber auch im Schein, wie die realisiert sind. Andere Drossel, egal welche Leistung am Ende rauskommt, ist rechtlich dasselbe wie ohne Drossel (das geht sogar so weit, das selbst eine andere "erlaubte" Drossel, also Selberbauen mal außen vor gelassen, zu der du ein Teilegutachten hast udn die du eintragen lassen könntest, nicht zählt, wenn die Reduzierung mit ner anderen Drossel abgenommen wurde. Klingt für den logischen Menschenverstand erstmal schwachsinnig, aber wird leider so schwarz weiß ausgemalt von der Justiz)