SVrider Forum

Hallo zusammen,

ich habe heute meine SV in die Werkstatt gebracht, die hinteren Bremsbeläge müssen erneuert werden. Dabei wollte ich in einem Abwasch auch direkt das Öl+Filter wechseln lassen.
Leider weiss ich nicht, welches ÖL zurzeit drinne ist (hab die SV erst vor 2Wochen gekauft).

1. Ist es egal welches Öl drinne war und welches ich dann reinmache?

2. Welches Öl nehmt Ihr/ würdet Ihr empfehlen? Bezogen auf die Viskosität, nicht die Marke!


Dank und Gruss Django

1) Ja, wechsle den Ölfilter mit und du wirst keine Probleme haben.

2) Ein Öl, das nach JASO-MA (=praktisch jedes Motorradöl) und mindestens API-SF (wird dann nach Alphabet belastbarer, also z.B. SG) Klassifiziert ist mit der Viskosität 10W-40. Alles was darüber hinaus geht (welche Marke usw), fällt unter Religion und Glaubenskrieg

Also der Filter wird natürlich mit gewechselt.

Meine Frage zielte eher darauf ab, ob ich 10W-40 oder 5W-40 nehmen soll.

Was habt Ihr so drinne?

10W-40 reicht aus, sonst rutscht unter umständen die kupplung

5W-40 ist zu dünnflüssig. Im WHB gibt es eine Tabelle mit Lufttemperaturbereichen und dazu passenden Ölen. Alle alternativen Öle sind dickflüssiger, z.B. 15W-40.

Super, danke Euch!

Dann werde ich auch das 10W-40 nehmen!

hab auch noch nen Liter Öl in der Grage gefunden ist glaub ich 15W-50. Kann ich das für die 1000er nehmen oder weg damit

ein einzelner Liter? damit wirste nicht weit kommen...
und wenn du nachfüllen willst, sollteste meines Erachtens nach das gleiche nehmen, welches du schon drin hast

ansonsten fährste eigentlich mit 10W_40 oder _50 ganz gut

VZwo hat geschrieben:hab auch noch nen Liter Öl in der Grage gefunden ist glaub ich 15W-50. Kann ich das für die 1000er nehmen oder weg damit

Wichtig ist das der "gefundene" Liter Motorradöl ist, Autoöl ist wegen anderer Eigenschaften nicht geeignet (damit ist nicht die Viskosität gemeint) Ansonsten kannst du damit nachfüllen...

http://de.wikipedia.org/wiki/Motor%C3%B ... ad-.C3.96l