SVrider Forum

ich hab da ein problem!!
und das sieht so aus:
ich habe mir die BL 1000 von kellermann geleistet und sie sofort angebaut. dafür habe ich einfach die alten blinker abgeklemmt und sie an die neuen angeschlossen. da die masse übern lenker abgeleitet wird habe ich die beiden erdungskabel ausser acht gelassen. nun funktioniert nur der rechte blinker und der links hinten blinkt schneller als ich fahren kann. ich habe alle kabel überprüft, sowie die birnen als auch die masse.
vielleicht kann mir einer von euch helfen.
dank im vorraus

Hallo,

Also soweit ich weiß bzw. gelesen habe gehören zu Kellermännern noch Widerstände die mit eingelötet werden müssen.
Genaues knn ich dir aber im Moment auch nicht sagen. Verwende mal die Suche,da solltest du einiges darüber finden.....
Weiter unten steht etwas über Kellermänner, sieh mal nach bei "Blinkintervall"

Gruß David

nö, wiederstände brauchts nicht, habe hinten 23w miniblinker ( nicht kellermann ) und vorn bl 1000. funzt einwandfrei.

kann mir jetzt aber auch nicht vorstellen, woran es liegt, wenn du schon alles geprüft hast.

kabelbruch ? hast du den linken auch wirklich am pluskabel in der lampe angeschlossen oder versehentlich an der masse? sonst fällt mir auch nicht mehr viel ein.

Hi,

hast du den Originallenker drauf oder nen Alulenker? Es gab mal nen Thread, da kriegte der Blinker wegen der Elxoxalschicht im Lenkerrohr keine Masse.

Möllani hat geschrieben:Hi,

hast du den Originallenker drauf oder nen Alulenker? Es gab mal nen Thread, da kriegte der Blinker wegen der Elxoxalschicht im Lenkerrohr keine Masse.

dann dürfte aber gar kein blinker gehen ...

nicht unbedingt. kann sein, daß die kontakt an einer seite die schicht zerkratzt haben, an der anderen nicht. wär´n versuch wert, den blinker noch einmal zu demontieren und den lenker von innen mit etwas scharfkantigen etwas anzu kratzen ( im bereich der masse"schleifer" )

bswoolf hat geschrieben:nicht unbedingt. kann sein, daß die kontakt an einer seite die schicht zerkratzt haben, an der anderen nicht. wär´n versuch wert, den blinker noch einmal zu demontieren und den lenker von innen mit etwas scharfkantigen etwas anzu kratzen ( im bereich der masse"schleifer" )

ich wusste, das diese antwort kommt , wollte gerade editieren ... zu spät

aber im sinne der wahrscheinlichkeit ... wird der fehler wohl wo anders liegen

SVBomber hat geschrieben:aber im sinne der wahrscheinlichkeit ... wird der fehler wohl wo anders liegen

genau so´n scheiß passiert mir öfter, und ich such mir´n wolf.

die höhere blinkfrequenz entsteht durch die grosse differenz der neuen zu der normalen wattzahl... das der eine nicht geht: schonmal nachgesehen ob das teil überhaupt heile ist????? evtl ist er einfach nur kaputt...

danke für die tips, habe nochmal alles gecheckt, konnte aber nichts feststellen. muß sie mal von nem fachmann durchgucken lassen.