SVrider Forum

Hey Leute,

nachdem ich nun vor 10 Tagen die Führerscheinprüfung bestanden hab, darf ich meine kleine Zicke (SV650 Naked Bike, Bj. 2000) endlich auch selber fahren . Die Anfänge waren schon recht gut und inzwischen setze ich mich auch mit den Möglichkeiten die Frau hat auseinander

Zwecks Überblick etc. hab ich dann mal vom Gesamt-Km-Zähler mit einem kurzen Drücker auf den Tages-km-Zähler umgestellt. Nach einer Pause
habe ich festgestellt, dass wieder der Gesamtzähler eingeblendet ist. Also kurzen Drücker und schwupps stand das blöde Tages-Ding wieder auf 0.
Laut Bedienungsanleitung und gesundem Menschenverstand ist das doch total verblödet, oder? Hab's mehrfach mit längerem oder kürzerem Drücken versucht und immer das gleiche Ergebnis erziehlt...

Ist das Ding hinüber oder ich irgendwie zu blöd? Fände es halt schon schön zu wissen wieviel km ich gefahren bin - auch wegen der Reichweite etc.

Habt ihr einen Tip für mich?

Naja normalerweise tut man mit kurzen drücken des Drückers zwischen Gesamt- und Tageskilometer umschalten. Der Tageskilometerzähler zählt solange, bis man in durch langes drücken auf 0 setzt.
grüße

Tja genau das war auch mein Gedanke - dachte ja nur dass das Ding evtl. anders funktioniert.
Seh schon, die Zicke zickt weiter...

Es gibt (zumindest bei der S) 3 Zähler! Den Gesamtzähler, und Tageskilometer A und B. Hast du denn noch den originalen Tacho dran?

Die N hat nur 2 KM-Zähler...!

Originaltacho ist noch drin und wie schon geschrieben hat die N nur 1 x Gesamt und 1 x Trip.

Das ist doch blöde so, will ja doch wissen welche Strecke ich gerade mal so zurückgelegt habe.
Ausserdem würde mich als Neuling ja auch der Verbrauch interessieren...

Ich gehe davon aus das der Taster klemmt, und deshalb den Tagesstand immer direkt auf Null bringt... Mal den Tacho demontieren, und schauen ob sich das Gummi irgendwo verklemmt hat. Ansonsten könnte es sein das der kleine Taster auf der Platine defekt ist. Das ist ein "Standartteil" das es bei conrad einzeln gibt. Must dann aber jemanden haben der das auf die Platine lötet...

Der verklemmte Taster wäre dann auch meine Vermutung gewesen. Ist ja lustig dass Suzuki da verschiedene Technik einbaut...
Und bis das funktioniert kannst du ja auch auf der Tankquittung den Kilometerstand notieren, und dann rechnen.

jensel hat geschrieben:Der verklemmte Taster wäre dann auch meine Vermutung gewesen. Ist ja lustig dass Suzuki da verschiedene Technik einbaut...
Und bis das funktioniert kannst du ja auch auf der Tankquittung den Kilometerstand notieren, und dann rechnen.

Von Dir hätte ich erwartet das du das weisst... Nach so vielen SV-Jahren...

@allgäuerin: Sorry für´s müllen

Dieter, ich wollte erstmal sichergehen dass auch noch der originale Tacho dran ist... und mit der nackten kenn ich mich net aus. Aber ich dachte noch, warte erstmal auf Dieter, der weiß das sicher

Hey Leute,

danke für den Tip mit dem verklemmten Taster - werde meinen Freund gelegentlich mal drauf ansetzen
Die Geschichte ist ja echt nicht eilig und auch kein Beinbruch. Übrigens bin ich auf die Idee mit der Aufschreiberei
auch schon gekommen, aber die Anzeige wäre halt so schön bequem *grins*