SVrider Forum

hallo
ich habe eine sv 650 s bj99 und bin bis heute ohne probleme gefahren
doch seit montag läuft schlagartig öl aus
und ich glaube es kommt an der stange raus die die kette antreibt
es läuft aber nur aus wenn der motor läuft aber dafür richtig
also etwa alle 3s eine tropfen
was könnte das sein?
hattet ihr schonmal dieses problem?
danke schonmal im vorraus für eure antworten

wurde wohl mal die Kette zu straff gespannt und es hat mindestens den Wellendichtring gekostet, mit Pech auch das Getriebeausgangslager

http://www.ronayers.com/Fiche/TypeID/26 ... ANSMISSION

Nr 35... sollte keine grosse sache sein den zu wechseln ....

ok danke
kann ich da dieses teil auch gleich dort bestellen oder gibts da ne andere seite ?
und wenn ich diese teil austausche muss ich öl ablassen oder?

Einfach beim nächstgelegen SUZUKI-Händler mit der Nummer bestellen.
Normalerweise binnen 24 Stunden da.

Ja ich denke schon, weil dir sonst das ganze Öl entgegen kommt, da die Dichtung ja kaputt ist.
Wenn da kein Öl wäre hätte es ja nicht getropft

Öl brauchst du nicht ablassen, der Ölstand (Mpped muss aber gerade stehen, also nicht Seitenständer) ist viel niedriger als der Simmering. Deshalb kommt es auch nur raus wenn der Motor läuft, dann wird das öl umhergeschleudert...

Denke mal das ist ne Stunde Arbeit, Kette entspannen, Ritzelmutter lösen, mit etwas frickelei bekommt man das Ritzel raus wenn die Kette noch zu ist. Dann das dahinterliegende Blech entfernen und den Dichtring "rauspopeln", neuen Einsetzen und alles Rückwärts...

Wenn Du den Simmerring der Welle wechselst, solltest Du den Simmerring
der Kupplungsdruckstange auch gleich mit erneuern.
Ist die Nr. 23 http://www.ronayers.com/Fiche/TypeID/26 ... oup/CLUTCH

danke für antworten
ich denke ich werde das hinbekommen

Der Wellendichtring kostet keine 10€ wenn ich mich recht erinnere.

Musste meinen damals auch erneuern. Kein großer Akt, bis aufs rausfummeln des alten Dichtrings...

also ich bin grad dabei den simmring zu wechseln
aber ich bekomme den einfach nich richtig raus
ich kann den nicht an einem stück rausziehen
ich kriege nur das weg was oben drauf is
also der rand der tiefer in die ritze reingeht außen und innen
dort bekomme ich den gummi nicht raus
was habt ihr da gemacht?

Ging mir damals genauso, da hab ich eine Eeeeewigkeit dran gefummelt und bin fast verzweifelt^^

Manche bohren ein ganz kleines Loch rein und schrauben eine Schraube rein um den Dichtring rauszuziehen...

Ich hab aber so lange den Gummi weggekratzt bis ich irgendwann Halt hatte um nen krumm gebogenen Nagel anzusetzen

also ich bin schon ein bisschen am verzweifeln ich bekomme den ring einfach nicht raus
und falls ich ihn dann draußen haben sollte kann ich mir nur schwer vorstellen (da is ja so eine kleine feder drum)
dass ich den einfach von oben reindrücken kann
hab ich das mopped vielleicht noch nicht weit genug aus einander genommen?
ich hoffe ihr könnt mir helfen
hier hab ich noch zwei bilder hochgeladen schaut sie euch mal an

Den neuen Ring kannst nachher ohne Probleme einfach aufschieben.
Leg vll. die Kette nach unten und mach des Blech weg dann is mehr Platz zum werkeln.
Für Tipps um den alten Dichtring rauszubringen muss wohl doch jemand anders herhalten...

Gruß
Patrick

habe endlich diesen simmering rausbekommen
der sah aber eigentlich noch ziemlich in ordnung aus
dann habe ich den neuen reingemacht und
jetzt fließt noch mehr öl wie vorher raus
also direkt am simmering fließt des raus
muss ich beim reinmachen irgendwas beachten?