SVrider Forum

Hallo,

meine Batterie ist jetzt 3 Jahre alt, also eigentlich noch recht jung...

Ich bin vor kurzem eine Strecke von vllt 15 min gefahren, keine Probleme beim Anlassen oder so... Dann abgestellt und nach einer Stunde war die Batterie komplett leer. Ok, angeschoben und heim Batterie laden.
Danach ist sie wieder ohne Probleme angesprungen... dann hatte ich Fahrten von etwa einer halben Stunde und hatte nie Probleme.
Jetzt am Samstag bin ich wieder ne kurze Strecke von vielleicht 10-15 min gefahren und wieder war die Batterie danach komplett leer.

Mir ist klar, dass sich meine Batterie nur auf Langstrecken komplett aufladen kann. Aber ich hatte das Problem noch nie, dass die auf einer kurzen Strecke komplett entladen wurde.

Hatte das jemand schonmal? Ich würd jetzt erstmal ne neue Batterie kaufen, aber das kann auch von der Lichtmaschine kommen oder?

Danke,

Marina

Was hast du für ein Baujahr? Bei den Knubbels (99-02) geht gerne (leider sehr gerne) mal der Lichtmaschinen Regler kaputt, dann Läd die Batterie nicht mehr... Original Suzuki sehr teuer, gibt aber Nachbauten um die 100€ z.B. bei www.kedo.de

Welches Modell fährst du??
Könnte am Lichtmaschinen-Regler liegen!

Sie hat ne Bj.99 (hab ich in nem alten Thema gelesen -> die ist leider sehr anfällig...

Fehlersuche:

http://www.svrider.de/index.php?seite=k ... rtikel=137

Da kannst das checken...

...klingt auch danach, dass die Batterie den Strom nicht mehr speicher kann. Wie alt ist denn das Teil? Nach 5 bis 6 Jahren sind die eigentlich alle reif für den Austausch...

meine Batterie ist jetzt 3 Jahre alt, also eigentlich noch recht jung...

...klingt auch danach, dass die Batterie den Strom nicht mehr speicher kann. Wie alt ist denn das Teil? Nach 5 bis 6 Jahren sind die eigentlich alle reif für den Austausch...

ah danke für die schnellen Antworten ja genau, BJ99 stimmt.

ich kenn jemand mit ner Werkstatt. den frag ich mal, ob er den Regeler mit mir checken kann. dann wart ich mal mit ner neuen Batterie...

Mach aber vorher den Test (vergl. Kommentar in der Knowledgebase) ob der Akku die Spannung überhaupt halten kann.

Falls der Akku hin sein sollte, dann ist der Test der Ladespannung ohne Aussagekraft.


Gruß: Dragol

Wenn die Batterie hinüber ist, kann der Regler auch hinüber sein, muss aber nicht.
Meistens aber killt der defekte Regler die Batterie

Frage: Parkst du immer mit Lenkerschloss?

Könnte ja rein zufällig sein, das du beim einlegen der Lenkersperre 1x den Schlüssel zu weit gedreht hast, das Standlicht leuchtete und dir die Batterie leer gesaugt hat. 2x in 3Jahren kanns ja schon mal vorkommen...

ja, ich park immer mit Lenkradschloss... auf die Idee kam ich aber auch schon. ist leider nicht der Fall....

ich hab die Batterie gestern Abend noch ausgebaut und ans Ladegerät gehängt... jetzt mal schauen, was dabei rauskommt

so, sowohl Leerlauf- als auch Ladespannung sind in Ordnung. Ich hatte allerdings keine Zeit den Regler zu messen.

Kann ich davon ausgehen, dass mit der Lichtmaschine alles in Ordnung ist, wenn die Batterie geladen wird? Oder kann der Regler trotzdem defekt sein?

Ich hätte mir jetzt einfach eine neue Batterie geholt....