SVrider Forum

Hey,

seit kurzem fängt mein "Tank" bei starken Vibrationen zum scheppern an,
da sich der Überlaufkanal neben der Tanköffnung gelöst hat -.- (siehe Bild)
sieht an der "Bruchkante" recht rostig aus.

Jetz würde mich interessieren wie der ganze Spaß davor ausgeschaut hat,
damit ich das Rohr wieder möglichst passend befestigen kann...
Außerdem wärs nich so toll wenn ich jetz z.B. irgdne Dichtung im Tank rumschwimmen hätte.

Is ne Knubbel mit ca. 42.000km

Mofarocker hat geschrieben:Jetz würde mich interessieren wie der ganze Spaß davor ausgeschaut hat,
damit ich das Rohr wieder möglichst passend befestigen kann...
Außerdem wärs nich so toll wenn ich jetz z.B. irgdne Dichtung im Tank rumschwimmen hätte.

Ist angeschweißt oder angelötet - eine Dichtung gibts da jedenfalls nicht.
Der Fehler tritt leider nicht so selten auf. Es gibt Leute, die sich mit benzinfestem Kaltmetall geholfen haben, durchgehenden Schlauch einziehen hab ich auch schon mal gelesen. Die Forensuche sollte dazu was finden.

Ciao
Jan

Bei diesem Fehler hilft ein Schlauch einziehen nicht. Das muss geschweisst werden. So hab ich das damals jedenfalls machen lassen. Wenns ein guter Schweißer ist, dann sieht man auch nix an den sichtbaren Lackstellen. Und in der Vertiefung kann man mit etwas Lack drüber und gut isses.
Du musst vorher aber das Röhrchen wieder durchs Loch nach oben ziehen bevor der Schweißer rangeht.

Und ganz wichtig:
Die Kiste nicht im Regen stehen lassen oder waschen. Dabei läuft Wasser in den Tank.

ja die gute steht eigtl immer im Trockenen...

Das Loch ist leider nicht groß genug um das Röhrchen durchzuschieben...
und am Tank rumfeilen will ich jetz nicht unbedingt.

Ich lass jetz in der Arbeit so ne art Zapfen drehen der ins Rohr passt und oben flach aufliegt
2-Komponenten Kleber dazwischen und die Sache sollte gegessen sein.

Dann muss ich nich den ganzen Tank leermachen und demontieren
Will ja schließlich bald wieder fahren

Hi,
wäre klasse wenn du nach erfolgreicher Reperatur noch ein Bild machen würdest.

Also habs jetzt geklebt sieht eigtl recht stabil aus...
Laut verpackung ist der 2-K-Kleber benzinfest, im Normalfall sollte da aber eh kein Benzin hinkommen.

So sieht es ja ganz gut aus, nur durch die entstandene Erhöhung wird das Wasser nicht komplett ablaufen und bei öffnen des Tankdeckels wird immer etwas Wasser (z.B. bei Regenfahrt usw.) in den Tank laufen.

ja is halt keine Ideallösung
Hauptsache ich kann wieder ohne Geklapper rumfahren ;D
Sollt ich bei Regen mal tanken müssen, stell ich sie halt kurz aufn Seitenständer, da steht sie eh immer übertrieben schräg