SVrider Forum

Hallo zusammen,

ich habe gesehen, dass dieses Thema schonmal öffter angesprochen wurde, jedoch habe ich nicht die Antwort gefunden, die ich suche.
Ich habe derzeit meine Maschine gedrosselt und möchte wissen, wie viele km ich damit kommen sollte. Des weiteren würde ich aber auch noch gerne wissen, wie weit ich mit einem vollen Tank komme, wenn die Drossel wieder draußen ist.
Das ich mit einem 17l Tank nur 160km komme, kann nicht normal sein.

Wie viele km kommt man, wenn die Tankleute anfängt zu blinken?

VG
schnecky

Ich fahre auch noch gedrosselt, komme mit 12L (also bis die Tankleuchte angeht) 200-220 Km. Kannst sonst auch mal auf www.spritmonitor.de gucken.
Dein Verbrauch scheint aber echt mega zu sein!

kommt ganz auf die Fahrweise drauf an, wenn du viel Vollgas und AB fährst, oder auch viel Stadtverkehr und kurze Strecken, steigt der Verbrauch schon mal an...

wobei 160 km tatsächlich ganz schön wenig sind...

bei mir geht sie normalerweise auch zwischen 200 und 220 km an (ungedrosselt)
aber hier sollten vielleicht die Knubbelfahrer mal ihren Senf dazu geben

Also ich komm mit meiner so 250 km normal gefahren wenn man bisschen mehr am gas hängt weniger natürlich so 200 denk ich mal.

Mit Reserve bin ich schon über 50 km gefahren

Knubbel S ungedrosselt: Gestern getankt 230km ca 11l.

Da war drin: Runde Ruhrsee mit Sozia am Wochenende (also gemütlich), mal kurz über plattes Land ballern und mit nem Kollegen durch die Eifel (der hat sein Mopped sied 3 Wochen).

Offen zwischen 170 und 280 km

Also 200km schafft meine immer, obwohl sie eigentlich nur Feuer kriegt.

Edith:
Ach ja, sie ist offen.

Ich hab mir mal die Woche die Mühe gemacht und mein Verbrauch ermittelt, und rausgekommen sind 5,2 Liter anstatt hier im Forum angegebenen 5,6 Liter

gut ich muss zugeben meine Kleine is noch gedrosselt

Im Schnitt hab ich 4,5 bis 5 Liter auf 100km, maximal könnens auch mit viel AB 5,5 sein.
Rekord lag mit Drosselanschlag mal bei 3,3 Liter und 390km ohne leuchtendes Lämpchen:)

Quicksilver86 hat geschrieben:Im Schnitt hab ich 4,5 bis 5 Liter auf 100km, maximal könnens auch mit viel AB 5,5 sein.
Rekord lag mit Drosselanschlag mal bei 3,3 Liter und 390km ohne leuchtendes Lämpchen:)

gut kann auch drann liegen das ich die erste Baureihe der Kante hab und die ausgereifte K8, die brauchen ja nachweislich weniger oder

seppelche hat geschrieben: gut kann auch drann liegen das ich die erste Baureihe der Kante hab und die ausgereifte K8, die brauchen ja nachweislich weniger oder

du hast keine Kante, sondern eine Knubbel (!)

Kante hat einen kantigen Rahmen, also ab BJ 2003.

die K8 braucht sicherlich etwas weniger, aber bei dir ist der Verbrauch doch etwas sehr erhöht, würde ich mal meinen...

wie sieht's denn mit dem Luftfilter aus? ist der sauber?
Vergasereinstellungen (Gemischaufbereitung) in Ordnung?

bikerboarder hat geschrieben:du hast keine Kante, sondern eine Knubbel (!)

Kante hat einen kantigen Rahmen, also ab BJ 2003.

die K8 braucht sicherlich etwas weniger, aber bei dir ist der Verbrauch doch etwas sehr erhöht, würde ich mal meinen...

wie sieht's denn mit dem Luftfilter aus? ist der sauber?
Vergasereinstellungen (Gemischaufbereitung) in Ordnung?

Nee hab definitiv ne Kante Bj 2003 siehe meine Angaben und Kantiger Rahmen

oh, sry... dachte, du wärst de TE

Naja ich denk auch das der Motor nach der Überarbeitung zur Doppelzündung etwas weniger verbraucht.

meine k4 n kommt nach ca. 190-210km das lämpchen. Auf der bahn mit konstanter geschwindigkeit auf 250km/h ist nach 160km schon reserve angesagt.