SVrider Forum

Hey Leute,
ich habe eine kurze Frage. Hat jemand eine Sv650K3 Leistungsdiagramm mit der 34 Ps Drossel drin?
Ich habe glaube ich mal eines hier im Forum gesehen, aber seitdem nicht mehr gefunden

Hallo,
schau mal hier. Treffen 2010
oder hier. Treffen 2011

Gruß
Gerhard

Hab von meiner K7 mit alpha-technik Gasanscchlagdrossel eins in meiner Ownerliste: Ist aber eher betrübend

Wow oO
Gedrosselt fällt das Drehmoment ja extrem ab.
Dachte das bleibt im gewissen Maße stabil.

x-stars hat geschrieben:Hab von meiner K7 mit alpha-technik Gasanscchlagdrossel eins in meiner Ownerliste: Ist aber eher betrübend

Ich sehe bei dir kein einziges Bild in der Ownerliste

Duffy hat geschrieben:

x-stars hat geschrieben:Hab von meiner K7 mit alpha-technik Gasanscchlagdrossel eins in meiner Ownerliste: Ist aber eher betrübend

Ich sehe bei dir kein einziges Bild in der Ownerliste

der Link ist bisschen versteckt im Text und nicht anklickbar

Die Alphatek Drossel ist meiner Meinung nach auch Bockmist.
Bei mir wurden Gasanschläge eingebaut und Ansaugblenden,
durch die Ansaugblenden stimmt das Gemisch nicht mehr, die Maschine verschluckt sich, hat ein richtig fettes Leistungsloch, läuft nur 165 Km/h max.

Wenn du den Gasanschlag noch ausbaust läuft sie noch besser

jo genau, editiers weg.

@ich71092
Es gibt auch die Möglichkeit, Gasanschlagdrosseln einzubauen, die ohne Ansaugblenden auskommen. Eingetragen bekommt man das auch, ist sogar hier in der Knowledgebase beschrieben.
Und ständig mit einem sich verschluckendem Motor zu fahren, das macht kein Spaß, glaub mir, egal wie viel Leistung die Maschine hat, darauf kommt es doch gar nicht an. Aber spiel du mal ruhig den Moralapostel, wenn du dich dann besser fühlst

Hab die original Suzuki, auch nur gasanschlag ohne Blenden.

Mit Drossel zu fahren mindert immer den Spaß.
Da fährt se eben nur die eingetragenen 150, also 160-165 laut Tacho und keine 200.

Ich spiel hier keinen Moralapostel, fahrt so ruhig rum, ist mir relativ egal.

Hey, ich klink mich mal kurz ein

Ich hab auch die Alphatechnik Drossel mit Anschlag und Blenden drin. Meine Kleine verschluckt sich beim Schalten auch manchmal und hohe Drehzahlen kann sie garnicht ab, dann fängt Sie an zu stottern. Jetzt ist meine Frage, schädlich ist das ja nicht, ich fahre so, dass dies nicht vorkommt, aber ein gutes Gewissen hab ich nicht. Aber eig bekommt Sie ja zuwenig Luft -> Fetter Lauf, keine Überhitzung?! Highspeed liegt bei 130 km/h...
Hätt ich das in der Knowledgebase nur damals gewusst...

ich hab die gasschieber von suzuki.

bei mir ist alles normal. klar zieht sie im oberen drehzahlbereich nicht mehr so wie es sein sollte und bei 160 ist schluss, aber das ist wohl auch der sinn der drossel?!

und ich werde meine drossel nicht vor ablauf der 2 jahre ausbauen/modifizieren. auch mit 34 ps kann spaß haben und das risiko ist mir zu hoch. aber das muss jeder selber für sich entscheiden.

Bertus hat geschrieben:ich hab die gasschieber von suzuki.

bei mir ist alles normal. klar zieht sie im oberen drehzahlbereich nicht mehr so wie es sein sollte und bei 160 ist schluss, aber das ist wohl auch der sinn der drossel?!

ist bei mir genauso, hat in keinem drehzahlbereich stottern oder irgendwas, überholen auf der landstraße geht halt zäh naja, bin froh wenn das ding rauskommt, aber man kommt halt doch ab und zu in Situationen wo man dank der 34ps zum glück mal langsamer ist oder nicht so schnell beschleunigen kann.....
hat schon alles seinen sinn, wobei ich eine Regelung, dass die Drossel z.B. erst nach 6000km ausgebaut werden darf, sinnvoller finde, gibt genug leute die die 2 Jahre einfach abwarten, sich dann ne 1000er zulegen und in den nächsten Straßengraben fahren.... muss jeder selber wissen

Chalseros hat geschrieben: hat schon alles seinen sinn, wobei ich eine Regelung, dass die Drossel z.B. erst nach 6000km ausgebaut werden darf, sinnvoller finde, gibt genug leute die die 2 Jahre einfach abwarten, sich dann ne 1000er zulegen und in den nächsten Straßengraben fahren.... muss jeder selber wissen

Da sstimmt wohl, aber es gibt auch genau so viele, die direkt mit 25 A offen machen, weil sie keine Drossel haben wollen...
Das mit den 6000km wär geil, dann hätte ich Sie jetzt nach 3 Monaten schon draussen

Endlich mal Jemand der weiß was ich meine.
Ja 6000 Km Grenze wäre fände ich auch sinnvoller, das Problem liegt hier in der Nachweisbarkeit etc. - wie will man beweisen, dass man die Maschine wirklich selbst gefahren ist usw.

@Bertus du wirst die Probleme nicht haben, wenn ich das richtig rauslese, hast du eine Sv vor Baujahr 2003, die hat noch keine Einspritzanlage.

Ich wollte halt nur noch mal zum Ausdruck bringen dass die Alpha Tech Drossel nicht optimal ist.
Denste17 ich denke auch dass es dem Motor nicht schadet, da das Gemisch wie du schon sagtest eigentlich nur zu fett werden kann.
Nervt halt nur tierisch, wenn sie sich verschluckt.
Die beste Drossel für die K3 aufwärts dürfte wohl die Steuergerätdrossel von Suzuki sein - die ist aber sehr selten, teuer und noch dazu könnte es Probleme beim Eintragen geben, wenn sie nachgerüstet wird und nicht ab Werk verbaut wurde.