SVrider Forum

Ist ein Wheelie mit einer 650er, 34 PS möglich?

Beste Methode?

Suzuki SV 650 S K3

Grüße

Max

musst dich mal mit atreju dürber unterhalten der is nen kandidat dafür,
btw lang nix gelesen von umserm kleinen

wieso der sucht doch 'nen Auspuff.
Hast das nicht mitbekommen?

@ TE

Ja ist möglich, aber man darf nichts wiegen und muss ein Riesenschrank sein

Kommt immer drauf an, was man unter Wheelie versteht.
Wenn du das Vorderrad in der Luft halten willst, vergiss es, wenns nur kurz bisschen hochgehn soll gehts.

Roughneck-Alpha hat geschrieben:wieso der sucht doch 'nen Auspuff.
Hast das nicht mitbekommen?

? ^^

damit hat er mich gemeint,
und doch hab grad mals eine letzten posts gelesen

Möglich ist das schon, die Frage ist halt ob mans kann.
Alleine mit Gasgeben kommt sie sicher nicht hoch, da brauchts schon den Einsatz mit der Kupplung.

Also ein Powerwheele schafft man auf keinen Fall. Aber wenn man es kann schafft man trotzdem locker einen Whellie, manche schaffen es ja auch mit einem 50ccm 4Ps Roller.

VoxX hat geschrieben:Ist ein Wheelie mit einer 650er, 34 PS möglich?

Impossibru!!!

Es seidenn du hast die Eier während du im ersten volle Luzi gibts auch noch mit Gewalt am Lenker zu reißen.
Chance dabei dann aber nen Abgang nach hinten zu machen schätze ich relativ hoch ein. Außer man ist Stuntman, die könn alles

auch mit eleganz aufs maul fallen?

Wenn du dir nicht die Kupplung recht schnell zerlegen willst, würde ich das erst im offenen Zustand versuchen. Mit 34 PS muss man die Kupplung im zweiten Ganz sehr stark fliegen lassen...
Manche stellen sich beim Wheelen auf die Soziusrasten, um so das Gewicht mehr nach hinten zu verlagern, aber ich wette mit dir, dass du dich damit wohl eher auf die Fresse legst
Ich lasse den Quatsch lieber, schone meine Kupplung und werde es vielleicht mal mit meiner versuchen, wenn sie offen ist.

Nicht Fragen minjung - ÜBEN!

Aber bitte anschließend Bilder posten, will ja sehen wie du es "geschafft" hast

MFG

naja ich weis nicht, ob man unbedingt die Kupplung braucht, möglicherweise genügt es auch im 1. Gang etwas auf Zug zu fahren (4500-5000 U/min) dann schlagartig Gas wegnehmen und sofort voll aufreißen. Bei der offenen Version geht das auf die Art problemlos, sogar noch im 2. Gang. Überschlagen wirste dich jedenfalls nicht und hinlegen glaube ich auch nicht. Kannst es ja mal jemanden mit deiner Karre versuchen lassen, auf welche Art er sie am besten hoch bekommt. Fakt ist, mit Kupplung schnalzen lassen und gleichzeitig am Gas ziehen, kommt sie auf jeden Fall hoch, das habe ich sogar meiner 3PS Simson geschafft. Naja aber wie hier schon mehrfach angemerkt, ist da die Gefahr größer sich zu legen

bei ca. 6000 u/min gas schnell zu machen und voll auf reißen, dann steigt sie wie ne 1! hab ich damals oft genug gemacht wenn man es mit den gleichgewicht raus hat geht das hinterher echt easy

@Seth: du redest von nem Wheely bei Fahrt und nicht beim anfahren oder?? In welchem gang denn? Oder ist das egal??

Lg

wiso schreiben einige, dass es nicht gehn würde?! ich machs immer wieder und benutze nie die kupplung.

einfach bei langsamer fahrt im ersten gang, gas weg und dann wieder auf in einem ruck und das rad kommt so hoch wie du willst. gewicht nach hinten verlagern hilft, muss aber nicht sein, weil sie sonst schneller hoch kommt. wenn nächstes mal die kette wechselst, würd ich hinten ein 47er kettenrad montieren. hat nur vorteile!

jedoch solltest du nicht vergessen, die hinterradbremse zu benutzen! immer fuss an der bremse, is sehr wichtig. eher du überhaupt realisierst was da überhaupt geschieht, bist schon über den kippunkt und die maschine kippt nach hinten.

wheelies sehen schön und gut aus, aber wenns das erste mal machst ist es ein bischen schwierig. es gibt lärm, beschleunigung und es zieht dich nach hinten. du willst dich festhalten und gibst automatisch mehr gas oder verdrehst den lenker. maschine kippt immer mehr nach hinten und irgentwann fällt dir die hinterradbremse ein und du betätigst sie. schwups knallst du wieder nach vorne, doch dein lenker steht schräg und du fährst irgentwo ins gras raus/ oder dich legts gleich hin.