SVrider Forum

Hallo
Ich habe ein kleines Problem mit meiner Zündkerze.
Ich habe vorhin, die des hinteren Zylinders gewechselt. Jetzt habe ich das problem, das ich nur ein Knistern, das wie ein kurzschluss klingt höhre, das von der Zünderkerze zu kommen scheint.
Kann mir von euch vlt. jemand sagen was ich da falsch gemacht habe?
Sowas hatte ich noch nie, weiß wirklich nicht was das jetzt sein könnte

Kanns vlt. sein das mir vom Händler die Falsche Kerze gegeben wurde?
Die sind doch eigentlich genormt oder?

Welche Kerze hast Du denn?

Steck die Kerze in den Stecker und halt sie an den Rahmen. Wenn es funkt, dann ist die Elektrik schonmal in Ordnung.

~Idefix~ hat geschrieben:Welche Kerze hast Du denn?

Steck die Kerze in den Stecker und halt sie an den Rahmen. Wenn es funkt, dann ist die Elektrik schonmal in Ordnung.

Bei der Kerze handelt es sich um eine NGK CR8E
Die Elektrik funktioniert ja, der vordere Zylinder läuft ja es ist nur die neue zündkerze die probleme macht.

Kerze müsste gehen.
Die Schlussfolgerung ist nicht logisch!

crysiscore hat geschrieben:Die Elektrik funktioniert ja, der vordere Zylinder läuft ja es ist nur die neue zündkerze die probleme macht.

das heißt aber nicht das die Hintere auch in Ordnung ist.

~Idefix~ hat geschrieben:Steck die Kerze in den Stecker und halt sie an den Rahmen. Wenn es funkt, dann ist die Elektrik schonmal in Ordnung.

manchmal hilft alles nochmal ausbauen und in Ruhe wieder zusammenbauen

Ist dir die neue Kerze runter gefallen? Wenn ja kann der Keramikisolator einen riss haben, durch denn funkt es dann und die Spannung kommt nicht zu den Spitzen. Das würde dannauch knistern. Mal die Kerze nochmal rausdrehen und genau begutachten. GGf. mal die alte wieder reindrehen zum vergleichen!

wie Dieter sagt und/oder mal beide Kerzen tauschen
hat eine Kerze so eine Anschlussmutter drauf oder ein Gewinde?

JohnnyCash hat geschrieben:hat eine Kerze so eine Anschlussmutter drauf oder ein Gewinde?

auch ein interessanter aspekt!

Okay hab nochmal nachgeschaut.
Ergebnis:
Jetzt geht garnichts mehr
Wenn ich den E-Starter betätige Sprühen nur funken am Plus Pol der Batterie.
Der rest der elektrik ist aber in Takt.. jetzt versteh ich gar nichts mehr.
Das solche kleinigkeiten auch immer zu nem Gorilla act werden

Problem ist gelöst
Oh man ich könnt mich ohrfeigen
Da mach ich hier stress renn nen ganzen Tag ums motorrad rum nur um am Ende Festzustellen das lediglich der Pluspol nicht richtig verschraubt war ....
Das die offensichtlichsten sachen einem auch immer zuletzt einfallen