SVrider Forum

Plötzlich zeigt meine SV (Kante 03)die Stundenkilometer nicht mehr an . Alles andere im Display funktioniert. Auf der Heimfahrt dann erscheinen sprunghaft erste Zahlen und verschwinden wieder. Wackelkontakt, Kabel defekt??? Wo soll ich suchen???? Kann mir Jemand einen Tipp geben. Die Sicherungen habe ich Anfangs schon kontrolliert.

Schau mal im Scheinwerfer, da laufen die Kabel vom Tacho und dem Gebet in sonem Hauptstrecken zusammen da haben die meistens kontaktprobleme. Bei mir hat's kontaktspray getan

Da der scheinwerfer nicht so ganz dicht ist korrodieren da manchmal die Anschlüsse. Hatte das problem auch gerne mal nach'm waschen

Eventuell ist auch der Rotor im Vorderrad gebrochen (der sollte vier kleine Flügelchen haben).


Gruß: Dragol

Dragol hat geschrieben:Eventuell ist auch der Rotor im Vorderrad gebrochen (der sollte vier kleine Flügelchen haben).


Gruß: Dragol

Das vermute ich auch.
War kürzlich das Vorderrad draußen?

Bekommt man den Rotor eigentlich nur beim Suzuki Händler seines Vertrauens?

Mein Tipp bevor du dir direkt nen neuen Rotor holst erst die Kontakte vom Tacho checken so sparst du dir das Geld Vorbesitzer meiner hat auch gleich nen neuen Rotor gekauft der liegt jetzt bei mir rum

flori hat geschrieben:Mein Tipp bevor du dir direkt nen neuen Rotor holst erst die Kontakte vom Tacho checken so sparst du dir das Geld Vorbesitzer meiner hat auch gleich nen neuen Rotor gekauft der liegt jetzt bei mir rum

Nur ist es in mindestens 90% der Rotor und in 10% das Kabel... Einfach checken vorm Kaufen... Meinen Rotor habe ich vor 25tkm (oder mehr)geklebt, der hält immer noch wie neu....

Es ist halt die Frage, ob der Threadsteller das Vorderrad draußen hatte. Wenn ja, dann wurde wahrscheinlich beim Wiedereinbau durch einen Montagefehler der Rotor zerstört.

Wenn nicht, dann würde ich auch zuerst die Verkabelung checken, denn so mirnichtsdirnichts geht der Rotor eigentlich nicht kaputt.

Gruß Uhu

UhumuhQ hat geschrieben:denn so mirnichtsdirnichts geht der Rotor eigentlich nicht kaputt.

naja, meiner ist mir damals beim demontieren des Vorderrades entgegen gebröselt. Vorher hat er immer funktioniert. Das Rad hatte immer nur ich raus und die letzte Demontage war davor auch 10tkm her (Holzreifen). Bei den Montagen habe ich imemr aufgepasst. Wage also zu behaupten das er auch mal "einfach so" kaputt geht...

@ kuhmuhuhu Danke nochmals für die Druckstange, wird wahrscheinlich in 2 Wochen montiert (wenn das Laserteil da ist)

Gestern wollte ich mich für die schnelle Hilfe bedanken.Ich habe wohl beim Abschicken einen Fehler gemacht.Jedenfalls sehe ich meinen Beitrag nicht. Also, hier noch mal:Ich danke euch für die superschnellen und vernünftigen Antworten.Ich hatte Angst vor großen komplizierten Reparaturen .Es wurde mir schon gesagt,wenn du das in der Werkstatt machen lässt,wird es richtig teuer.Mein Mann hatte eine Inspektion am Motorrad gemacht und ich hatte es gewaschen. Das Vorderrad war nicht draußen. Er hat heute ein Stück Kabel im Scheinwerfer isoliert und der Tacho zeigte auf kurzer Strecke schon wieder etwas an.Nicht was er sollte,aber immerhin.Morgen habe ich erst Zeit mich richtig um das Motorrad zu kümmern und werde es mal testen.Ihr werdet es erfahren. Danke noch mal und einen schönen Abend

Vom Rotor waren alle 4 Flügel abgebrochen, könnte durch zu strammes Anziehen der Schrauben beim Reifenwechsel über einen längeren Zeitraum passieren. Echt blöd ohne Geschwindigkeitsanzeiger zu fahren.
Nun wird alles wieder gut