SVrider Forum

Hallo,
habe lange im internet gesucht aber nichts dazu gefunden.
Meine Suzuki SV650 K3 zeigt mir nur die hälfte der geschwindigkeit an.
Der Vorbesitzer konnte mir leider nicht sagen, wieso das so ist...

naja ich habe irgendwo gelesen, dass es einen rotor mit 4 magneten und einen mit 8 magneten gibt.
könnte ich mein problem lösen, indem ich mir den rotor mit 8magneten besorge?
Vermutlich ist dann ja wohl auch was anderes umgebaut worden an der Suzuki, oder?

oder ist meine information generell falsch, dass es die mit unterschiedlich vielen magneten gibt?
An was könnte es sonst liegen?

Hallo,
es ist recht warscheinlich dass der Geber am Rad beim letzten Reifenwechsel beschädigt wurde und dabei zwei von den vier Flügeln beschädigt wurden. Von einem anderen Geber als der mit den vier Flügeln ist mir nicht bekannt.

Gruß Patrick

Umbau auf USD und zwei von den Magneten weggeflogen?
Ansonsten gehe ich auch mal vom defekten Geber aus.
grüsse zero

Was bedeutet umbau auf USD?

Hatte irgendwo halt gelesen, dass die ab Bj. 2005 8Magnete haben.

Kann es noch eine andere ursache haben, dass der tacho nur die hälfte zeigt?
ich finde das ganze recht seltsam.

Kalle hat geschrieben:
oder ist meine information generell falsch, dass es die mit unterschiedlich vielen magneten gibt

ja, ist falsch, es gibt nur welche mit 4 Magneten... Es ist aber auch ein Hallgeber, die 4 Flügel sind nur Mitnehmer, einen mit 8 Flügeln kann man gar nicht montieren weil die Felge nur 4 Aussparungen hat...

Aber kontrollieren würde ich das Teil schon einmal, der sitzt im VorderRAD UND IST OFT EIN fEHLER, vielleicht äussert er sich bei dir durch zu wenig zählen.

Kánn es sein das jemand den Tacho der 1000er eingebaut hat (versehntlich...) der wird am Ritzel abgenommen und zählt somit normalerweise viel mehr tackte, wenn der jetzt vom Vorderrad betacktet wird könnte das sein... Ich weiß aber nicht ob die Stecker passen??? Vielleicht weiß es einer?

Gerade geschaut, das Teil ist von anfang (99) bis zur letzten SV gleich geblieben. Bestellnummer 34983-27G00
für ca. 25€ immer mit 4 Flügeln!

okay. danke schonmal.
also wechsel ich das teil mal aus.

Was ist mit Dieters idee? dass da ein Cockpit von der 1000er dranhängt und das falsche werte ausspuckt?
oder irgendwelche anderen ideen?

Ist es exakt die hälfte oder nur ca?

Hat vielleicht einer ein Meilentacho (1,6) drauf gebaut (Foto würde helfen)

Beim 1000er Tacho wären es ca. 1/2,14 (durch Endübersetzung 17/40 und anderer Reifenquerschnitt/Abrolldurchmesser)

Gruß Dieter

Kannst du uns sagen, was unmittelbar vor dem Auftreten des Fehlers am Bike gemacht wurde? Dann könnten wir die Fehlerursache vermutlich schon ziemlich genau eingrenzen.

Aber rein von den von dir geschilderten Symptomen her, würde ich zunächst auch auf defekten Rotor tippen.

Die von Dieter angesprochene Sache mit dem Tache der 1000er könnte es theoretisch auch sein, da die 1000er ein optisch identisches, technisch jedoch anderes Tache als die 650er hat. Soweit ich weiss, ist der Anschluss am Kabelbaum gleich (bin mir aber auch nicht 100%ig sicher).

Gruß Uhu

Mal geguckt ob der Tacho einfach nur auf MPH, also Meilen, umgestellt ist ??? (Steht ganz klein neben der Zahl, rechts unten)

Weiß die reihenfolge wie man die zwei knöpfchen drücken muss grad nicht, aber hab das auch schonmal versehentlich verstellt und mich gewundert warum ich plötzlich falsche werte kriege . . .

Mel650S hat geschrieben:Mal geguckt ob der Tacho einfach nur auf MPH, also Meilen, umgestellt ist ??? (Steht ganz klein neben der Zahl, rechts unten)

Weiß die reihenfolge wie man die zwei knöpfchen drücken muss grad nicht, aber hab das auch schonmal versehentlich verstellt und mich gewundert warum ich plötzlich falsche werte kriege . . .

Sehr guter Tipp! Hier der Thread bzgl. Umstellung mph auf kmh -> http://www.svrider.de/Forum/viewtopic.php?f=5&t=69574

@ Mel650S: Wann sehen wir dich mal auf unserem Stammtisch? Am 19.04. wär wieder einer... Wir freuen uns immer über Zuwachs.

Gruß Uhu

@UhumuhQ
Hehe, da will nur wieder einer weiblichen Zuwachs Muss aber leider hier enttäuschen, bin kein Weibchen . . . Man denke nur an Mel Gibson, Mel Brooks usw . . .

Wo und wann ist denn der Stammtisch ?

Gruß, Mel

kann man das cockpit von der 1000er auch irgendwie am aussehen erkennen?
oder ist das wirklich 1:1 gleich und nur das innenleben sieht anders aus? (bzw anders programmiert).

ichwerde mal das knöpfchen drücken und schauen ob er auf mph gestellt war. aber ich gklaube, neber der geschwindigkeit steht km/h :/
knifflige sache.. regt mich doch schon wieder auf...

Kalle hat geschrieben:kann man das cockpit von der 1000er auch irgendwie am aussehen erkennen?

Bei der 650er beginnt der rote Bereich bei 10500, bei der 1000er glaube ich früher????

Wenn auf der Platine die Bestellnummer steht: 34120-16G20 dann ist der für die 1000er...

Frag mal den user "Duffy" wenn sich einer mit den Tachos auskennt dann er!

bekomme nächste woche von einem suzuki händler mal zum testen ein cockpit von einer 650er die er dastehen hat.
weil der tachogeber (dieses teil mit den 4flügeln) ist tip top, oder kann da auch innen was defekt sein?